* Ажурирано у 23:00 ЦДТ - датуми су промењени за ЕВА.
За уклањање и замену пумпе на критичном систему хлађења на Међународној свемирској станици биће потребна два свемирска одлазака, а НАСА се нада да ће астронаути и земаљске екипе бити спремни Четвртак, 5. августа Петак, 6. августа за први ЕВА. Модул пумпе није успео током викенда, због чега је пребачен на резервни систем, док су остали системи били искључени као предострожност. Резервни систем ради савршено, а други квар у систему је мало вероватан, али НАСА не воли да ради на једнонаменском систему без вишка. "Поновни неуспјех био би озбиљна ситуација за програм који желимо избјећи", рекао је водитељ програма ИСС-а Мике Суффредини.
Ажурирање:
НАСА је прво ЕВА заказала за четвртак, 5. августа, а други за недељу, али касно у понедељак одлучила је да им треба више времена како за припрему астронаута, тако и за земаљске посаде. Сада ће први свемирски пролаз бити у петак ујутро, с почетком у 18:55 ЕДТ, (1155 ГМТ), а други ЕВА у понедељак, 9. августа.
ЕВА је већ била заказана за 5. август за астронауте Доуга Вхеелоцка и Траци Цалдвелл Дисон да инсталирају део роботске дизалице и да се припреме за нови модул који би требало да стигне у новембру на свемирску шатл Дисцовери. Али тај рад ће се одложити како би астронаути извршили приоритет.
"Обично дозвољавамо да се припремимо за ову врсту ЕВА две недеље, али одлучили смо да искористимо то што је ЕВА већ заказао, тако да је ово врло агресиван приступ", рекао је директор лета Цоуртенаи МцМиллан, који води тим који подржава тим свемирски пролаз.
Ова врста ЕВА део је онога што се назива „Велики 14“ низ непредвиђених свемирских пловидба за које сви ИСА астронаути тренирају у случају квара система попут оног који се догодио у суботу.
Суффредини је рекао да је уверен да сви могу бити спремни. „Посада је у великом расположењу и спремна је да то уради“, рекао је он. „Ови Биг 14 ЕВА покривају велике поправке система које би додатни тим могао да уради без шатла тамо. Они тренирају и за специфичне и за генеричке свемирске стазе, и овај посебан за који су обучени. Тако да имају неко познавање задатака од којих ће се од њих тражити. “
Поред тога, сви оперативни тимови раде нон-стоп како би се припремили за поправак. „Опс тим је пун за подршку“, рекао је Суффредини. „Ако бисте ишли у контролну собу, то више личи на лет шатла. Ми тренирамо за такве врсте аномалија и имали смо срећу да се раније нисмо морали суочити ни са чим таквим, али имамо добре планове. "
Пумпа - која је инсталирана у октобру 2002. године - није успела у суботу увече након што је струја струје покренула прекидач. Када пумпа од 350 кг (780 фунти) није успела, она је угасила половину расхладног система станице. Напори за поновно покретање пумпе, која доводи амонијак у расхладне петље за одржавање одговарајуће температуре за електричне системе и авионику станице, нису били успешни. Суффредини је рекао да подаци говоре да мотор није смрзнут, јер је почео да пумпа када су се поново покренули, тако да им говори да је вероватно дошло до кратког електричног система.
Посада станице радила је са Миссион Цонтрол-ом како би станицу поставила у стабилној конфигурацији. Посада, која није у опасности, наставила је са нормалним радним активностима и већина система је у функцији. Један замрзивач је искључен, али замрзнути примерци који ће се вратити на Земљу пребачени су у други замрзивач.
МекМилан је рекао да астронаути Цади Цолеман и Сунни Виллиамс данас раде у лабораторији за неутралан узгон - великом базену где астронаути тренирају за ЕВА-е - а развој ради за хитне ЕВА-е.
„Они раде задатке за које предвиђају да ћемо морати да радимо, покушавајући да објасне детаље о временској скали“, рекла је она. „И у зависности од тога како данас ствари иду, видећемо да ли ћемо бити спремни за ЕВА.“
На станици су већ модули резервних пумпи, а Суффредини је рекао да ако је потребно више модула, они се могу уградити у јапанска ХТВ возила за допрему или теретно возило СпацеКс-а и не морају их доносити свемирски шатл.
