Ево футуристичког концепта за управљано возило не тако далеке будућности. Постоји само једна мала препрека коју треба савладати: тренутно АТВ није у стању да се врати на Земљу без изгарања у атмосфери. Али Астриум каже да би трошкови за надоградњу били разумни, а додатно возило са способним посадама сигурно би било корисно за ИСС када се шатлови повуку у 2010. годину.
Јулес Верне успешно се прикључио на свемирску станицу у априлу ове године, користећи своје софистициране навигационе, рандезИВЕ и доцкинг технологије. Астриум верује да је креирана верзија АТВ-а логичан следећи корак.
Идеја је да се користе тренутни авионик и погонски системи Јулес Верне-а, али да се уместо тренутног теретног одсека убаци простор за посаду.
Астриум каже да ће посао на надоградњи возила бити изведен у две фазе. Прво би било теретњаку дати средство да безбедно врати нечовечне ствари на Земљу - нешто што тренутно не може учинити.
Астриум каже да би та фаза могла да лети до 2013. године и да би је коштала „знатно испод милијарду евра“.
Ако све буде добро, теретна капсула за поновни улазак могла би се тада надоградити тако да носи три астронаута у другој фази развоја.
Астриум процјењује да ће прво путовање капсуле с посадом бити најраније 2017. године. Док би америчка свемирска летјелица Орион требала бити спремна до 2014. године, увијек је лијепо имати резервну копију.
Модел предложеног европског свемирског брода изложен је на авионском сајму у Берлину.
Изворни извор вести: ББЦ
