Америчка ракета с тешким дизањем пролази кључни преглед и НАСА поставља 2018. датум покретања дечака

Pin
Send
Share
Send

Умјетнички концепт НАСА-иног система лансирања свемира од 70 метричких тона који се лансирао у свемир. Кредит: НАСА / МСФЦ
Прича ажурирана [/ наслов]

Након детаљног прегледа трошкова и инжењерских питања, НАСА-ини менаџери формално су одобрили развој муњове ракете тешког дизала агенције - Спаце Лаунцх Систем или СЛС - која ће бити најмоћнија ракета на свету икад направљена и која треба да одведе астронауте даље од Земље у дубоки свемир него икад пре - у Астероиде и Марс.

Девизни тест СЛС-а планиран је за новембар 2018. године и биће конфигуриран у својој почетној верзији од 70 тона (77 тона), најавили су 27. августа званичници НАСА-е на брифингу за новинаре.

На свом првом лету познатом као ЕМ-1, СЛС ће такође спустити невезани свемирски брод Орион на приближно три недеље пробни лет, одводећи га преко Месеца у далеку ретроградну орбиту, рекао је Виллиам Герстенмаиер, сарадник администратора за људска истраживања и операције. Дирекција мисије у седишту НАСА у Вашингтону, на брифингу.

Претходно је НАСА циљала децембра 2017. на свечано отварање из свемирског центра Кеннеди на Флориди - пропусницу од скоро годину дана.

Но, нови циљни датум за новембар 2018. године резултат је ригорозне процјене техничких, трошкова и заказивања.

Одлука да се крене напријед са СЛС-ом доноси се након широког опсежног прегледа техничких ризика, трошкова, распореда и временског распореда познатих као кључна тачка Ц (КДП-Ц), рекао је придружени администратор Роберт Лигхтфоот на брифингу. Лигхтфоот је надгледао поступак прегледа.

"Након ригорозног прегледа, данас се посвећујемо нивоу финансирања и спремности који ће нас пратити у слању људи на Марс у 2030-има - и стајаћемо иза те обавезе", рекао је Лигхтфоот. „Наша држава је започела амбициозан програм истраживања свемира.“

„Ми постижемо одличан напредак у СЛС дизајнираном за мисије изван ниске земаљске орбите“, рекао је Лигхтфоот. „Дугујемо америчким пореским обвезницима да то исправе.“

Рекао је да је основна вриједност трошкова за верзију СЛС-а од 70 метричких тона 7.021 милијарди долара почевши од фебруара 2014. и наставља се првим сетом за лансирање најкасније до новембра 2018. године.

Лигхтфоот је нагласио да НАСА такође гради еволуирајућу породицу возила која ће подићи лифт до без преседана способност дизања од 130 метричких тона (143 тоне), што ће на крају омогућити дубоке свемирске мисије људи далеко више него икад раније у нашем соларном систему, водећи једног дана на Марс.

„Такође је важно имати на уму да овде градимо серију лансирних возила, а не само једно“, рекао је Лигхтфоот.

Лигхтфоот и Герстенмаиер су назначили да се НАСА нада како ће се лансирати раније, можда почетком 2018. године.

„Наставићемо да тимови раде на амбициознијем датуму спремности, али биће спремни најкасније до новембра 2018. године“, рекао је Лигхтфоот.

Следећи корак је спровођење исте врсте формалних прегледа КДП-Ц за програме Орионске посаде и програме и оперативне системе земљаних система.

Први комад СЛС хардвера за лет који је већ уграђен и који ће се тестирати у лету је адаптер за сцену који ће летети на девизорском старту Ориона овог децембра изнад УЛА Делта ИВ Хеави боостера током ЕФТ-1 мисије.

Иницијална верзија СЛС од 70 тона (77 тона) је висока 322 метра и пружа потисак од 8,4 милиона фунти. То је већ 10 процената више потиска од лансирања од ракете Сатурн В која је лансирала НАСА-ино мисију за слетање Аполло-а, укључујући Аполло 11, и може носити више од три пута више корисног оптерећења пензионисаних свемирских шатла.

У језгри се налази кула висока преко 64 метра, промјера 8,4 м, која чува криогени течни водоник и течни кисеоник. Боеинг је главни извођач главних фаза СЛС-а.

Погон у првој фази покрећу четири главна мотора шатла РС-25, а пар побољшаних пет сегментних ракетних потискивача (СРБ), такође изведених из четири бродских потискивача.

Посуде под притиском за капсулу Орион посаде, укључујући ЕМ-1 и ЕФТ-1, такође се производе на МАФ-у. Сви спољни резервоари за свемирске шатлове такође су произведени на МПШ.

Структура ваздушног система за први такси астронаута из Дреам Цхасер-а до ниске земаљске орбите такође се гради на МПФ-у као део НАСА-иног комерцијалног програма посаде.

Прво летење СЛС-а постављено је за друго лансирање мисије ЕМ-2 око временског оквира 2020/2021, које би могло да посети заробљени у близини земаљског астероида.

Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.

Pin
Send
Share
Send