КЕННЕДИ СПАЦЕ ЦЕНТАР - Астронаути шатла „Финал Фоур“ који ће икада путовати на Земљу у орбиту НАСА Спаце Схуттлеа, који је ове седмице убацио у свемирски центар Кеннеди (КСЦ), ради последњег симулираног тренинга одбројавања на обали Флорида Лаунцх Пад.
Сва ветерана посада за мисију СТС-135 стигла је у Кеннедијево постројење за слетање (СЛФ) у двоструким млазним авионима Т-38 током четири дана свеобухватне обуке летења за оно што је познато као демонстрациони тест одбројавања терминала (ТЦДТ). Уз све друге активности везане за шатлове, ово је последњи пут да се ово обучи икада.
ТЦДТ је део ритуала обуке за све посаде са шатл-јем који се одвија последњих неколико недеља пре излета и који се завршава препуном вежбом оделења из унутрашњости Атлантиде на стартној плочици.
Цхрис Фергусон води мисију СТС-135 и биће уписан у историју као последњи командант свемирског шатла. Ово ће бити трећи лет шатла Фергусона и други као командант. На броду су и пилот Доуг Хурлеи и специјалисти за мисије Санди Магнус и Рек Валхеим.
Квартет свемирских летача требао би експлодирати на броду Спаце Схуттле Атлантис 8. јула у 11:26 ујутро ЕДТ за „Гранд Финале“ НАСА-иног тридесетогодишњег свемирског шатла. Ако све иде по плану, крај ере Схуттле-а је мање од једног месеца.
То је горки тренутак за све који раде на шатл програму. Поносни што сте део величанствене авантуре са најкомпликованијом машином коју су људи икада изградили, али истовремено жалосно да се програм завршава много пре истека истинског лета лета и без конкретног распореда замењивања триа величанствених свемирских бродова.
„Невероватно смо поносни што ово представљамо, последњи лет“, рекао је заповједник СТС-135 Цхрис Фергусон након напада на десетине и десетине новинара који су се окупили на слети, да поздраве астронауте.
„Говорим у име посаде, свих у канцеларији за астронауте и сигуран сам да су сви овде у КСЦ-у рекли да само покушавамо да уживамо у том моменту“, додао је Фергусон. „Како нас питају наша деца и деца наше деце, желимо да будемо способни да кажемо:„ Сећамо се када је било летилица “.
Први налог пословања Фергусона и Хурлеија био је да се практикују слетања на шатлове у летјелици за обуку шатла (СТА), што је модификовани авион Гулфстреам ИИ.
Током ТЦДТ периода, посада је обављала брифинге мисије у Центру за контролу лансирања, који је мозак операција лансирања шатла, упознавања и обуке корисног терета у Простору за обраду свемирске станице, обуке за сузбијање пожара, обавештења о безбедности и безбедности и обуку за спасавање у хитним случајевима оклопни транспортер М113 у близини Лаунцх Пад 39А. Прочитајте више у мојим надолазећим функцијама.
Последњег дана ТЦДТ-а, астронаути су обукли наранџасто лансирање и одлазак, кренули су до падова на Астровану и били привезани на своје додељено место у орбиту тачно онако како ће се десити у дану лансирања за потпуну ревију лансирног одбројавања. .
Посада се такође састала са преко 100 новинара на К&С сесији у подножју Лаунцх Пад 39А, која је узнемирена узбудљивим погледом на Схуттле Атлантис на платформи Мобиле Лаунцх и гигантским Фламе Дуцт-ом који усмерава ракетни издувни пут. шатл за спуштање током лансирања.
"Изузетно нам је част што смо на овом положају", рекао је Фергусон новинарима у подножју јастука. „Много је људи који би могли бити овде. Кад су коцкице пале, наша имена су била окренута према горе. Сматрамо да смо сретни и сретни. "
„Мислим да свако од нас осећа мало додатног оптерећења да би се побринуо да пружи најбоље могуће лице напред за последњи пут око овога. Посада је јако спремна и урадићемо фантастичан посао. "
"Не мислим да ће нас тачно достићи величина тренутка све док точкови не стану на писту", рекао је Фергусон, размишљајући о значају великог финала свих мисија шатла. „Нисам сигуран да ли ће речи заиста успети да забележе за посаду и за целу радну снагу шатла колико нам је значио програм шатла у последњих 30 година.“
„ТДЦТ је веома свеобухватан, обучен и непроцењив тренинг на месту на којем ћете то радити“, рекао је Хурлеи. "Све је само мало другачије када сте у правом возилу, тако да је ово сјајан начин да се припремите за дан лансирања - када се рачуна!"
Зароњен у товарни залив Атлантис-а је италијански модул „Раффаелло“, логистички модул, примарни корисни терет. Раффаелло је препун неких пет тона критичних резервних делова, залиха посаде и научних експеримената који ће бити достављени Међународној свемирској станици (ИСС) током 12-дневног лета.
Секундарно корисно оптерећење је Роботска мисија за гориво (РРМ) која ће демонстрирати алате и технике за пуњење сателита у орбиту.
"Санди Магнус је наш" трансфер цар "задужен за пражњење и пуњење Раффаелла", рекао је Фергусон. Магнус је идеалан избор за мисију с обзиром да је месецима живела на обилазном постољу и позната је под њеним завојима.
„Осећамо велику част што смо на овом лету и усредсређени смо да га добро изведемо“, рекао је Магнус. "Ми смо само врх леденог брега огромне групе људи који планирају и припреме хардвер и припреме све наше поступке."
„Често размишљам о томе како ћемо лансирати са исте тачке коју је Аполло 11 лансирао да би отишао на Месец. То вам даје гуске ', рекао је Валхеим.
Погледајте конференцију за штампу ТДЦТ Лаунцх Пад овде:
Прочитајте моје претходне карактеристике о завршној мисији шатла, СТС-135, овде:
Коначни терет за финални лет испоруке до испоруке до лансирне табле
Посљедњи излети шутњом до лансирне табле; Фото галерија
Атлантис последњи пут иде вертикално
Атлантис стиже у зграду склопа возила са финалном свемирском летјелицом за 8. јул Бластофф
