ЕСА развија сопствену свемирску летјелицу способну да поново уђе у Земљину атмосферу. Свемирска летјелица за вишекратну употребу зове се Спаце РИДЕР (интегрисани демонстратор за поновну употребу у Европи), а ЕСА каже да ће Спаце Ридер бити спреман за лансирање до 2022. Дизајниран је за лансирање ракете Вега-Ц из европског свемирског аеродрома у Коуроу, Француска Гвајана.
Спаце Ридер биће возило без посаде са високотехнолошким могућностима које ће пружити приступ простору научним и комерцијалним предузећима. ЕСА га описује као "неозрачену високотехнолошку свемирску лабораторију" која може остати у орбити до два месеца. У срцу Спаце Ридер-а налази се његов теретни залив.
Теретни простор може превозити до 800 кг. (1760 лбс.) У запремини од 1200 литара. Одељак ће бити сервисиран, што значи да ће обезбедити 600 В снаге за корисни терет. Заљев ће такође бити еколошки контролисан и имаће контролу, руковање подацима и телеметрију.
"Ове могућности омогућавају Европи да освоји нова обећавајућа тржишта ..."
Гиоргио Тумино, ЕСА-ин менаџер развојних програма за Вега и Спаце Ридер.
Спаце Ридер је логичан следећи корак за ЕСА. Не само да је возило за поновни улазак за вишекратну употребу дизајнирано за свемирске операције на висинама од 450 км, већ ће моћи да слети у близини насељених зона са контролисаном прецизношћу. Свемирска летелица ће понудити низ висина и нагиба орбите, и као последица тога отвориће се нове могућности за државе у ЕСА и за купце.
„Спаце Ридер је прво свемирско превозно средство за вишекратну употребу у Европи. Овај фасцинантан изазов је усвајање наше вештине у низу врхунских технологија и то ће ојачати нашу позицију на овом конкурентном тржишту ", прокоментарисао је Јосе Лонго, ЕСА-ин менаџер за развој програма Спаце Ридер.
Оперативни дизајн Спаце Ридера омогућит ће све врсте експеримената са микрогравитацијом, понудит ће образовне могућности, а према ЕСА-овом саопћењу за јавност, „помоћи ће у доказивању технологија за посматрање Земље, науку, телекомуникације и роботско истраживање.“ Такође кажу да ће свемирски брод демонстрирати технологије за сервисирање сателита. Сви детаљи дизајна се још увек разрађују, али произвођач ЦИРА (Центро Италиано Рицерцхе Аероспазиали) каже да ће Спаце Ридер моћи да се састане са Међународном свемирском станицом и да прими научне корисне оптерећења са роботском руком за повратак на Земљу.
Спаце Ридер се не гради од нуле. ЕСА је идеју развијала већ неко време. Свемирски брод за вишекратну употребу прилагођен је АВУМ + фази Веге Ц, горњој фази дизајнираној за контролу положаја и орбитално позиционирање. Ракета Вега Ц требала би бити спремна до 2020. године.
Такође поседује ЕСА-ин Интермедиате еКспериментално возило (ИКСВ). Спаце Ридер заснован је на ИКСВ, али с додатним додацима опреме за слетање и пресудним вишенамјенским теретним простором. Остала побољшања дизајна значе да би сваки Спаце Ридер требао бити у могућности да испуни пет или шест мисија.
Према ЕСА-и, позадина Спаце Ридер-а поставља темеље за прилично брз развој и задржава трошкове по килограму корисног оптерећења за купце и систем ће учинити конкурентним на глобалном свемирском тржишту које се брзо мења. Свемирска летелица ће користити компоненте без полица кад год је то могуће и користиће скупе компоненте када је то могуће. Између летова бит ће само минимална обнова, што ће такође смањити трошкове.
Гиоргио Тумино, ЕСА-ин менаџер програма за развој вега и свемирског јахача додао је: „Спаце Ридер пружа европском систему вега свемирског транспорта јединствену прилику да употпуни данашњу могућност приступа простору, са могућностима управљања и повратног оптерећења из простора за разне -просторне апликације, на конкурентан начин у односу на било које алтернативно решење.
Спаце Ридер садржи керамичке и аблативне материјале за подношење топлоте од поновног уласка у Земљину атмосферу. Систем термичке заштите ће такође имати ракете за управљање реакцијама и аеродинамичке контролне површине. Након довршетка поновног уласка, свемирска летјелица ће се спустити помоћу парафона, који ће користити за усмерење до меког слијетања.
Спаце Ридер систем ће сводити ЕСА у будућност пружајући још једну алтернативу на глобалном свемирском тржишту. Немогуће је унапред предвидети све начине на које ће свемирске агенције, истраживачке институције и компаније моћи да користе свемирске јахаче. То би могла бити измена игара, а према Тумину, потенцијални купци су већ узбуђени кад су у питању.
„Ове могућности омогућавају Европи да освоји нова обећавајућа тржишта, на што указују необично одушевљене повратне информације добијене од потенцијалних крајњих корисника који похађају наше радионице и реагују на ЕСА-ине најаве о Спаце Ридеру.“
Спаце Ридер систем првобитно је предложен 2016. године, а критички дизајн достићи ће крајем ове године.
Извори:
- Изјава за штампу: Спаце Ридер: Европски систем свемирског транспорта за вишекратну употребу
- ЕСА веб страница: Спаце Ридер
- ЕСА: Средње експериментално возило (ИКСВ)
- Улаз из Википедије: Вега Роцкет
- ЦИРА (Центро Италиано Рицерцхе Аероспазиали)
- АВИО: АВУМ + бина
