Сваки механичар воли да се навлачи са машином како би му се омогућила оптимална радна ефикасност. У жељи за сервисом старог аутомобила како би повећали километражу гаса, инжењери компаније ЈПЛ послали су команде дужине 14 милијарди километара на Воиагер 2, омогућујући му да се пребаци на резервни сет потисника који управља ролом свемирског брода. То ће смањити количину снаге коју 34-годишња сонда треба да ради, побољшавајући јој „гасну километражу“ и - надамо се - снагу да ради најмање још једну деценију.
Овај потез је био мало ризичан, јер су ови потисни потисни ваљци претходно неискоришћени. То је значило поверење у опрему која већ 32 године ради у празном окружењу и наставља радити током остатка мисије.
"Пребацивање је прилично трајно - потисници се не оцењују као поновна употреба након загревања", рекао је @ НАСАВоиагер2 феед за Твиттер.
Воиагер 2 уштедеће око 11,8 вата електричне енергије искључивањем грејача који је одржавао хидразин гориво до примарних потисника топле.
Свака возила Воиагер 1 и 2 опремљена су са шест низа или парова потискивача за контролу кретања нагиба, низа и котрљања свемирског брода. Овом последњом командом обе свемирске летелице сада користе сва три скупа резервних потисника.
Сада су искључени примарни потисници за котрљање више од 318 000 пута. Воиагер 1 се променио у резервну копију за исту компоненту после 353.000 импулса 2004. године.
Стопа енергије коју производи Воиагер 2 нуклеарни извор Плутониума 238 и даље опада, и сада је смањена на око 270 В од 470 В произведених када је свемирска летјелица лансирана 1977. Али сада, смањујући потребе за напајањем, инжењери очекују да свемирска летелица може наставити да делује мало дуже.
Ипак, брзином пропадања, свемирска летјелица Воиагер неће имати довољно електричне снаге за своје инструменте негдје до средине 2020. године.
Коришћење соларне енергије за свемирске летелице које путују изван Јупитера непрактично је (због чега је важно да Конгрес донесе предлог закона о обнављању финансирања за производњу Плутонанијума 238).
Војадери су на путу ка међузвездем простору, изван нашег Сунчевог система, где раније није било ниједног људског свемирског брода. Надамо се да ће ова последња мера Воиагер-а 2 учинити мало даље, док она још увек може да комуницира са Земљом.
