Постоји ли сложенији и софистициранији технолошки инжењерски пројекат од свемирске летјелице? Можда акцелератор честица или пројекат фузије. Али осим ове две, одговор је вероватно не.
Свемирске летелице попут ЕСА-овог ЈУИЦЕ не искачу из лабораторије спремне за полазак. Свака свемирска летјелица попут ЈУИЦЕ јединственог је дизајна и за њих су потребне године - или чак деценију или више - рада прије него што икад виде летјелицу. Са заказаним датумом лансирања 2022. године, ЈУИЦЕ је усред свега тог рада. Сада његове камере снимају слике Јупитера и његових ледених месеци као део његове навигације и финог подешавања навигације.
„Било је посебно значајно спровести наше тестове већ на нашем одредишту!“
Грегори Јонниаук, стручњак за навигацију на бази визије у Аирбусовој одбрани и свемиру.
ЈУИЦЕ означава Јупитер Ици Моонс Екплорер. Његова мисија је орбитирати над Јупитером и изводити поновљене прелете лука плинова гиганта који носе океане: Цаллисто, Ганимеде и Еуропа. За посљедњу фазу своје мисије, ЈУИЦЕ ће се смјестити у орбиту око Ганимеде-а, највећег Сунчевог система, за продужени поглед. (ЈУИЦЕ ће бити прва свемирска летелица која је орбитавала месец друге планете.) На крају мисије у фебруару 2034. године, свемирска летелица ће бити пуштена из ваздуха ударајући на Ганимеде-а.
Његов профил мисије је прилично сложен, а та сложеност захтева прецизну навигацију. НавЦам (навигациона камера) свемирске летјелице играће главну улогу у проналажењу положаја и брзине ЈУИЦЕ у односу на мјесеца који посјећује. (Наравно, и радио праћење ће такође помоћи.) Радио сигнал између Земље и Јупитера траје око 1 сат и 45 минута, тако да је неопходан аутономни навигациони систем. НавЦам је критични део тог система.
Ове слике Јупитера и његових луна снимљене су НавЦамом, али не док су биле причвршћене за свемирску летелицу. Тим инжењера из Аирбуса, примарног извођача мисије ЈУИЦЕ, извео је НавЦам на кров зграде зграде Аирбус у Тоулоусеу, у Француској. Циљ је био тестирати НавЦам у условима неба.
Тестирали су инжењерски модел НавЦам-а и фокусирали су се на различита софтверска и хардверска сучеља, укључујући обраду слике и софтвер за навигацију на возилу. Они нису само посматрали Месец и друге објекте, већ и крајњу мету свемирске летјелице, Јупитер и његове мјесеце.
„Не изненађује да су, удаљени неких 640 милиона километара, месеци Јупитера само неколико пиксела или два, а сам Јупитер изгледа засићен сликама дугог излагања потребним за снимање и месеца и звезда у позадини, али ове слике су корисне за фино усавршавање - прилагодити наш софтвер за обраду слика који ће се самостално покретати у свемирском броду ", каже Грегори Јонниаук, стручњак за навигацију на бази вида у Аирбус Дефенце анд Спаце, у саопћењу за јавност. „Било је посебно значајно спровести наше тестове већ на нашем одредишту!“
Околина око Јупитера је посебно гадна када је у питању зрачење. НавЦам, као и сви други свемирски бродови, морају бити заштићени од тог зрачења. Сви инструменти и системи су критични, али можда ниједан није толико критичан као навигациона опрема као што је НавЦам.
Намјена НавЦама-а је да пружи фино подешену навигацију потребну за рад у региону. Не само да ће ЈУИЦЕ бити прва свемирска летелица која је изашла из орбите месеца друге планете, већ ће је и летичи приближити месецима - између 200 и 400 км од површина. НавЦам-ова прецизна навигација омогућиће ЈУИЦЕ-у безбедно и ефикасно путовање око Јупитера, као и уштеду горива.
Наравно, ствари ће изгледати много другачије након што свемирска летелица буде на Јупитеру. За време лета и током орбите Ганимеде-а, НавЦам ће моћи да види површинске карактеристике на месецима. Део НавЦам-овог тестирања обухватио је храњење симулираних слика онога што ће се видети једном када је тамо.
„Симулирани погледи на месеце Јупитера дају реалистичнији утисак о томе шта ће наш НавЦам снимити током лета“, додао је Даниеле Гхерарди, ЕСА стручњак за смернице, навигацију и контролу у истом саопштењу за штампу. „Наравно, свеобухватни научни фотоапарат високе резолуције ће нас импресионирати са још више детаља ових загонетних месеци.“
Систем за обраду слике Гхерарди се назива ЈАНУС (Јовис, Аморум ац Наторум Ундикуе Сцрутатор.) То је софистициран систем за обраду слика високе просторне резолуције, просторне резолуције до 2,4 м / пиксела (7,9 фт / пиксела). Такође пружа стерео снимање и интегрисаће се са спектралним, ласерским и радарским подацима да би се обезбедила геоморфолошка мерења.
Ово није једино тестирање које ће НавЦам проћи док ЕСА и Аирбус крећу у правцу евентуалног лансирања мисије 2022. До краја године НавЦам ће бити тестиран са „комплетном оптиком перформанси репрезентативног лета“. Након тога тестираће се на интеграцију са осталим свемирским бродом ЈУИЦЕ. А након лансирања, ЕСА ће користити инжињерски модел НавЦам-а за подршку мисији.
Начини су пре него што се ЈУИЦЕ покрене, али ови датуми нам се прикривају. Нисмо тако давно чекали стрпљиво чекање да НАСА-ин свемирски брод ЈУНО лансира на Јупитер. Сада је ЈУНО орбитирао Јупитером више од три године, а НАСА је продужила своју мисију до јула 2021. године.
Али док се ЈУНО углавном бави самим Јупитером, ЈУИЦЕ се фокусира на океанске луне око Јупитера, покушавајући да утврде њихов потенцијал за подршку животу. Али то не може без прецизне навигације и о томе се ради у НавЦам-у.
ВИШЕ:
- ЕСА Пресс Релеасе: ЈУПИТЕР МИСИЈА ЈЕ ПРВА ИМА ОДРЕДА - ОД ЗЕМЉЕ
- ЕСА: Мисија ЈУИЦЕ
- Видео из свемирског магазина: Истраживање ледених месеци Јупитера. НАСА-ина Еуропа Цлиппер и ЕСА-ина сока
