Кредитна слика: Университи оф Куеенсланд
Нови млаз дизајниран да путује више од 7 пута брже од звука успешно је тестиран у аустралијској пустињи. Прототип Хисхот мотора је лепршав; за разлику од традиционалне хемијске ракете која носи тешки течни кисеоник у гигантским резервоарима за гориво, Сцрамјет извлачи кисеоник који му је потребан из атмосфере. Мотор је био везан за традиционалну ракету и подигнут до надморске висине од 300 км, када је Сцрамјет убацио и убрзао према Земљи - надамо се да је достигао брзину од 8.600 км / сат пре него што се срушио.
Истраживачи са Универзитета у Квинсленду кажу да је покретање експеримента ХиСхот на забрањеном домету Воомера успешно.
"За сада је све прошло по плану. Лансирање је било успешно, а добили смо податке о трајању лета ,? рекао је вођа тима програма ХиСхот др Аллан Паулл.
Циљ експеримента је постизање првог светског летачког тестирања надзвучних рамјетних мотора, такође познатих као сцрамјетс. Ови мотори би могли револуционирати лансирање малих свемирских оптерећења, попут комуникацијских сателита, знатно смањујући трошкове.
Данашње лансирање ракете Терриер Орион Мк70 опремљене Сцрамјет мотором догодило се у 1135 по локалном времену (1205 АЕСТ).
Др Паулл је рекао да су, иако су знакови до сада били позитивни, још увек прерано рећи да је Сцрамјет експеримент успео. Сцрамјет експеримент се одиграо у само последњих неколико секунди лета, а трајао је готово 10 минута.
"Надам се да ћемо бити у бољој позицији да направимо ту процену у наредних пар дана, али тренутно се осећам самоуверено?" рекао је.
"Ипак, чак и у овој раној фази постигли смо оно што нико други није успео да помогне, што је Аустралији ставило на чело ове нове технологије.
"Желим захвалити свим партнерима из конзорцијума, посебно Јединици за истраживање и развој ваздухопловства, Аустралијској одбрани (АРДУ) и Организацији за науку и технологију у области одбране (ДСТО)."
Остали партнери у конзорцијуму су Астротецх Спаце Оператионс, ДТИ и ГАСЛ, КинетиК, НАСА Ланглеи Ресеарцх Центер, Национални универзитет у Сеулу, ДЛР (Герман Аероспаце Центер), НАЛ (Натионал Аероспаце Лаборатори, Јапан), АФРЛ (Аир Форце Ресеарцх Лаборатори, УСА), Аустралијски институт за свемирска истраживања (АСРИ), Институт инжењера Аустралије (ИЕАуст), УниКуест и аустралијско Министарство одбране.
Аустралијске фирме, Алеси Тецхнологиес, НКЕА, АЕЦА, Лукфер Аустралиа и Јет Аир Царго, и БАЕ Системс Аустралиа такође су укључене.
Изворни извор: УК Невс Релеасе
