НАСА-ин Орион ЕФТ 1 модул за посаду напушта зграду операција и одласка Неила Армстронга у септембру. Кредит: Кен Кремер - кенкремер.цом
Прича ажурирана [/ наслов]
КЕННЕДИ ПРОСТОРНИ ЦЕНТАР - Први НАСА-ин вредан свемирски модул Орион излетео је из свог монтажног објекта у свемирском центру Кеннеди (КСЦ) у четвртак, 11. септембра, чинећи први корак у скоро двомомесечном путовању до лансирне табле и планирајући блатофф ово долази децембар.
Свемирска летјелица Орион је НАСА-ово возило нове генерације с људском оцјеном, а требала би бити лансирана на своју дјевичану неиспуњену мисију названу Екплоратион Флигхт Тест-1 (ЕФТ-1) у децембру 2014. године.
Орионову монтажу управо су протеклог викенда довршили техничари и инжењери из главног извођача компаније Лоцкхеед Мартин у оквиру агенције „Неил Армстронг“ Оператионс анд Цхецкоут (О&Ц) агенције. Они раде 24/7 на производњи капсуле и припреми за лансирање.
"Узбуђен сам што могу бити", рекао је Сцотт Вилсон, НАСА-ов Орион менаџер за производне операције у КСЦ током премештања. "За неке од нас ово је десет година у настајању."
Црни поплочани модул посаде Орион (ЦМ) био је насложен на инертном сервисном модулу бијеле боје (СМ) у О&Ц високом заливу у јуну. ЦМ / СМ стог је постављен на врх Орион-то-степ адаптерског прстена који ће их спарити с ракетом за потискивање. Све заједно капсула, сервисни модул и носач адаптера стојећи су високи 40 и пречник 16 стопа.
„Ово је феноменално“, рекао је медијима Боб Цабана, директор свемирског центра Кеннеди и бивши командир шатла током представљања.
Радници су након тога покривали модул посаде и његове термоизолационе плочице помоћу фолије да завежу капсулу и покривач је под заштитном атмосфером која је под контролом климе ради заштите од влаге.
ЦМ / СМ хрпа је тада подигнута и постављена на транспортер са 36 котача и премјештена око 1 миљу до објекта КСЦ названог Паилоад Хазардоус Сервисинг Фацилити (ПХФС) за долијевање горива. Премештај је трајао око сат времена.
"Орион ће остати на ПХФС-у око месец дана", рекао ми је Вилсон у интервјуу КСЦ-а током селидбе.
Орион ће за свој летни тест добити амонијак и хипер погонска средства, рекао је Вилсон.
Орион који се напаја тада ће се поново преселити у систем лансирања прекида (ЛАСФ) за инсталацију лансирног прекида (ЛАС).
Комплетна група Орион ће се пребацити у Спаце Лаунцх Цомплек 37 почетком новембра.
„Ништа се од стварања првог од потпуно новог свемирског система није лако“, рекао је Марк Геиер, менаџер програма Орион.
„Али модул посаде је несумњиво најсложенија компонента која ће полетјети у децембру. Посуда под притиском, топлотни штит, систем падобрана, авионика - све то саставити у радну свемирску летјелицу је достигнуће. Видети га како лети током три месеца биће невероватно. "
Пробни лет Орион ЕФТ-1 предвиђен је за летење у свемир на мамуту, троструком барелном ракетом Унитед Лаунцх Аллианце (УЛА) Делта ИВ тешке ракете са рта Цанаверал, Флорида, 4. децембра 2014.
Врхунска свемирска летјелица Орион превозиће америчке астронауте на пловидбе, упадајући даље у дубоки свемир него икад прије - мимо Мјесеца до астероида, Марса и шире!
Двосмјерни орбита лет, ЕФТ-1 од два и по сата подићи ће свемирску летјелицу Орион и припадајућу другу етапу на орбиталну висину од 3.600 миља, око 15 пута већу од Међународне свемирске станице (ИСС) - и даље од било којег човјека свемирски брод је путовао у 40 година.
Пратите овде Кенове континуиране Орион, СЛС, Боеинг, Сијера Неваду, Орбитал Сциенцес, СпацеКс, комерцијални простор, знатижељу, Марс ровер, МАВЕН, МОМ и још много тога о вестима о планети и планети и људским свемирским летовима.
