КЕННЕДИ ПРОСТОРНИ ЦЕНТАР, ФЛ - НАСА-ин мапа пута за истраживање чији је циљ био слање људи на Марс 2030-их сјајно је сишла са земље беспрекорним лансирањем и слетањем нове капсуле Орион дубоког свемира агенције, током свог првог путовања у свемир у петак, 5. децембра, 2014.
"Први поглед изгледа заиста добро са становишта података и помоћи ће нам у напретку," рекао је Билл Герстенмаиер, НАСА-ин сарадник у Дирекцији за истраживање и управљање људима, на брифингу за слетање под Орионом у свемирском центру Кеннеди (КСЦ) ).
„Ми као врста треба да притиснемо човечанство даље у Сунчев систем и ово је први корак. Какав огроман напор тима. "
Орион је отрчао у орбиту изнад ватрене беса високе 24 метра високе ракете Унитед Лаунцх Аллианце Делта ИВ Тешка ракета - најмоћнији светски покретач - у 7:05 ујутро ЕСТ из свемирског лансирног комплекса 37 (СЛЦ-37) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал у Флорида.
Непилотирани тестни лет Ориона током мисије Екплоратион Флигхт Тест-1 (ЕФТ-1) носио је капсулу даље од Земље него што је било која свемирска летјелица дизајнирана за астронауте путовала више од четири деценије.
Од покретања Аполона 17 на последњој мисији НАСА-иног последњег слетања на Месец 7. децембра 1972.
Прва фаза мамута, трострука цијев Делта ИВ Хеави, створила је око два милиона фунти лифтонског потиска и била је једина ракета довољно снажна да покрене Орион и постигне зацртане циљеве.
Током две орбите, 4,5 сата лета, Орион је достигао надморску висину од 3.604 миље, око 15 пута већу од Међународне свемирске станице (ИСС).
Главни ракетни ракет Делта и горњи степен изведени су тако добро да је Орион убризган у орбиту у тачности око сто метара од планиране орбите, рекао је Ларри Прице, заменик менаџера програма Лоцкхеед Мартин, Орцкхевен Мартин у интервјуу за Спаце Магазине.
"То је феноменално", рекла ми је Прице. НАСА је пре деценију изабрала Лоцкхеед Мартин за главног извођача радова на пројектовању и изградњи Ориона.
Орион је састављен, интегрисан и тестиран у Неил Армстронг оперативном и одјавном објекту на КСЦ.
„Лоцкхеед Мартин је урадио сјајан посао припреме Ориона“, приметио је Герстенмаиер.
"Хвала свима што су нас навели да будемо лидер у свемиру."
Мисија ЕФТ-1 закључена је успешним падобраном потпомогнутим падобраном модула Орионове посаде у Тихом океану, 600 миља југозападно од Сан Дијега.
„Била је то тешка мисија“, рекао је Марк Гејер, НАСА-ин менаџер програма Орион на брифингу за КСЦ. Чини се да је био готово беспријекоран. "
"Тешко је имати бољи дан него данас. Горња позорница нас је ставила тачно тамо где треба да будемо."
"Данашњи тест лета Орион је огроман корак за НАСА и заиста критични део нашег рада на пиониру дубоког свемира на нашем путовању Марсом", рекао је администратор НАСА-е Цхарлес Болден.
„Тимови су урадили сјајан посао, стављајући Ориона кроз његове кораке у реално окружење које ће издржати док померамо границу људског истраживања у наредним годинама.“
Свемирска летелица била је напуњена са преко 1200 сензора за прикупљање критичних података о перформансама на бројним системима током мисије које су инжењери оцењивали.
ЕФТ-1 тестирао је ракетне, друге фазе и механизме за одбацивање, као и авионику, контролу става, рачунаре, контролу животне средине и електронске системе унутар операција за опоравак Ориона и океана.
Такође је тестирала ефекте јаке радијације путујући два пута кроз Ван Алленов зрачни појас.
Отприлике 3 сата и 20 минута од мисије, свемирска летјелица се одвојила и убрзо је искусила највише нивое зрачења у мисији.
Отприлике 4 сата и 15 минута, капсула је започела свој велики брзи поновни улазак кроз атмосферу при брзинама приближним 20.000 мпх, тестирајући тако топлотни штит широк 16 стопа, брзином од приближно 85% брзине поновног уласка за астронауте који се враћају са пловидбе на Црвену планету.
Капсула је преживела горуће температуре близу 4.000 степени Фахренхеита у успешном тесту топлотног штитника и термичких заштитних плочица, пре него што је пала у трио падобрана у Тихом океану у 11:29 ујутро ЕСТ.
Намера је била да се провере многи, али не сви, системи критични за сигурност астронаута који ће на крају путовати у дубоки свемир у Ориону.
„Када је Орион кренуо, било је још пуно Аполона ветерана. Сада смо коначно учинили нешто за нашу генерацију “, рекао је Мике Хавес, менаџер програма Лоцкхеед Мартин Орион.
Камере на возилу снимиле су запањујући поглед током многих фаза мисије ЕФТ-1, укључујући туцење и поглед кроз прозор.
"Неке од тих слика на којима сте могли видети оквир прозора, не осећате се као да гледате као сателит, осећате се и као астронаути", рекао је Гејер.
"Та слика ми је заиста нешто значила", рекао је астронаут Рек Валхеим, који је летио на завршној мисији шатла на СТС-135.
Дрона је снимио запањујуће слике Ориона током последњег пада земље на Земљу и падобранства.
Темпо програма Орион ограничен је прорачунима и спорији је него што то ико жели.
Следеће лансирање Ориона у мисији ЕМ-1 предвиђено је за другу половину 2018. године и биће беспилотно у току дебитантског лансирања нове НАСА-ове моћне СЛС ракете.
Амерички астронаути који лете на броду Ориону удариће се даље у дубоки свемир него икада раније - даље од Месеца до астероида, Марса и других одредишта нашег Сунчевог система почевши од 2020. или 2021. године на први Орионов лет посадом изнад нове НАСА-ине ракете-чудовишта - СЛС - у развоју.
Пазите на Кенову непрестану Орионову покривеност са места у Кеннеди Спаце Центер о историјском лансирању 5. децембра.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
