Погрешка хидрауличне пумпе прекида НАСА-ин флота МицроСат урагана до 15. децембра - Пренос уживо

Pin
Send
Share
Send

КЕННЕДИ ПРОСТОРНИ ЦЕНТАР, ФЛ - у понедељак (12. децембра) планирано лансирање НАСА-иног иновативног ланца микросателита за ураган глобални навигацијски систем Цицлоне (ЦИГНСС) прекинуто је када пумпа у хидрауличком систему која ослобађа потисник за ваздушно лансирање Пегасус са свог Л-1011 носач авиона није успео у лету. АЖУРИРАЊЕ: лансирање одложено до 15. децембра, прича је ревидирана

НАСА и Орбитал АТК потврдили су данас поподне да је лансирање орбиталне АТК комерцијалне ракете Пегасус-КСЛ која носи мало сателитско сазвежђе ЦИГНСС поново премештено у четвртак, 15. децембра у 8:26 ујутро ЕСТ са тачке пада над Атлантским океаном.

Касно синоћ лансирање је одложено за други дан са 14. на 15. децембар како би се ријешио проблем параметара лета на свемирској летелици ЦИГНСС. Нови свемир је постављен у свемирску летјелицу која је исправила проблем, рекли су званичници НАСА-е.

„НАСА-ино лансирање свемирске летелице ЦИГНСС циљано је за четвртак, 15. децембра“, објавила је НАСА.

„Ми ћемо сутра, 15. децембра, из ваздухопловне станице Цапе Цанаверал избацити нашу ракету #Пегасус која носи #ЦИГНСС“, саопштено је из Орбитал АТК-а.

„Сазвежђе ЦИГНСС састоји се од осам микросателитских опсерваторија које ће мерити површинске ветрове у унутрашњости језгра урагана и близу њега, укључујући подручја испод очног зида и интензивне унутрашње ограде које се раније нису могле мерити из свемира“, наводи НАСА-ин лист са подацима.

Упркос одважном напору летачке посаде да врати систем хидрауличне пумпе за рад док је Л-1011 летео високо близу зоне пада Пегасус, били су неуспешни пре него што се лансирни прозор завршио и мисија је морала да буде прочишћена током дана од стране НАСА лансирања Редитељ Тим Дунн

Возило Пегасус / ЦИГНСС је причвршћено на дну носача авиона Орбитал АТК Л-1011 Старгазер.

Хидраулички систем пуштања прошао је пре лета пре провере пре полетања Старгазера.

„Лансирање ракете Пегасус прекинуто је због проблема са пуштањем ракетног возила на Л-1011 Старгазер. Систем хидрауличког ослобађања управља механизмом који ослобађа ракету Пегасус из ваздухоплова носача. Хидраулички систем је правилно функционисао током прелетања авиона, “рекла је НАСА.

Замењена компонента система хидрауличке пумпе долетета је из Мојавеа, Калифорнија, и успешно је инсталирана и одјављена. Такође су испуњени потребни захтеви за одмор посаде.

Једносатни лансирни прозор отвара се у 8:20 сати, а стварна примена ракете из Л-1011 Тристар-а треба да се догоди 5 минута у прозору у 8:26 ујутро.

НАСА-ин Пегасус / ЦИГНУС лансирање и коментари ће се преносити уживо на НАСА ТВ - с почетком у 19:00 ЕДТ

Емисију можете гледати уживо на НАСА ТВ-у на - хттп://ввв.наса.гов/насатв

Прекривање одбројавања уживо на НАСА-ином блогу за покретање почиње у 18:30, 15. децембра.

Покривање ће укључивати актуелна ажурирања у тренутку када се догађају прекретнице одбројавања, као и видео снимке у којима се истичу припреме за лансирање и лет.

Прелиминарни програм НАСА ЕДГЕ-а почеће у 18 сати.

НАСА-ов свемирски центар Кеннеди такође пружа пренос уживо на друштвеним мрежама на:

Орбитал АТК такође нуди лансирање и ажурирање мисије на:
твиттер.цом/ОрбиталАТК

Временска прогноза из 45. метео одреда Ратног ваздухопловства на рту Цанаверал значајно се повећала и предвиђала 90% шансе за повољне услове у четвртак, 15. децембра.

Основне временске неприлике су због облака кумулуса лета.

Ракета Пегасус не може да лети кроз кишу или облаке због негативног утицаја и могућих оштећења на систему термичке заштите ракете (ТПС).

У случају кашњења, распон је резервисан и за петак, 16. децембра, где дневна прогноза остаје под 90% шансе за повољне временске услове.

Након што Старгазер крене из Скид Стрип-а рано у четвртак око 6:30 ујутро ЕСТ, полетјет ће према сјеверу до одређеног падајућег поља око 126 миља источно од плаже Даитона на Флориди изнад Атлантског океана. Посада може потражити повољну тачку полетања, ако је потребно, баш као и у понедељак ујутро.

Тачка кабине износи око 40 миља на 10 миља (64 километара на 16 километара). Летачка посада летјела је кроз кабину два пута у понедељак, отприлике пола сата размака, док су покушавали поправити хидраулични систем тако што су га више пута укључили и искључили и послали команде.

"Није испунио прописане притиске за пуштање у погон, што указује на проблем са хидрауличком пумпом", рекао је директор Дуња ЦИГНСС лансирни директор Тим Дунн.

„Срећом, имали смо мало покретачког прозора са којим смо радили, тако да смо урадили много храброг решавања проблема у ваздуху. Као што можете да замислите, сви су желели да сачувамо сваку прилику да имамо још један покушај лансирања, тако да смо једном кружили око трке, ресетујући разбијаче у авиону, радећи све што смо могли у лету како бисмо покушали да тај систем вратимо у функцију. поново. "

Ракета ће бити спуштена на кратко слободног пада од око 5 секунди да би покренула лансирање лансирања. Покреће се хоризонтално у боку са паљењем паљења мотора првог степена, а затим се нагиње до простора да би се започео ход према ЛЕО.

Ево шеме кључних догађаја покретања:

Флота од 157 милиона долара од осам идентичних свемирских летелица која садржи систем Цицлоне Глобал Навигатион Сателлите Систем (ЦИГНСС) биће испоручена на ниску Земљину орбиту ракетом Орбитал АТК Пегасус КСЛ.

Номинални век мисије за ЦИГНСС је две године, али тим каже да би потенцијално могли трајати чак пет година или више ако свемирски брод настави да функционише.

Лансирања Пегасуса са свемирске обале Флориде су ретка. Последњи пут се десила пре више од 13 година у априлу 2003. године за мисију ГАЛЕКС.

Обично се одвијају из ваздухопловне базе Ванденберг у Калифорнији или из Реаган-овог испитног домета на атолу Квајалеин.

ЦИГНСС се сматра 20. мисијом Пегасуса за НАСА.

Свемирски брод ЦИГНСС изградио је југозападни истраживачки институт у Сан Антонију у Тексасу. Свака тежи око 29 кг. Намештени соларни панели мере дужину 1,65 метара.

Соларни панели мере 5 стопа у дужину и биће распоређени у року од око 15 минута од лансирања.

Лабораторија за истраживање свемирске физике на Инжењерском факултету Универзитета у Мицхигану у Анн Арбору води целокупно извршавање мисије у партнерству са Истраживачким институтом Соутхвест у Сан Антонију, Тексас.

Одељење за климу и свемир и инжењерство на Универзитету у Мичигену води научну истрагу, а одељење за науку о Земљи НАСА-иног директората за научну мисију надгледа мисију.

Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.

Pin
Send
Share
Send