КЕННЕДИ ПРОСТОРНИ ЦЕНТАР, ФЛ - С лифтоффом који се пробно залепи средином фебруара, СпацеКс и даље чека одобрење ФАА за издавање лиценце за лансирање оног што ће прве компаније Фалцон 9 ракете лансирати са историјског пад-а 39А у Свемирском центру Кеннеди - на критичном месту Мисија НАСА-е за поновну испоруку свемирске станице - потврдила је данас Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) за Спаце Магазине.
"ФАА блиско сарађује са СпацеКс-ом како би осигурала да активност описана у апликацији испуњава све важеће прописе за дозволу за лансирање", потврдио је за Спаце Магазине портпарол ФАКА Ханк Прице.
Од данас, 7. фебруара, СпацеКс још увек није добио „одређивање дозволе“ од ФАА-е - као што су лансирно возило, препарати за лансирање и корисни терет и даље кренули напријед за експлозивним летом НАСА-е уговореног лета за извођење научних експеримената и снабдевање међународним компанијама Свемирска станица (ИСС) на броду СпацеКс теретног Змаја изнад надограђене ракете СпацеКс Фалцон 9 из Лаунцх Цомплек 39А на Флориди Спаце Цоаст.
"ФАА ће наставити да сарађује са СпацеКс-ом на правовременом утврђивању лиценце", рекао ми је Прице.
СпацеКс тренутно има пријаве за лиценцу на чекању са ФАА и за НАСА лансирање терета и тампон 39А. Ниједно комерцијално лансирање не може да се изврши без одобрења ФАА.
Циљ 22-спратног СпацеКс Фалцон-а 9 је превозити беспилотни теретни теретни авион за НАСА-иног купца на мисији поновне испоруке ЦРС-10 на Међународну свемирску станицу (ИСС).
Змај ће бити натоварен са више од две тоне опреме, опреме, хране, залиха и НАСА-иног стратосферског аеросолног гасовог експеримента ИИИ (САГЕ ИИИ) озонског картона.
Историјски НАСА-ин лансирни подметач раније је коришћен за лансирање америчких свемирских шатлова и астронаута на слетање мисије Аполло / Сатурн В на месецу.
СпацеКс, који је основао извршни директор милијардера Елон Муск, узео је у закуп лансирни комплекс 39А од НАСА-е још у априлу 2014. године и модификује и модернизира пад за беспилотне и лансирне лансирања Фалцон-а 9, као и Фалцон Хеави-а.
Улога ФАА-е је лиценцирање комерцијалних покретања и заштита јавности.
„ФАА лиценцира комерцијалне ракете и ракете како би се осигурала заштита здравља и здравља људи“, разрађена цена.
Ова ситуација са лиценцом ФАА слична је ситуацији из прошлог месеца лансирања Фалцона 9 „Повратак у лет“ из Калифорније, где је СпацеКс одобрење одобрено само неколико дана пре напуштања мисије Иридиум-1.
Прошле недеље СпацеКс најавио је измештен распоред лансирања, при чему је НАСА теретни лет на мисији поновне испоруке ЦРС-10 био постављен на прво место за узлет с плочице 39А - испред комерцијалног сателита за комуникацију ЕцхоСтар.
Авионско-свемирска компанија саопштила је да ће пребацивање корисног оптерећења омогућити додатно време за довршетак свих обимних радова на подршци на земљи и тестирања јастука потребних за поновну примену морског лансирног комплекса 39А од покретања НАСА свемирског шатла до СпацеКс Фалцон-а 9.
Уводни пиштољ Фалцон 9 с јастука 39А вишеструко је склизнуо од јануара до фебруара 2017. године.
Неслужбени најновије циљани „Не раније него“ НЕТ датум за ЦРС-10 очигледно је склизнуо с НЕТ-а на 14. фебруара.
ЦРС-10 се рачуна као СпацеКс десети теретни лет на ИСС од 2012. према уговору са НАСА-ом.
Даљња одлагања лансирања могућа су у било које вријеме и НАСА званично наводи циљ „НЕТ средином фебруара“ - али без одређеног стварног циљаног датума.
Посаде раде дуго времена како би трансформисали и обновили јастук 39А и припремили га за лансирање Фалцон 9. Поред тога, новоизграђени покретач еректора за транспортере виђен је на подметачу више пута током последњих недеља. Транспортер ће померати ракету водоравно према нагибу на јастуку, а затим је усправити усправно за лансирање.
СпацеКс је раније користио плочицу 40 на постаји ваздухопловних снага Цапе Цанаверал за лансирање Фалцон 9 на ИСС као и комерцијална лансирања.
Али пад 40 претрпео је озбиљну штету након неочекиване експлозије лансирне табле 1. септембра 2016, која је у потпуности уништила Фалцон 9 и комерцијални терет Амос-6 у износу од 200 милиона долара током прединсталативног испитивања за пуњење горива.
Надаље, није познато када ће пад 40 бити спреман за наставак лансирања.
Стога је СпацеКс морао хитније пребацити лансирне плочице за будуће летове и притиснути пад 39А у службу, а радови на обнови и преуређивању још увек нису завршени.
Пад 39А је успавао за лансирања готово шест година откако је Спаце Схуттле Атлантис лансиран на завршну мисију шатла СТС 135 у јулу 2011. године.
До данас СпацеКс није бацио ракету Фалцон 9 на јастук 39А, није га подигао у положај за лансирање, није спровео вежбу за гориво и није спровео статички тест ватре. Сви чекови са правом ракетом још увек се покрећу.
Након што је пад спреман, СпацеКс планира агресивни распоред лансирања у 2017. години.
„Ракета, змај и сателит ЕцхоСтар су здрави и спремни за лансирање“, изјавио је СпацеКс.
Историја која први пут користи рециклирани Фалцон 9 који носи комуникацијски сателит СЕС-10 могла би уследити већ у марту или априлу, ако све пође добро - као што је овде назначено.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
