Напомена: Да бисте прославили 40. годишњицу мисије Аполло 13, током 13 дана, Спаце Магазине ће представити "13 ствари које су спасле Аполон 13", а који ће разговарати о различитим прекретницама мисије са НАСА-иним инжењером Јерријем Воодфиллом.
То је приручно човеково тајно оружје и постало је обавезна ставка и за астронауте. Иако само касета није спасила посаду Аполло 13, сигурно би било тешко да су преживели без ње. Иако је несрећа која је осакатила брод извадила два главна резервоара за кисеоник у Сервисном модулу, довољна количина кисеоника заиста није била проблем за посаду. Велики проблем је било превише угљен-диоксида (ЦО2), који је дошао од сопствених издисаја астронаута.
Лунарни модул имао је канте за литијум хидроксид за уклањање ЦО2 за два мушкарца током два дана, али на броду су била три мушкарца која су покушала да преживе у ЛМ чамцу за спашавање четири дана. Међутим, уз мало домишљатости и врпце за пролазе, тим за оперативне мисије Аполон успео је да уклопи „квадратни затич у округлу рупу“.
"Било ко од нас у соби за процену мисије (МЕР) могао би бити позван да помогне у решењу Аполла 13", рекао је Јерри Воодфилл, који је помогао у дизајнирању и надзору система опреза и упозорења Аполона. У МЕР-у су били постављени инжењери система свемирских летелица током мисије, а уколико се појави проблем у било којој мисији Аполон, „људи из МЕР-а“ позвани су за стручни савет.
„Ако се догоди необјашњив пропуст у аларму, можда ћу се консултовати,“ рекао је Воодфилл, „и био сам - када су нивои угљен-диоксида почели да прете животима астронаута, звонећи аларми. Међутим, до данас сам поносан што је алармни систем командног модула био прво упозорење које је упозорило Управу мисије и Ловелл-ову посаду на животни проблем. "
Инжењерски тим МЕР-а водио је Дон Арабиан. „Његов гласан, изазован глас могао би да преноси читаву дужину просторије за процену мисије“, рекао је Воодфилл. „Упркос својој жестокој личности, био је сјајан инжењер. Ниједан инжењер форензике који ради с било којим одвјетником није имао већу способност процјене аномалије мисије свемирске летјелице од Дон Арабиа. "
Уз то, рекао је Воодфилл, Арабенац је у свом приступу управљању био потпуно неортодоксан. „Бојао се ниједног мушкарца изнад или испод његовог платежног разреда. Био је искрен готово до те мере срамоте. Он не би "шећерни капут" ни у каквој ситуацији бавио Аполло 13 што се тиче штампе. "
Воодфилл се присјетио како је Арабиан заповиједао тимом МЕР-а са средишњег сједишта „на пријестољу“ дугачког стола окомито на столове инжењера. „Био је, можда 20-ак метара од моје станице, као опрез и упозорење инжењера Аполона 13. Дон ме никада није застрашивао, мада сам био нервозан због многих својих надређених. Дон је имао исти квалитет вођства који је поседовао Гене Кранз. Био је фер са радницима нижег нивоа и поштовао је њихово знање. "
Из тог разлога, Воодфилл је рекао да се осећа привилегованим, а не уплашеним када је позван у приватну канцеларију Арабије да разговара о претњи по животе посаде Аполло 13, накупљању ЦО2 у свемирском броду.
Воодфилл је сарађивао са инжењерима система заштите животне средине како би успоставио ниво аларма на основу процента ЦО2 у атмосфери кабине. Идеја је била да се систем упозорења користи као упозорење за промену филтера.
Док су ЦО2 аларми звонили на Аполону 13, Воодфилл се састао са Арабианом. „Колико се сећам, постојале су три калибрационе криве, једна за три различита притиска у кабини“, рекао је Воодфилл. "Арабијац је почео да ми баца питања преко стола:" Да ли је аларм тачан ... да ли сонда ради исправно ... шта је са калибрацијом? "
Воодфилл је са собом имао информације о калибрацијским кривуљама, а заједно су он и Арабиан пажљиво проучавали на основу познатог притиска у кабини, напона који излази из претварача ЦО2 и нивоа напона на коме је моја електроника упозорења покренула аларм.
"Да, систем упозорења је говорио праву причу", рекао је Воодфилл.
Али, постојао је проблем са ЦО2-прочишћавачима, литијум-хидроксидним канистерима. Зрак у кабину се непрекидно доводио преко опреме за контролу животне средине, а литијум хидроксид је реаговао са угљендиоксидом и заробио га.
"У ЛМ-у су постојала само два округла канистера са литијум-хидроксидом, која су у могућности да обезбеде филтрирање за два човека током два дана", рекао је Воодфилл. „Када би се на Земљу вратило најмање четири дана и три мушкарца у авиону, садржај угљен-диоксида у ваздуху у кабини порастао би на отровне нивое, а посада би нестала без решења.“
Сваки канистар имао је живот отприлике 24 сата са два мушкарца на броду. Будући да је сада било троје људи, тај живот би се мало скратио. Округли филтри су били смештени у два одвојена бачва у земљишту. Једна бачва је уграђена у систем за контролу животне средине у кабини, а друга бурад је једноставно спремила други тонер. Када је потрошен први филтер, посада је једноставно изменила филтере у бачвама.
„Док је у командном модулу било доста филтера, ови су били квадратни и не би се уклапали у ЛМ сод“, рекао је Воодфилл. "Без некаквог необичног чуда постављања квадратног клипа у округли отвор, посада не би преживела."
Стручњаци у МЕР имали су 24 сата да се изборе са изазовом и реше проблем. "Моје сећање на претњу", рекао је Воодфилл, "осим ранијег састанка са Дон Арабианом, у уторак је у Доњој соби за процену мисије одзвањао Донов глас," требам те људе да пронађу одговор о питању ЦО2 и учини то брзо! ', мислио је на' тимски тим 'који је водио Ед Смилие, менаџер система посаде који је радио на проблему. "
Користећи само врсту опреме и алата које је посада имала на броду - укључујући пластичне кесе, картон, црева за одевање и траку - Смилие и његов тим замислили су конфигурацију која би можда могла функционисати.
„Чинило се да је концепт еволуирао како је све изгледало“, рекао је Воодфилл. „Било је то да причврстите црево за одело у луку која је кроз црево убацила ваздух у свемирско одело астронаута. Ако је свемирско одело уклоњено и уместо тога, излаз црева некако причвршћен на квадратни филтер, можда би посада могла бити спремљена. Ово би, уствари, заобишло цијев. Ваздух који кроз вентилатор одише филтером не би имао угљендиоксид, јер би поново ушао у атмосферу у кабини. "
Највећи изазов био је постављање црева у уређај који личи на левак који има мали округли улазни отвор за црево за одело и много већи квадратни отвор који је причвршћен и окружује квадратни филтер. Али левак би највероватније процурио. Тешкоћи су додали и црево и пластичне кесе које су се урушавале ограничавајући проток ваздуха кроз филтер.
„Тада се појавила мисао:„ Користите корице картонских књига за подршку пластици “, рекао је Воодфилл. "Успело је! Али што је још важније, морали су да смисле како се лијак може начинити да се спречи цурење. Наравно ... решење сваког замисливог проблема са чворовима мора бити канална трака! И тако је било. "
Воодфилл је рекао да су водонепропусни касети били постављени на броду сваке мисије од раних Близанских дана.
Контрацепција коју су Смилие и његов тим смислили проверена је на симулаторима, који су радили, а затим је тим брзо пренио упутства посади, пажљиво их водећи кроз кораке вредне око сат времена.
Јацк Свигерт је на састанку о мисији напоменуо: „Мислим да је у овом тренутку парцијални притисак ЦО2 читао око 15 милиметара. Саставили смо ове две ствари и мислим да је за сат времена пало до две десетине. "
Воодфилл је своје системе гледао из МЕР-а. „Видео сам да се лампица аларма гаси и остао је ван мисије.“
Као што је Јим Ловелл написао у својој књизи "Изгубљени месец", контрацепција није била згодна, али успела је. "
И то је спасило Аполона 13.
Следећи: Део 11: Холивудски филм
Ранији чланци из серије „13 ствари које су спасле Аполон 13“:
Увод
Део 3: Осовине Чарли војводе
Део 4: Коришћење ЛМ-а за погон
Део 5: Необјашњиво гашење мотора Сатурн В Центер
Део 7: Пожар Аполона 1
Део 8: Командни модул није одузет
Такође:
Питања више читалаца о Аполону 13, одговорио Јерри Воодфилл (други део)
Последња рунда Аполона 13 питања на која је одговорио Јерри Воодфилл (3. део)
