2. августа СпацеКс је изненадио најаву да ће трећи лет ракетног система Фалцон 1 тог лета полетјети у 20:00 (ПСТ). Први покушај лансирања прекинуо је због мање флуктуације параметара од 1% од „нормалних“ радних услова, али је лансирна посада врло брзо поново напунила гориво и припремила Фалцон 1 за други покушај лансирања. у року од сат времена. Чини се да је други покушај лансирања био беспријекоран, Мерлин 1ц мотор је вриснуо, подижући ракету у атмосферу. Све је изгледало добро, СпацеКс је изгледао на путу и врло самоуверено. Међутим, неколико минута након лета, ливе феед видеа је прекинут и јавља се да је дошло до аномалије. Тек касније, извршни директор СпацеКс-а Елон Муск изнео је детаље о „аномалији“. СпацеКс је недавно објавио видео снимке целокупног лансирања, до тачке у којој се догодио проблем одвајања бине, претварајући несрећно возило ван контроле ...
Па, шта се догодило оног фрустрирајућег недељног увече? 6. августа Елон Муск објавио је налазе истраге о почетној аномалији. Према речима инжењера, лансирао је СпацеКс Мерлин 1ц мотор у првој фази савршено. Чак и након лажног стартовања на станици, мотор је био спреман да крене у року од сат времена. Овај брзи заокрет од лансирања до поновног лансирања представља велику предност за компанију, што је одличан доказ флексибилности технологије коју је СпацеКс развио у својој компанији. Проблеми су почели током раздвајања етапа на висини од 35 км.
Проблем је настао због дужег пролазног пропадања потиска нашег новог Мерлин 1Ц регенеративно хлађеног мотора, у поређењу са претходним летом који је користио наш стари Мерлин 1А релативно хлађен мотор. За разлику од аблативног мотора, реген мотор је сагоревао гориво у каналима за хлађење и разводнику који се комбиновао са малом количином заосталог кисеоника да би створио мали потисак који је био довољан да превазиђе потискивање импулса одвајања степена. - Елон Муск, изјава 6. августа.
Из ове изјаве и гледања видеа чини се да је током раздвајања у првој фази остало мало горива што ствара мали потисак непосредно након што су се етапе одбациле једна од друге (а.к.а. „импулсни потискивање импулса“). Када се одвоји, чини се да је баш као што је прва фаза почела да одмиче од Фалцон-а 1, поново добила одређени потисак напред, услед чега је пала у мотор друге фазе. Ова мала аномалија потиска спречила је да се потрошени први степен не испадне из запаљене друге фазе. Овај низ догађаја је снимљен у низу снимака екрана:
Како прва фаза није била јасна, мотор друге фазе је испалио у потрошену прву фазу. То би узроковало губитак контроле у путањи ракете. Међутим, чини се да уредници СпацеКс-а режу видео од тренутка када се друга фаза испаљује до тренутка када ракета потпуно пропадне, црнећи оквире између текста „Фаринг Сепаратион“. Није очигледно шта то значи и не спомиње се то у пратећем тексту. То највероватније значи да је камера била избачена из ракете након паљења у другој фази.
Погледајте потпуно лансирање Фалцон 1 »
Аномалија је била спуштена на оно што се назива „пролазним потиском“, а Муск криви кривицу на малом потиску који се није могао мерити на тлу током пробног пуцања јер је генерирана сила једноставно била премала да би се открила. Међутим, у вакууму простора нулте гравитације, сваки потисак, велик или мали, је битан:
Питање је онда зашто нисмо схватили ово питање? Нажалост, притисак у комори мотора је толико низак за овај пролазни потисак - само око 10 пси - да се једва регистровао на нашем тестном постољу у Тексасу, где је спољни притисак 14,5 пси. Међутим, у вакууму је притисак од 10 пси у комори створио довољан потисак да би прва фаза поново успоставила другу фазу - Елон Муск, изјава 6. августа.
Иако је овај догађај очигледан повратак и дубоко је тужан за СпацеКс и власнике корисних терета који је Фалцон 1 требало да стави у орбиту, научене су лекције и Муск је позитиван што ће следеће лансирање бити тотални успех. Уосталом, нико није рекао да је ракетна наука лака…
Извор: СпацеКс
