Опис слике: Друго орбитално тестно возило Кс-37Б успешно завршава први лет слетањем у Вандернберг АФБ, Калифорнија, 16. јуна 2012. Дизајнирано за лансирање попут сателита и слетање попут авиона, друго Кс-37Б Орбитално тестно возило , коју је Боеинг саградио за Канцеларију за брзе способности ваздухопловства Сједињених Држава, приступачно је свемирско возило за вишекратну употребу. Кредит: Боеинг.
Погледајте видео за слетање у наставку
Други тајни амерички ратни ратни ваздухоплов, Кс-37Б, беспилотни минибус-шатлови за вишекратну употребу сигурно су слетели у суботу, 16. јуна, у 5:48 по пацифичком локалном времену у ваздухопловној бази Ванденберг, Калифорнија, како би закључили рекордну поставку класификованог експерименталног теста од 469 дана лет у земљиној орбити.
Ово је био први лет ОТВ-2 и други лет војног класификованог програма за тестирање Орбиталног тестног возила Кс-37Б за ОСБ.
Свемирски авион за вишекратну употребу дизајниран је да се покрене попут сателита и слети на писту попут авиона и НАСА-овог свемирског шатла. Кс-37Б је једна од најновијих и најнапреднијих свемирских летјелица.
Ево ИоуТубе слетачког видеа који су објавиле америчке ратне снаге:
ОТВ-2 лансиран је 5. марта 2011, над америчким лансирним савезом Атлас В боостер из ваздухопловне станице Цапе Цанаверал, Фла.
Отприлике 18 минута након лансирања, ваздухопловне снаге су увеле застој вести класификованој мисији. Детаљи о терету и експерименти натоварени на орбиталном свемирском авиону Ваздухопловства скривени су иза вела војне сигурности.
Није познато да ли је Кс-37Б током пробног лета спроводио извиђачке активности. Има могућност размештања сателита у свемиру
Из ваздухопловних снага кажу да је основни циљ мисије био проверити способности возила и тестирати способност слања експеримената у свемир и вратити их на сигурно.
Опис слике: Врло тајни свемирски минибус Кс-37Б ОТВ мини-шатл је затворен 5-метарским надметањем корисног терета и причвршћен на ракету Атлас 5 на паду 41 у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал, Флорида, пре 5. марта 2011. Поглед изблиза на конусу носа који држи класификовани Кс 37-Б приказује привитке пупчане линије. Заслуга: Кен Кремер
Трајање мисије много више од једне године премашило је 220-дневно трајање мисије прве ОТВ летјелице и тестирало додатне могућности. Боеинг је изградио два ОТВ возила. Прво пловило, познато као ОТВ-1, било је прво беспилотно возило Сједињених Држава које се самостално вратило из свемира и копна.
Прије тога, НАСА-ове свемирске шатлове које су управљали астронаути били су једина свемирска возила која су показала способност повратка на Земљу и њихове поновне употребе.
„Возило је пројектовано у мисији у трајању од око 270 дана,“ рекао је потпуковник Том МцИнтире, менаџер програма Кс-37Б у изјави за ваздухопловство. „Из прве мисије смо знали да је ОТВ-1 могао дуже да остане у орбити. Дакле, један од циљева ове мисије био је да видимо колико даље можемо да гурнемо трајање орбите. “
Врхунски ОТВ свемирски авион од 11.000 фунти саградио је Боеинг и величине је око четвртине НАСА-овог свемирског шатла. Првобитно га је развила НАСА, али је 2004. пребачена у Агенцију за напредне истраживачке пројекте у области одбране (ДАРПА).
"Са повлачењем флоте свемирског шатла, Кс-37Б ОТВ програм доноси јединствену способност за развој свемирске технологије", рекао је МцИнтире. „Способност повратка омогућава ваздухопловним силама да тестирају нове технологије без исте обавезе о ризику са којом се суочавају други програми“
Међу најмодернијим тестираним технологијама биле су способност аутоматске дебитације, термичке заштитне плочице и високотемпературне компоненте и заптивке.
"Кс-37Б-ов напредни систем топлотне заштите и соларне енергије, те моделирање животне средине и сигурносне технологије само су неке од технологија које се тестирају", рекао је МцИнтире. „Свака мисија нам помаже да наставимо према напретку у овим областима.“
Опис слике: Бластофф орбиталног тестног возила Кс-37Б (ОТВ) на ракети Атлас В 5. марта 2011 из свемирског лансирног комплекса-41 (СЛЦ-41) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал, Флорида. Заслуга: Кен Кремер
ОТВ-1 може да се укине већ од октобра 2012. са рта Цанаверал.
„Радујемо се другом представљању ОТВ-1 касније ове године и прилици да покажемо да је Кс-37Б приступачно свемирско возило које се може вишекратно поново користити“, рекао је Паул Русноцк, потпредседник Боеинг-а у владином свемирском систему.
Прочитајте мој извештај пре лансирања Кс-37Б ОТВ-2 и погледајте мој блиски албум с фотографијама Атлас-ове лансирне табле - овде
