Уочи неумољивим данима врло лоших временских прилика и сукоба домета са још једним веома критичним лансирањем ракета, СпацеКс враћа повратни деби своје приватне ракете Фалцон 9 која носи револуционарну флоту гласовних и података комерцијалних комуникационих релејних сателита за Иридиум на не раније него наредног викенда, 14. јануара.
Раније назнаке скоро недељног кашњења лансирања од понедељка, 9. јануара до следеће суботе ујутро, 14. јануара, свечано су потврдили данас, 8. јануара, СпацеКс и њихов клијент Иридиум Цоммуницатионс.
"Покретање се креће због јаког ветра и кише у Ванденбергу", објавио је СпацеКс данас, 8. јануара.
Лифтофф СпацеКс Фалцон 9 са оптерећењем 10 идентичних Иридиум НЕКСТ комуникационих сателита нове генерације планиран је у 10:22 сати ПСТ (13:22 ЕСТ), 9. јануара 2017. из свемирског лансирног комплекса 4Е на Ваздухопловној бази Ванденберг у Калифорнији.
Следећи напредни сателити ће покренути процес замене старе иридијумске флоте у орбити скоро две деценије.
И пре мање од 48 сати у петак, 6. јануара, ФАА је коначно СпацеКсу одобрила лиценцу за покретање мисије „Повратак у лет“ Фалцон 9 - као што сам потврдио са ФАА овде.
"ФАА је прихватила извештај о истрази несреће АМОС-6 и затворила истрагу", потврдио је за Спаце Магазине портпарол ФАА-е Ханк Прице.
„СпацеКс је поднео захтев за лиценцу за лансирање Иридиум НЕКСТ сателита из Ванденбершке ваздухопловне базе. ФАА је у ту сврху одобрила лиценцу. "
Извештај СпацеКс-ове истраге укупног губитка ракете Фалцон 9 и корисног оптерећења АМОС-6 тренутно није објављен. ФАА има надзорну одговорност да подстиче, олакшава и промовише амерички комерцијални превоз и осигурава заштиту јавне безбедности.
Приватна ракета - коју су развили генерални директор Елон Муск и његова компанија - уземљена је већ четири месеца од када је катастрофална експлозија лансирне рампе прошлог септембра изненада уништила још један Фалцон 9 и његов сателит у износу од 200 милиона долара у израелском власништву током пред лансирног тестирања пуњења горива на свемирској обали Флориде.
1. септембра 2016. године несрећа је била други неуспех Фалцон 9 у року од 15 месеци. Обоје су се догодили унутар друге фазе и довели у питање поузданост ракета.
Прогноза недељног лошег времена у Калифорнији била је позната већ неко време и коначно је потакнула службено саопштење само 24 сата пре наде да ће се лансирати.
„Са јаким ветром и кишом предвиђа се у ваздухопловној бази Ванденберг, прво лансирање 10 Иридиум НЕКСТ сателита планирано је за 14. јануар у 9.54.34 ПСТ са резервним датумом 15. јануара“, званичници Иридијума разрађен у изјави.
Мисија, позната као Иридиум 1, има могућност тренутног лансирања у 21:54:34 ујутро ПСТ (12:54:34 поподне ЕСТ).
Наредне недеље, 15. јануара, доступан је као резервна прилика за лансирање у случају кашњења из било којег разлога, укључујући техничка и временска питања.
Даље, шаљиви приговори извршног директора Иридиум-а Матт Десцх-а за божанску интервенцију промашени су!
„Сада могу да потврдим: нови датум лансирања 14. јануара у 9.54 пст. Узрок је лоше време. Плеси против кише нису функционисали - добро. Цал треба кишу? " рекао је извршни директор Иридиум-а Матт Десцх када га је јутрос твитнуо пешкиром.
Ствари се у ракетном послу мењају брзо и бесно, а флексибилност је назив игре ако желите преживети пејзаж који се често мења.
Фактор који доприноси кашњењу је сукоб домета са предстојећим лансирањем ракета Атлас за Америчку националну извиђачку организацију (НРО) у Ванденберг АФБ.
„Остали сукоби у распону ове недеље резултирају следећим датумом лансирања од 14. јануара“, потврдио је СпацеКс.
Атлас В Унитед Лаунцх Аллианце требао би лансирати супер тајни шпијунски сателит НРОЛ-79 за НРО 26. јануара.
Прије лансирања, УЛА мора провести влажну пробу одјеће (ВДР) Атласа В, напајајући га погонским горивима како би потврдила спремност за лансирање.
Прикривени терет за прикупљање обавештајних података НРОЛ-79 критичан је за америчку националну одбрану. Сурли је произведен у временском распону од неколико година по непознатом класификованом трошку, који вероватно износи милијарде долара.
За мисију Иридиум-1, Фалцон 9 од 229 стопа (70 метара) имаће флоту од десет мобилних сателита Иридиум НЕКСТ за пренос гласа и података у орбиту из ваздухопловне базе Ванденберг, Ца, за Иридиум Цоммуницатионс.
Видео опис: Иридиум СЛЕДЕЋИ: Промјена парадигме у свемирској комуникацији. Кредит: Иридиум / СпацеКс
Иридиум 1 је прво од седам планираних лансирања Фалцон 9 ради успостављања сазвежђа Иридиум НЕКСТ која ће се на крају састојати од 81 напредна сателита.
ФАА лиценца одобрена 6. јануара покрива свих седам лансирања.
„Спаце Екплоратионс Тецхнологиес је овлашћен да изврши седам лансирања Фалцон 9 верзије 1.2 возила из свемирског лансирног комплекса 4Е у Ваздухопловној бази Ванденберг, при чему сваки лет превози десет Иридиум НЕКСТ корисних терета до ниске земаљске орбите.
Лиценца такође омогућава СпацеКс-у да слети прву етапу на летелицу у мору у Тихом океану.
Дакле, поред лансирања, СпацеКс планира да настави свој секундарни циљ опоравка прве фазе Фалцон 9 помоћу пропулзивног меког слетања - као што је то већ неколико пута раније учињено и о чему је сведочио овај аутор.
Овде приказани закрпа за мисију Иридиум-1 истиче циљеве покретања и слетања.
Циљ је да се на крају рециклира и поново употреби прва фаза - и на тај начин ће драматично смањити трошкове лансирања по визији Муска.
Овај Фалцон 9 опремљен је са четири слетања и решеткама за контролисано слетање на малу баржу смјештену у Тихом океану неколико стотина километара од западне обале Калифорније.
Десцх каже да ће свих седам његових сокола бити нових - да се неће поново користити.
„Свих наших седам Ф9 су нови“, твеетао је Десцх.
Дана 2. јануара СпацеКс је издао изјаву која приписује 1. септембра 2016. АМОС-6 лансирну аномалију да је пронађена грешка у којој је један од три резервоара за складиштење хелијума под високим притиском смјештен у унутрашњости резервоара за течни кисеоник (ЛОКС). Ракета Фалцон 9 нагло је пукла. Хладни хелијум користи се за притисак на резервоаре за гориво. Дали су неке, али не много техничке детаље.
Квар је очигледно настао на месту где се резервоар за хелијум "копча" и накупља кисеоник - "што води до паљења" лако запаљивог суперхлађеног погонског горива у другој фази када дође у контакт са угљеничним влакнима које покривају резервоаре хелијума - такође познат као композитне прекривене посуде под притиском (ЦОПВ).
„Спајање трењем“ између угљеничних влакана која делују као извор трења и супер охлађеног кисеоника довело је до штетне експлозије, закључио је СпацеКс као највероватнији узрок катастрофе.
Погледајте овај простор за непрестана ажурирања како СпацеКс извлачи ракету из хангара за обраду и са великим ишчекивањем гледамо сагу магловите временске прогнозе!
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
