Знам шта мислите, а не, то није НЛО у тајној владиној лабораторији. То је прототип топлотног штитника, који је развио Боеинг за НАСА-ино возило Орион Црев Екплоратион.
Када се Орион врати из свемира, мора се успорити од орбиталне брзине да би могао сигурно да слети. Баш попут свемирског шатла, тако ће и капсула ову површину усмеравати топлоту у атмосферу и пустити је да се загреје. Топлотни штит може порасти до екстремно високих температура, док астронаути остају лепи и сигурни.
Лунарни заштитни систем мораће да буде много способнији од система шатла, јер ће се капсуле враћати директно на Земљу након лета са Месеца. У неким случајевима, Орионова топлотна заштита ће се суочити са 5 пута више топлоте од возила која се враћају са Међународне свемирске станице. То је вруће.
Био је то катастрофалан неуспех топлотног штита Колумбије кад је поново ушао у Земљину атмосферу. Непотребно је рећи да НАСА жели то исправити.
Уговор за нови систем топлотне заштите додељен је Боеинг Адванцед Системс пре око годину дана. Прошлог месеца, тим за инспекцију и контролу квалитета НАСА Амес завршио је пријемни штит.
Штит је направљен од фенолног карбонског аблактора (ПИЦА). То је устима, али користи посебан трик да охлади капсулу. Док се топлотни штит загрева током повратка, материјал ПИЦА "упада". Одсјече, растопи и сублимира како би створио свјеж гранични слој који штити свемирски брод.
Боеинг ће наставити да ради на топлотном штиту, да би се испунио прелиминарним прегледом Орионовог ТПС-а почетком 2008. године.
Изворни извор: Боеинг Невс Релеасе
