[/Наслов]
Алцубиерре погон је један од најпознатијих варп погона на моделима папира - тамо где могућа метода варп погона делује математички све док се превише не закачите на стварну физику света и неке неугледне границе.
Недавно је концепт Алцубиерре погона тестиран унутар математички моделираног метаматеријала - што може пружити грубу аналогију простора-времена. Интересантно је да испада да под овим условима Алцубиерре погон није у стању да пробије светлосну баријеру - али је прилично способан да ради 25% брзине светлости, а то није оно што бисте назвали спорим.
У реду, дакле два концептуална питања која се овдје требају суочити. Који је курац Алцубиерре погон - а шта је додјавола метаматеријално?
Алцубиерре погон је врста експеримента са математичким мислима где замишљате да ваш свемирски брод има погонски механизам способан да искрива балон простора и времена тако да се компонента мехурица испред вас смањи и доведе бодове ближе вама - док мехур иза шириш се, померајући оно што је иза тебе даље.
Ова искривљена геометрија помера свемирске летелице напред, попут сурфера на таласу простора и времена. Одржавање ове основе динамично и континуирано док се брод креће напред може резултирати бржим брзинама него светлошћу са становишта посматрача изван мјехурића - док се брод једва креће у односу на локални простор-вријеме унутар мјехурића. Заиста током цијелог путовања посаде доживљавају увјете слободног пада и не гњавају их Г снаге.
Нека ограничења модела погона Алцубиерре су да иако математика може сугерисати да је кретање брода напријед теоретски могуће, како се може започети, а затим и зауставити на одредишту, није јасно. Механизам настанка мехурића такође остаје да се објасни. Да бисте изобличили простор-време, морате на неки начин редистрибуирати масу или густину енергије. Ако то укључује гурање честица до ивица мехурића, то ризикује ситуацију у којој ће се честице на граници мехурића кретати брже од светлости унутар референтног оквира простора и времена који је ван балона - што би кршило основни принцип опште релативности.
Предложена су разна решења за рад, која укључују негативну енергију, егзотичне материје и тахионе - иако сте у овој фази добро спуштени зечјом рупом. Унаточ томе, ако можете вјеровати шест немогућих ствари прије доручка, зашто онда не и Алцубиерре вожњи.
Сад, метаматеријали су структуре сличне матриксу са геометријским својствима која могу контролисати и обликовати електромагнетне таласе (као и акустичке или сеизмичке таласе). До данас, такви материјали нису само теоретизовани, већ су изграђени - бар са капацитетом за манипулисање зрачењем дугачких таласних дужина. Али теоретски, врло прецизно прецизирани метаматеријали могу бити у стању да манипулишу оптичким и краћим таласним дужинама - стварајући потенцијал за невидљиве огртаче и уређаје за скривање летјелица ... бар теоретски.
У сваком случају, метаматеријали способни да управљају већином електромагнетног спектра могу се математички моделирати - чак и ако се не могу градити са тренутним технологијама. Ово моделирање је коришћено за стварање виртуалних црних рупа и испитивање вероватноће Хавкинг зрачења - па зашто не бисте користили исти приступ за тестирање Алцубиерре варп погона?
Испада да материјални параметри чак и такозваног 'савршеног' метаматеријала неће дозволити Алцубиерре погону да пробија брзину светлости, већ ће му омогућити да постигне брзину светлости од 25% - биће око 75.000 километара у секунди. Ово ће вас довести до система Алпха Центаури за око седамнаест година, под претпоставком да су убрзање и успоравање само мале компоненте путовања.
Да ли су ограничења која метаматеријал намеће у овом тесту показатељ су да он не може адекватно опонашати деформацију простора-времена - који Алцубиерре погону треба да разбије брзину светлости - или да Алцубиерре погон једноставно то не може, остаје отворено питање . Оно што изненађује и охрабрује је да би погон могао заиста мало да функционише.
Додатна литература: Смолианинов, И. Модел заснован на Алцубиерре базираном на метаматеријалима.
