НАСА-ин циљ слања астронаута у дубоки свемир направио је велики корак напред када је први мотор тог типа намењен напајању моћне истраживачке ракете свемирског лансирања (СЛС) запалио живот током успешног тестирања у свемирском центру Стеннис у близини Баи Ст-а Лоуис, Миссиссиппи.
Главни тест вруће ватре, одржан 9. јануара, укључивао је паљење главног мотора шатла из РС-25 током 500 секунди на тестном штанду А-1 у Стеннису.
Четвртина РС-25, која се раније користила за напајање орбита свемирског шатла, сада ће напајати језгро СЛС-а која ће бити најмоћнија ракета коју је свет икада видио.
„РС-25 је најефикаснији мотор овог типа на свету“, рекао је Стеве Воффорд, менаџер СЛС течног мотора у НАСА-ином центру за свемирске летове Марсхалл, у Хунтсвиллеу, Алабама, где се управља СЛС програмом. „Има изванредну историју успеха и велику базу искустава због чега је то одличан избор за следећу еру истраживања НАСА-е.“
СЛС је НАСА-ина ракета за дизање тешких мамаца која је сада у фази израде. Намењено је лансирању капсуле свемирске посаде Орион и покретању астронаута на пловилима ка дестинацијама далеко изван Земље и даље у свемир него икада раније - изван Месеца, до астероида и Марса.
Више од осам минута тест-РС-25 покретања мотора пружило је НАСА-иним инжењерима критичне податке о управљачкој јединици мотора, што је „мозак“ мотора који омогућава комуникацију између мотора и возила, као и услове притиска на улазу.
„Регулатор такође омогућава управљање мотором у затвореном кругу тако што регулише омјер потиска и смеше горива уз праћење здравља и стања мотора. Нови контролер користиће ажурирани хардвер и софтвер конфигуриран за рад са новом СЛС архитектуром авионике “, наводе из НАСА.
Ово је такође обележило први тест шатл-ере РС-25 од закључења тестирања главног мотора свемирског шатла у 2009. години.
За СЛС, РС-25 ће бити конфигурисан и функционисати другачије од њихове употребе када буде прикључен као трио на базу орбита током НАСА-ове ере деценије свемирског шатла која је завршена мисијом СТС-135 у јулу 2011. године.
„Извели смо измене у РС-25 како бисмо испунили СЛС спецификације и анализираћемо и тестирати различите услове током серије вруће пожара“, рекао је Воффорд
„Мотори за СЛС наићи ће на хладније температуре течног кисеоника од шатла; већи притисак на улазу због већег резервоара за течни кисеоник у фази језгре и већег убрзања возила; и више загревања млазница због конфигурације са четири мотора и њиховог положаја у равнини са СЛС усисним млазницама за потискивање. "
Погледајте овај видео испитивања РС-25:
Видео опис: РС-25 мотор који ће возити НАСА-ино нову ракету, Спаце Лаунцх Систем, у свемир, који је запаљен својим првим успешним тестом 9. јануара у свемирском центру Стеннис у близини Баи Ст. Цредит: НАСА ТВ
СЛС језгра складишти криогени течни водоник и течни кисеоник који покрећу моторе прве фазе РС-25.
"Овај први тест вруће паљбе РС-25 мотора представља значајан напор у име А-1 тест тима Стеннис Спаце Центер", рекао је Роналд Ригнеи, руководилац пројекта РС-25 у Стеннису.
„Наши техничари и инжењери марљиво раде на дизајнирању, модификацији и активирању изузетно сложеног и способног постројења за подршку тестирању мотора РС-25.“
Тест мотора 9. јануара био је само први од планираних опсежних серија. Након надоградње на систем високог притиска за хлађење, почетна серија од осам развојних тестова почеће у априлу 2015., укупно 3500 секунди време паљења.
Основна фаза СЛС-а гради се у НАСА-ином погону за монтажу у Мицхоуду у Нев Орлеансу.
12. септембра 2014., НАСА-ин администратор Цхарлес Болден званично је открио највећег светског заваривача у Мицхоуду, који ће се користити за изградњу основне фазе, о чему сам раније извештавао током своје посете месту.
„Ова ракета је измењивач игара у погледу истраживања свемира и покренуће НАСА астронауте како би истражили астероиде и истраживали површину Марса, истовремено отварајући нове могућности за научне мисије“, рекао је администратор НАСА-е Цхарлес Болден током церемоније сечења траке. у Мицхоуду.
Основна позорница висока је 64,6 метара и има пречник од 8,4 м пречника 27,6 стопа.
Дјечији тестни лет СЛС-а намијењен је најкасније за новембар 2018. године и бит ће конфигуриран у својој почетној верзији од 70 тона (77 тона), уз потисак од 8,4 милиона фунти. Појачаће беспилотни Орион на отприлике три недеље дугом тестном лету изван Месеца и назад.
НАСА планира постепено надоградити СЛС како би постигла невиђену способност дизања од 130 метричких тона (143 тоне), омогућавајући удаљеније мисије још даље у нашем Сунчевом систему.
Први СЛС тестни лет са откопчаним Орионом зове се Екплосион Миссион-1 (ЕМ-1) и стартоваће из Лаунцх Цомплек 39-Б у Свемирском центру Кеннеди.
Орионова инаугурална мисија названа Екплоратион Флигхт Тест-1 (ЕФТ) успешно је лансирана беспрекорним летом 5. децембра 2014, изнад Унитед Лаунцх Аллианце Делта ИВ Тешка ракетна свемирска лансирна комплекса 37 (СЛЦ-37) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал у Флорида.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
