[/Наслов]
Недавно је свемирска летјелица Давн - на свом кругу до астероидног појаса - користила гравитацију Марса да би осигурала мали „ударац“ брзини свемирске летјелице. Спаце Магазине је коначно имао прилику да се ухвати у коштац са тимом из мисије Давн након овог маневра како би сазнали како ствари иду и како свемирски брод ради након операција помоћи гравитације. "Помоћу гравитационе помоћи извршено је управо оно што нам је требало да кренемо на Веста", рекао је главни инжењер Давн-а Марц Раиман за УТ. „Поред гравитационе помоћи, одлучили смо да извршимо и неке калибрације бонус инструмената, искориштавајући предност летења тако добро проученом планетом. Радећи то, добили смо неке податке о перформансама неких наших инструмената. " Слика која се овде види на Марсовој површини један је од резултата тих калибрација.
Зору ће посетити два различита астероида, Веста и Церес. Због свог карактеристичног ионског мотора, свемирска летјелица моћи ће ући у орбиту око Весте у аугусту 2011. године, остати тамо до маја 2012. године, а затим напустити орбиту и кренути према Цересу, стижући у фебруару 2015. године.
Покретачи делују електричним набојем за убрзавање јона из ксенонског горива до брзине 10 пута веће од хемијских мотора. Али шта то значи за гравитациону помоћ - да ли постоји разлика између јонског мотора и хемијског потисника у помоћ у гравитацији?
"На већину начина нема разлике", рекао је Раиман. „Користили смо јонски потисник да кренемо на пут за помоћ у гравитацији, али свемирска летелица је преслела већину 4,5 месеци пре него што је стигла до Марса. Када смо морали да прочистимо путању, користили смо јонски потисник јер је он много ефикаснији од класичног погона. Штавише, с обзиром да јонски погон пружа толико флексибилности у мисији, нисмо морали да погађамо као мали "прозор" на Марсу. "
Генерално, помоћ при гравитацији се користи за повећање брзине свемирске летјелице и њено покретање према сунцу, много даље од Сунца него што би његово лансирно возило могло да уради.
Зоре се приближило Црвеној планети 549 километара (341 миљу) током уторка, 17. фебруара, летањем. ЈПЛ је рекао да ако би Давн морао сам да изврши та орбитална подешавања, без Марсовског гравитацијског одступања, свемирски брод би морао да активира своје моторе и да мења брзину за више од 9.330 километара на сат (5.800 миља на сат).
При максималном потиску, сваки мотор производи укупно 91 милиневтонс - отприлике колика је сила уложена да држите у руци један комад папира за нотебоок. Не бисте желели да употребљавате јонски погон да бисте дошли на аутоцесту: За максимално затирање, Давн-овом систему би требало четири дана да убрза од 0 до 60 миља на сат.
Употреба гравитације Марса била је важан део мисије Зоре који омогућава одлазак у астероидни појас.
Извори: ЈПЛ, размена е-поште са Марц Раиманом
