Напомена: Да бисте прославили 40. годишњицу мисије Аполло 13, током 13 дана, Спаце Магазине ће представити "13 ствари које су спасле Аполон 13", а који ће разговарати о различитим прекретницама мисије са НАСА-иним инжењером Јерријем Воодфиллом.
Слом и експлозија резервоара за кисеоник Аполона 13 осакатили су свемирску летјелицу, угрожавајући животе посаде и учинивши да слетање на Мјесец није опција. Али више проблема је настајало како је опасни лет напредовао. Одржавање свемирске летјелице на правом путу било је велики изазов за контролу мисије, а посебно за посаду. Обично су бродски рачунари омогућавали већи део навигације, али због губитка сервисног модула као извора електричне енергије, чак и резервне навигацијске и циљне функције нису биле доступне. Ограничена снага батерије Ландера захтевала је искључивање рачунара за навођење. Астронаути су такође морали да употребе сектаст на броду како би потврдили своју локацију угледавањем у звезде, слично као што су древни морнари пловили. "Постоји тридесет и седам звезда - а једна је сунце," рекао је Аполонов инжењер Јерри Воодфилл, "који су пружили тачан начин усклађивања рачунарске платформе свемирске летјелице како би астронаути могли да се крећу својим путем кроз небо."
Али експлозија тенка је обрушила свемирску летјелицу Аполло 13 крхотинама. Командант Јим Ловелл и његова посада нису могли разабрати звезде од честица које су блистале на сунцу. "Ситуација је била да без могућности да видите звезде не бисте могли да се крећете", рекао је Воодфилл.
Али НАСА је имала резервни план навигације, захваљујући увидном запосленику НАСА-иног извођача. Овај нови начин навигације испробан је само једном у свемиру. И случајно, астронаут који га је користио био је Јим Ловелл, током свог претходног лета - Аполло 8 - који је орбитирао за Месец у децембру 1968. године.
Запослени у ТРВ - који је био извођач многих навигацијских система и поступака за НАСА - једног дана је смислио необичан план резервне навигације. „Овај момак је мој пријатељ и комшија,“ рекао је Воодфилл, „и на рачун свог прича, рекао ми је да му је једног дана наишла мисао о Аполоновим астронаутима који користе звезде за навигацију. Шта ако се звезде не би могле видети? То је било мало вероватно јер нема облака, магле или дима који би сакрили звезде од гледања астронаута. Али, ипак, мисао једноставно не би престала. Убрзо је на ред пала следећа идеја. Зашто не користити земљин терминатор? "
Терминатор је линија која разликује ноћ и дан на Земљи; где сунце сија и где је мрак.
Воодфилл-ов пријатељ смислио је геометрију и написао компјутерски програм како би потврдио идеју. Приједлог је поднио навигацијској плочи, која је одобрила технику тако да је она унета у рачунаре у центру за контролу мисије.
Кроз необичне и, како се могу назвати, околности случајности, Ловелл је експериментирао са резервним планом за време Аполона 8.
Ловелл је служио као навигатор за прву пловну мисију на орбити са Месецом. Изгледао је звезду у току припрема за повратак на Земљу и унео координате у примитивни рачунар свемирске летелице помоћу „ДСКИ“ (дисплеја и тастатуре). Уместо да притисне тастер ЕНТР (ентер), нехотице је притиснуо суседни ЦЛР (цлеар) тастер избрисајући целокупно поравнање навигације.
„Ловелл се консултовао са Миссион Цонтрол да ли да понови сектање секстантске звезде“, рекао је Воодфилл, „и неко је схватио да ће ово бити прилика за тестирање резервног„ седишта хлача “као начина за навигацију користећи земаљски терминатор. И успело је! Али онда су сви заборавили на то, све док ... погодите када? "
У почетку је посада Аполло 13 могла да користи Сунце као „маркер“ како би помогла у вођењу свемирске летелице да потврди да су на правом путу, и били су у могућности да испаљују ЛМ моторе за исправке курса користећи пренесену платформу за навођење са Командни модул.
Али док се Аполон 13 вратио на Земљу, полицајци повратка (РЕТРО) и смерница, навигација и контрола (ГНЦ) који су гледали анализу путање приметили су да свемирски брод долази превише "плитко", односно да је Аполло 13 кренуо да прескочи атмосфера и заувек у свемир. Изгледало је да нешто "пуше" свемирску летјелицу. Касније је откривено да је за хлађење испарења из земље изазивало хлађење. Како није било копна за претходне мисије на повратном путовању са Месеца, такав тајанствени „ветар“ никада није наишао пре поновног уласка на Земљу.
Било је потребно још једно снимање, али помоћ система за навођење не би била доступна, јер би напајање система за навођење ландера, његових жироскопа, рачунара итд. Користило превише електричне енергије.
Ево где је резервни навигацијски приступ којим је Ловелл експериментирао на Аполло 8 помогао.
„Ако би се могао користити приступ„ обрачунавања мртвих “, неће бити потребна струја“, рекао је Воодфилл. „Једноставно усмјерите возило исправно, покрените мотор и зауставите га на основу прописаног времена контроле рада мисије.“ Ловелл је погледао Земљину терминаторску линију и контролисао „звијање“ свемирске летјелице, Хаисе је контролирао „питцх“, а Свигерт је то прецизирао својим прецизним Омега Спеедмастер сатом.
Навигацијски извештај за Аполло 13 описује га овако:
„Врхови земаљског терминатора постављени су на оси И ЦОАС. Осветљени део Земље био је смештен на врху мрежице. Став нагиба је постигнут постављањем Сунца у горњи део АОТ (види доле). Овај поступак је усмеравао осовину ЛМ + З на Земљу и поравњао осовину ЛМ + Кс ретроградно дуж локалне хоризонталне. Извршено је поравнавање оси АГС-а, после чега је прешао АГС у режим аутоматског задржавања положаја. Извршен је маневар спаљивања, а уследило је још једно поравнавање оси тела. "
Воодфилл је рекао да је уживао у холливоодском поновном спровођењу поступка у филму "Аполло 13". Иако су вибрације свемирског брода о небесима потпуно преувеличане, сцена где Том Ханкс, Билл Пактон и Кевин Бацон постављају и извршавају паљење терминатора углавном је тачна.
Довољно је рећи да је процедура дјеловала за холивудске драматике, али што је још важније, успјела је спасити животе Ловеллу, Хаисеу и Свигерту.
Сутра, 6. део: Пожар
Остали чланци из серије „13 ствари које су спасле Аполон 13“:
Увод
Део 3: Осовине Чарли војводе
Део 4: Коришћење ЛМ-а за погон
Део 5: Необјашњиво гашење мотора Сатурн В Центер
Део 7: Пожар Аполона 1
Део 8: Командни модул није одузет
Такође:
Питања више читалаца о Аполону 13, одговорио Јерри Воодфилл (други део)
Последња рунда Аполона 13 питања на која је одговорио Јерри Воодфилл (3. део)
