Кристални мини шатл Дреам Цхасер који је развила компанија Сиерра Невада Цорп. (СНЦ) успешно је завршио низ тестова важних за смањење ризика на кључним хардверским системима лета, чиме је приватни свемирски брод за вишекратну употребу приближио свом критичком прегледу дизајна (ЦДР) и првом лету у оквиру НАСА-иног комерцијалног програма посаде који је имао за циљ да обнови домородачки амерички свемирски приступ свемирској орбити ниске и свемирске станице.
СНЦ је саопштио да је усвојио НАСА-ове прекретнице 9 и 9а укључујући многобројне тестове унапређења ризика и нивоа спремности за технологију (ТРЛ) критичних система Дреам Цхасер® у складу са споразумом с агенцијом о интегрираној комерцијалној посади (ЦЦиЦап).
Седам специфичних хардверских система прошло је опсежно тестирање и прошло велики опсежни преглед укључујући и НАСА; главни погонски систем, систем за контролу реакција, систем посаде, системи за контролу животне средине и систем за одржавање живота (ЕЦЛСС), конструкције, топлотна контрола (ТЦС) и системи термичке заштите (ТПС).
Тестови су међу прекретницама које СНЦ мора завршити да би добио континуирано финансирање од Иницијативе комерцијалних посада (ЦЦиЦАП) под покровитељством НАСА-иног Продајног програма.
Преко 3.500 тестова било је укључено у комплетирање смањења ризика и напредних тестова ТРЛ-а на седам хардверских система чија је сврха значајно одступање од укупног програмског ризика омогућити континуирано сазревање дизајна Дреам Цхасер-а.
Дреам Цхасер је свемирски дизајнерски свемирски брод за вишекратну употребу који ће превозити мешавину терета и до седам чланова посаде на ИСС. Такође ће моћи да слети на комерцијалне писте било где у свету, наводи СНЦ.
"Темељном проценом и ублажавањем сваког од претходно идентификованих дизајнерских ризика, СНЦ наставља да доказује да је Дреам Цхасер безбедна, робусна и поуздана свемирска летелица", изјавио је у изјави Марк Н. Сирангело, корпоративни потпредседник СНЦ-овог Свемирског система. .
„Ове пресудне валидације витални су кораци нашег критичког дизајна и показују да имамо веома напредну и способну свемирску летелицу. Ово ће нам омогућити да брзо и поуздано кренемо напред у обнављању врхунског транспорта до ниске Земљине орбите из Сједињених Држава. "
Дреам Цхасер је међу триом свемирских свемирских бродова у приватном сектору који се развија семенским новцем из НАСА-иног програма комерцијалне посаде у јавно / приватном партнерству за развој возила за превоз следеће генерације за превоз астронаута до и са Међународне свемирске станице до 2017. године - способност потпуно изгубљена након принудног повлачења свемирског шатла у 2011. години.
СпацеКс Драгон и Боеинг ЦСТ-100 „свемирски таксији“ такође се такмиче за финансирање у следећем кругу уговора које ће НАСА доделити око августа / септембра 2014. године.
"Наши партнери постижу велики напредак док усавршавају своје системе за безбедан, поуздан и исплатив свемирски лет", рекла је Катхи Луедерс, менаџерица НАСА-иног програма комерцијалне посаде.
„Изузетно је импресивно чути и видети размену између компаније и НАСА инжењерских тимова док они улазе у саме детаље система који помажу да се осигура сигурност путника.“
Након завршетка прекретница 9 и 9а, СНЦ је сада добио 92% своје укупне награде ЦЦиЦАП Фаза 1 НАСА у износу од 227,5 милиона долара.
"Планирамо да отпочнемо свој први орбитални лет у новембру 2016., што ће означити почетак обнове способности америчке посаде на орбиту са ниском земљом", каже Сирангело.
Дреам Цхасер дугачак је око 29 стопа са распоном крила ширине 23 стопе и отприлике је једна трећина величине НАСА-ових орбита.
Она ће лансирати изнад ракете Атлас В Унитед Лаунцх Аллианце (УЛА) из Цапе Цанаверал Лаунцх Цомплек 41 на Флориди.
Од присилног гашења НАСА-иног свемирског шатла након његовог последњег лета 2011. године, амерички астронаути били су 100% зависни од Руса и њихове скучене, али ефикасне капсуле Сојуз за вожње до станице и назад - по цени већој од 70 милиона долара по седишту.
Дизајн Дреам Цхасер-а надограђује на искуству стеченом претходним истраживачким инжењерским радовима НАСА Ланглеи-а са возилом ХЛ-20 са кабином за подизање.
Прочитајте моју претходну причу у којој се детаљно описује прекретница испитивања ветрова тунела - овде.
Пратите овде Кенове континуиране Сиерра Неваде, Боеинг, СпацеКс, Орбитал Сциенцес, комерцијални простор, Орион, Цуриосити, Марс ровер, МАВЕН, МОМ и још вести о планетарним и људским свемирским летовима.
