Бивши НАСА-ин астронаут и тестни пилот Роцкетплане-а Јохн Херрингтон има ново најсавременије возило по избору: бицикл. Херрингтон креће у тркачке бициклистичке стазе да би промовисао и подстакао учешће ученика у науци, технологији, инжењерству и математици (СТЕМ). Херрингтон, некоћ ко је напустио факултет који је 2002. летео у свемир током мисије СТС-113, нада се да би могао да помогне да се направи разлика и утиче на децу дељењем његових искустава и пружањем практичних активности заснованих на вебу помоћу СТЕМ вештина да решава проблеме током свог путовања. Херрингтон такође жели да подстакне децу да следе своје снове и траже узбудљиве могућности. „Генерација која је одрасла у доба програма Аполон и путовање до Месеца мотивисана је узбуђењем простора и могућностима које је донела нацији“, рекао је Херрингтон. „Те могућности да се истражује непознато и направе нова открића и даље постоје, али морамо мотивисати студенте да уче и имају начин да повежу оно што уче са оним што раде свакодневно.“
Херрингтон је започео своју турнеју од обале до обале јуче (13. августа) са Цапе Флаттерија у држави Васхингтон и завршиће на Цапе Цанаверал на Флориди. Очекује се да ће путовање трајати три месеца, а Херрингтон ће се зауставити у школама да би разговарао о свом "путовању у свемирски програм, чудима летења у свемиру и потреби ученика да схвате свој потенцијал који лежи унутар", рекао.
Студенти се могу пријавити у Херрингтон-ов блог ради свакодневног ажурирања и нових изазова у решавању проблема. Херрингтон, први Индијанац у свемиру, посебно ће се фокусирати на домородачке студенте, надајући се да ће потпалити машту и мотивацију. „Једном сам био немотивирани студент, тражио је нешто што је распаљивало моју ватру“, рекао је. „Открио сам га као пењача на истраживачкој посади, учећи примену математике са стране литице. То ме је искуство надахнуло за повратак у школу и на крају је довело до моје каријере астронаута. "
Као део посаде свемирског шатла Ендеавоур у новембру 2002, Херрингтон је спровео три свемирске пловидбе како би помогао у изградњи Међународне свемирске станице, бележећи нешто мање од 20 сати ЕВА-е. Напустио је НАСА-у 2005. године да би се придружио Роцкетплане Глобал-у као пробни пилот. У децембру 2007. напустио је Роцкетплане како би искористио друге могућности, које очигледно укључују и бициклизам.
„Понекад је потребно некоме изван нашег нормалног круга пријатеља и породице да упали светло у нашем правцу и да нам помогне у томе“, наставио је Херрингтон. „Док сам кренуо у ову вожњу бициклом и покушавао да учење учиним практичним и забавним, надам се да ћу такође показати ученицима да је за постизање ваших циљева потребно посвећеност и труд, како ментални, тако и физички.“
Ево теме на које ће се Херрингтон фокусирати у својим образовним подухватима:
Наука:
Унос калорија и откуцаји срца у односу на целокупно здравље
Хидратација, дехидрација, хипотермија
Време, брзина ветра, брзина земље и ваздуха, релативно кретање
Технологија:
Састав и тежина бицикла / поређење са свемирским шатлом / станицом
Одржавање и поправак бицикала
Добијање енергије за електронику (тј. Батерије, соларно)
Глобал Поситионинг Систем (ГПС)
Технологија дигиталних камера
Инжењеринг:
Брзина и обртни момент
Маса и тежина
Трење и мерења
Матх:
Основна математика
Сабирање и одузимање
Геометрија, тригонометрија и физика
Извор вести: РоцкетТрек страница Јохна Херрингтона
