Лагано и пре распореда, заповједник експедиције 9 Геннади Падалка и НАСА-ин научни службеник Мике Финцке довршили су данас четврти и последњи свемирски пут у својој шестомјесечној мисији. Падалка и Финцке провели су пет сати, 21 минута напољу извршавајући задатке одржавања и постављањем антена како би се припремили за први долазак новог европског теретног брода следеће године.
Носећи руске свемирске свечане органе, Падалка и Финцке започели су свемирски ход у 11:43 по ЦДТ, излазећи из Пирсовог ваздушног блока причвршћеног на Звездинов сервисни модул. Био је то Падалкин шести свемирски пловни пут у каријери и четврти за Финцкеа, који је све водио током ове експедиције. Свемирски плов су надзирали руски контролори лета у Центру за контролу мисије у Корољеву, изван Москве.
Након постављања алата и привеза, Падалка и Финцке брзо су кренули на посао. На модулу Зариа заменили су контролни панел пумпе који мери ниво расхладне течности модула. Потом су уградили серију привезаних водича на четири рукохвата. Намењени су водичима да спрече будуће веслаче? тете од препадања.
Док се Станица кретала у орбиталном мраку, веслачи свемира су се одморили. Током паузе, контролори летења у Хјустону прикупљали су податке о оријентацији стазе. Информације ће вам помоћи да одредите да ли расхладни системи руског свемирског одељења доприносе променама оријентације станице. Кроз данашњи свемирски пролаз, Станица је остала у предвиђеним оријентацијама. Нису биле потребне неочекиване мјере за одржавање његове стабилности.
Падалка и Финцке провели су два и по сата на спољној страни Звезде, инсталирајући на њеном крају три комуникацијске антене. Те антене, заједно с осталом опремом инсталираном током свемирског пута 3. августа, биће коришћене следеће године. Они ће водити непилотирано аутоматско преносно возило (АТВ), теретни брод „Јулес Верне“, до његовог декарског пристајања са Станицом. Још три АТВ навигацијске антене поставиће наредна посада Станице, Експедиција 10, у фебруару. Посада Експедиције 11 поставиће и АТВ комуникациону опрему и у Звезди.
Падалка и Финцке вратили су се у Пирс и уградили заштитне поклопце за рукохвате на једној од две браве. Поклопи ће осигурати да се везиви нехотице омотају око рукохвата.
Финцке је такође фотографирао ладицу величине јапанских комерцијалних експеримената монтирану на Звезди како би измерио ефекат микрометеороида на различите материјале. Названи уређајима за снимање микро честица и свемирског окружења, инсталирани су на Звезди пре готово три године.
Након обављеног посла, Падалка и Финцке вратили су се у ваздушни отвор и затворили отвор за отварање у 17:04. ЦДТ. Свемирски пловни пут био је 56. по питању подршке одржавању и одржавању станица и 31. по реду од станице. Падалка и Финцке су провели 15 сати и 45 минута испред станице током своја четири свемирска пешачења. До данас су веслачи свемира провели више од 338 сати изван станице ради одржавања и одржавања.
Информације о активностима посаде на Свемирској станици, будућим датумима лансирања, као и листи могућности да се Станица види са било којег места на Земљи, посетите:
За детаље о научним операцијама на станици које је пружио Центар за оперативне терете у НАСА-ином центру за свемирске летове Марсхалл у Хунтсвилле-у, Алаха, посетите:
Изворни извор: НАСА Невс Релеасе
