Обнова способности Америке да избаци америчке астронауте на Међународну свемирску станицу (ИСС) са америчког тла 2017. године направила је велики корак напред када је НАСА наредила прву комерцијалну мисију људског свемирског лета из Боеинга.
Канцеларија НАСА-иног комерцијалног програма (ЦЦП) поделила је прву награду за ротацију посаде компанији Боеинг која је крајем 2017. покренула капсулу посаде астронаута ЦСТ-100 на ИСС, све док компанија задовољава све НАСА-ове прекретнице у свемирским летовима за свемирски лет. .
Тако започиње историја стварајући нову еру комерцијалних свемирских летова људи.
„Ова прилика ће се наћи у књигама Боеингове скоро 100 година свемирске и више од 50 година историје свемирских летова“, изјавио је у изјави Јохн Елбон, потпредседник и генерални директор одељења за свемирске истраге Боеинга.
„Радујемо се што ћемо увести нову еру у истраживању људског свемира.“
Боеинг је у септембру 2014. године од НАСА-овог администратора Цхарлеса Болдена добио уговор од 4,2 милијарде долара за завршетак развоја и производње „свемирског таксија ЦСТ-100“ у оквиру програма комерцијалне транспортне способности агенције (ЦЦтЦап) и НАСА-ине иницијативе Лаунцх Америца.
"Коначни развој и сертификација су главни приоритет за НАСА и наше комерцијалне провајдере, али имати поглед на будућност подједнако је важан и за комерцијалне програме посаде и станице", рекла је Катхи Луедерс, менаџерица НАСА-иног комерцијалног програма.
„Наша стратегија ће резултирати сигурним, поузданим и исплативим мисијама посада.“
ЦСТ-100 биће пребачен на ниску Земљину орбиту изнад манириране ракете Унитед Лаунцх Аллианце Атлас В која се лансира из ваздухопловне станице Цапе Цанаверал, Флорида.
Боеинг ће прво спровести пар тестних летова ЦСТ-100 без посаде и крмиљеног зракоплова раније 2017. године у априлу и јулу, пре оперативне мисије ротације посаде да потврди да је њихова капсула спремна и способна и да испуњава све захтеве прекретнице за сертификацију које је поставила НАСА .
„Наруџбе по ЦЦтЦап уговорима се дају две до три године пре мисије, како би се обезбедило време свакој компанији за производњу и монтажу лансирног и свемирског брода. Поред тога, свака компанија мора успешно завршити процес сертификације пре него што је НАСА дала коначно одобрење за лет “, каже НАСА.
Боеинг је од НАСА-е добио налог за мисију јер су „успешно показали НАСА-и да је Комерцијални транспортни систем за превоз посаде достигао дизајнерску зрелост која је одговарајућа за обављање активности монтаже, интеграције и тестирања.“
Боеинг је недавно завршио четврту прекретницу у фази ЦЦтЦап названом делта интегрисани критички дизајн дизајна.
Прочитајте моје раније ексклузивне, детаљне интервјуе један на један са Цхрисом Фергусоном - последњим америчким командантом шатла и који сада води Боеингс ЦСТ-100 програм; овде и овде.
Програм комерцијалне посаде осмишљен је тако да врати америчке лансирне свемирске летове у САД и оконча наше једино ослањање на Русију и капсулу Сојуза.
Мисије ротације посаде ИСС Соиуз тренутно су у чекању због недавног неуспеха руског лансирања и поновног снабдевања бродом Прогресс током ранијег месеца.
Од принудног повлачења НАСА-ових шатла у орбите 2011. године, амерички астронаути били су у потпуности зависни од Руса због путовања у свемир и назад.
СпацеКс је такође добио НАСА-ино награду у вредности од 2,6 милијарди долара за изградњу свемирске летелице Црев Драгон за лансирање на тржиште ракетама Фалцон 9 које је оценио мушкарац.
СпацеКс је 6. маја спровео успешан тест падовачког змаја, испунивши кључну прекретницу у НАСА-и, као што сам овде известио.
НАСА ће наредити комерцијалну мисију од СпацеКс-а нешто касније ове године. Касније ће НАСА одлучити која ће компанија одвести прву мисију ротације комерцијалне посаде на ИСС.
И ЦСТ-100 и Црев Драгон обично носе посаду од четири или пет чланова посаде, спонзорисаних од НАСА-е или НАСА-е, заједно с око 220 килограма терета. Сваки ће такође моћи да превози до седам чланова посаде, зависно од конфигурације капсуле.
Свемирска летјелица моћи ће остати усидрена на станици до 210 дана и током тог времена служити као чамац за спашавање.
НАСА ЦЦтЦАП уговори захтевају најмање две и максимални потенцијал од шест мисија од сваког провајдера.
Станична посада такође ће бити проширена на седам особа што ће омогућити удвостручење времена за истраживање.
„Комерцијална лансирања посаде од пресудног су значаја за програм Међународне свемирске станице јер осигуравају више начина напуштања посаде у орбиту“, рекла је Јулие Робинсон, главна научница Међународне свемирске станице.
"То ће нам такође пружити могућност повратка посаде тако да можемо повећати посаду на седам, омогућавајући нам да завршимо заостатак критичних истраживања која се стварају због велике потражње за Националном лабораторијом."
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
