„Кад год неко предложи да се уради нешто што никада раније није учињено, увек ће бити скептици“, каже оснивач СпацеКс-а и извршни директор Елон Муск. Данас је дистрибуирао е-пошту, постављајући рекорд правим стварним трошковима и ценама СпацеКс-а, а такође је нагласио и зашто верује да ће америчка иновација доскочити земљама попут Кине у свемиру - чак и ако та држава има најбрже растућу економију на свету и мању радну снагу стопе него у САД. Прочитајте Мусков чланак испод:
Кад год неко предложи да се уради нешто што никада раније није учињено, увек ће постојати скептици. Па кад сам покренуо СпацеКс, није било изненађујуће када су људи рекли да нећемо успети. Али сада када смо успешно доказали Фалцон 1, Фалцон 9 и Драгон, постојао је непрекидан ток дезинформација и сумњи у погледу стварних трошкова и цена лансирања СпацеКс-а.
Као што је прошлог месеца приметио званичник кинеске владе, СпацеКс тренутно има најбоље цене на свету и не верују да их могу победити. Ово је јасан случај америчке иновације која труби нижим стопама радне снаге у иностранству.
Свјестан сам да наше цијене крше моделе повијесних трошкова развоја вођених под руководством владе, али те цијене нису произвољне, заснивају се на заузимању доминантног удјела на тржишту, или би „теасер“ стопе требало намамити на жељно тржиште да би се касније повећале . Те цене се заснивају на познатим трошковима и доказаном резултату и представљају пример америчке комерцијалне свемирске индустрије.
Ево чињеница:
Цена стандардног лета на ракети Фалцон 9 износи 54 милиона долара. Ми смо једина компанија која лансира ове податке јавно објављује на нашој веб локацији (ввв.спацек.цом). Потписали смо много правно обавезујућих уговора са владиним и комерцијалним купцима за ову цену (или мање). Пошто је СпацеКс тако вертикално интегрисан, знамо и можемо да контролишемо огромну већину наших трошкова. Због тога сам тако уверен да ће се наше перформансе повећавати, а наше цене с временом опадати, као што је случај са сваком другом технологијом.
Просечна цена комплетне мисије НАСА Драгон за Међународну свемирску станицу износи 133 милиона долара, укључујући инфлацију, или отприлике 115 мил. УСД данашњих долара, а ми имамо чврсти, фиксни уговор са НАСА-ом за 12 мисија. Ова цена укључује трошкове лансирања Фалцон 9, свемирске летјелице Драгон, свих операција, одржавања и режијских трошкова, као и сав посао потребан за интеграцију са Свемирском станицом. Ако постоје прекорачења трошкова, СпацеКс ће покрити разлику. (Овај концепт може бити стран неким традиционалним извођачима простора за које се чини да верују да би прекорачење трошкова требало да буде у надлежности пореских обвезника.)
Укупни издаци компаније од оснивања 2002. до фискалне године 2010. били су мањи од 800 милиона долара, што укључује све трошкове развоја за Фалцон 1, Фалцон 9 и Драгон. Ових 800 милиона долара обухватају трошкове изградње локација за лансирање Ванденберга, рта Цанаверал и Квајалеин, као и корпоративног производног погона који може подржати до 12 мисија Фалцон 9 и Драгон годишње. Овај укупан износ такође укључује трошкове пет летова Фалцон 1, два лета Фалцон 9 и један змајски лет и назад.
Лансирно возило Фалцон 9 развијено је од празног листа до првог лансирања за четири и по године за нешто више од 300 милиона долара. Фалцон 9 је возило класе ЕЕЛВ које ствара приближно милион килограма потиска (четири пута више од максималног притиска Боеинга 747) и носи више корисног оптерећења у орбиту од Делта ИВ средње.
Свемирска летелица Драгон развијена је из празног листа до првог демонстративног лета у само нешто више од четири године за око 300 милиона долара. Прошле године СпацеКс је постала прва приватна компанија која је у партнерству са НАСА-ом успешно орбитала и обновила свемирску летелицу. Свемирски брод и ракету Фалцон 9 који су га носили дизајнирали су, произвели и лансирали амерички радници за америчку компанију. Систем Фалцон 9 / Драгон, уз додатак лансирног система за бекство, седишта и побољшану подршку за живот, може да изведе седам астронаута на орбиту, више него што је удвостручен од капацитета руског Сојуза, али са мање од једне трећине цене по седишту .
СпацеКс је профитирао сваке године од 2007, упркос драматичном расту запослених и великим инвестицијама у инфраструктуру и пословање. Имамо преко 40 летова на манифесту што представља приходе од преко три милијарде долара.
Ово су објективне чињенице, које су потврдили спољни ревизори. Штавише, СпацеКс намерава да постигне далеко драматичније смањење цене дугорочно када се постигне потпуна употреба возила. Нећемо бити задовољни својим напретком док не постигнемо овај дуго тражени циљ свемирске индустрије.
Први пут после више од три деценије, Америка је прошле године почела да враћа међународни удео на тржишту у лансирању комерцијалних сателита. Овај изванредни преокрет изазвао је мало улагање НАСА-е у СпацеКс 2006. године у оквиру програма Комерцијалног орбиталног превоза (ЦОТС). Јединствено јавно-приватно партнерство, ЦОТС је доказало да под правим условима, правилно стимулисан извођач радова - чак и свеамерички - може да развије изузетно сложене системе на брзе рокове и са фиксном ценом, значајно победивши историјске трошкове у стандардима индустрије .
Кина има најбрже растућу економију на свету. Али амерички систем бесплатних предузећа, који омогућава било коме са бољим замком за миша да се такмичи, је оно што ће осигурати да Сједињене Државе остану највећа светска супернова иновација у свету.
–Елон–
