Свемир је опасан и понекад фаталан посао, али срећом било је тренутака када се догодила ситуација и астронаути су успели да се опораве.
Пример: данас (16. марта) 1966. године, Неил Армстронг и Даве Сцотт управо су започели мисију Гемини 8. Они су се закачили за циљ Агене у нади да ће одрадити неколико доконских маневара. Тада је свемирска летелица почела необјашњиво да се врти.
Откључали су се и нашли су се да једанпут у секунди лепршају док су још увек ван домашаја. Отиснут је потисник. Армстронг који је брзо размишљао укључио је систем за слетање и стабилизовао свемирску летјелицу. Ово је обуставило мисију, али је спасло животе астронаута.
Ево још неких застрашујућих тренутака са којима су се астронаути у свемиру суочили и преживели:
Пријатељство 7: Лажни индикатор вреће за слетање (1962)
Јохн Гленн био је тек трећи Американац у свемиру, тако да можете замислити количину медијске пажње коју је добио током лета у три орбите. НАСА је добила назнаку да му је приземна торба била постављена док је још био у свемиру. Свемирска летјелица Меркур из пријатељства 7 имала је свој јастук за слијетање испод топлотног оклопа, па је НАСА страховала да ће га не моћи разбити. Званичници су на крају обавијестили Гленна да свој ретророкетни пакет држи привезан за свемирску летјелицу током поновног уласка, умјесто да га избацује у нади да ће пакет задржати топлотни штит. Гленн је безбедно стигао кући. Показало се да је то био лажни показатељ.
Аполло 11: Празан резервоар за гориво (1969)
Убрзо након што је Неил Армстронг објавио „Хјустон, база спокоја, овде је орао слетео“ током Аполона 11, комуникатор капсуле Цхарлие Дуке одговорио је: „Рогер, спокојност. Копирамо вас на земљу. Имате гомилу момака који ће постати плави. Поново дишемо. Хвала пуно." Нису задржавали дах само зато што је то било прво слетање на Месец; Армстронг је управљао свемирским бродом који је готово остао без горива. Свемирска летјелица Еагле надмашила је своје слијетање и Армстронг је обавио низ маневара да би је ставио на релативно равно тло. Рачуни кажу да је имао гориво мање од 30 секунди када је слетио 20. јула 1969. године.
Аполло 12: Удар муње (1969.)
Тренутак након што је Аполло 12 кренуо са земље према орбити, муња је погодила ракету и проузроковала свемирску летјелицу која је изгледала као врста зомбија. Ракета је и даље летела, али астронаути (и људи на земљи) нису били сигурни шта да раде. Покрећући се, један контролор предложио је наредбу која је у ствари ресетовала свемирску летјелицу, а Аполло 12 је кренуо. НАСА је требало неко време да обави још двоструку проверу у орбити, пре него што је наставио са остатком мисије. Агенција је такође променила процедуре лансирања по олујном времену.
Аполло 13: Експлозија резервоара са кисеоником (1970)
Астронаути Аполона 13 извршили су рутинско мешање резервоара за кисеоник 13. априла 1970. Тада су осетили како свемирска летелица подрхтава око њих, и лампице упозорења се пале. Показало се да је резервоар за кисеоник, оштећен услед низа грешака у земљи, експлодирао у сервисном модулу који је хранио свемирску летјелицу Одиссеи, оштетивши неки њен систем. Астронаути су данима преживели на минималној снази у Водолији, здравом месечевом модулу који је првобитно требало да слети на Месец. Дошли су кући исцрпљени и хладни, али веома живи.
Пројект тестирања Аполо-Сојуза: Токсичне паре током слетања (1975)
Пројекат тестирања Аполо-Сојуза требало је да испита колико ће амерички и руски систем (и људи) заједно радити у свемиру. Користећи наредбени модул Аполона и руски Сојуз, астронаути и космонаути срели су се у орбити и обележили прву мисију између две нације. То се скоро завршило трагедијом када су се Американци вратили на Земљу и њихова свемирска летелица била је нехотице преплављена испаравањима из потисног горива. „Почео сам да гунђам и дишем да бих био сигуран да имам притисак у плућима да бих главу очистио. Погледао сам према Ванцеу [Марка] и он је само висио у каишевима. Био је у несвести ", подсетио се командант Деке Слаитон, у НАСА-иној историјској књизи о том догађају. Слаитон је осигурао да целокупна посада има маске за кисеоник, Бранд се оживио брзо, а мисија је завршила убрзо након тога.
Мир: Пожар (1997)
Посада на Миру је запалила канистар са перхлоратом за додатни кисеоник када се неочекивано запалила. Док су се борили за гашење пожара, НАСА астронаут Јерри Линенгер открио је да бар једна кисеоничка маска на броду такође не ради. Посада је успела да брзо угаси ватру. Иако је неко време утицало на живот на станици, посада је преживела, није им било потребно да се евакуише и помогла је НАСА да научи лекције које и данас користе на Међународној свемирској станици.
СТС-51Ф: Полетање у орбиту (1985)
Посада свемирског шатла Цхалленгер је издржаладвапрекида ову мисију. Први се догодио у Т-3 секунде 12. јула, када је вентил за хлађење у једном од мотора шатла покварио. НАСА је ријешила проблем, само да би се суочила са другом побачајном ситуацијом, убрзо након полетања 29. јула. Један од мотора угасио се прерано, присиљавајући посаду да абортира на орбиту. Посада је, међутим, могла да изврши своју мисију, укључујући и многе научне експерименте на броду Спацелаб.
СТС-114: Пена удара у откриће (2005)
Када се Дисцовери повукао 2005. године, судбина целог програма шатла почивала је на њеним раменима. НАСА је спровела низ исправки после катастрофе у Колумбији 2003. године, укључујући редизајнирање процеса који је довео до одбацивања пене са спољног резервоара Колумбије и пробијања крила шатла. Ваине Хале, високи функционер програма шатла, касније се присјетио свог терора кад је чуо за више губитка пјене на Дисцоверију: „Мислим да је то морао бити најгори позив у мом животу. Једном раније назвао сам да је моје дете у саобраћајној несрећи и колима хитне помоћи превезен у болницу. То је био лош позив. Ово је било још горе. " Пена, на срећу, није погодила ништа пресудно и посада је преживела. Касније је НАСА открила да су пукотине у пени повезане са променама температуре коју резервоар доживљава, и унели су више промена времена за много успешнију мисију у 2006. години.
Вероватно смо пропустили неке застрашујуће тренутке у свемиру, па којих се сећате?
