МИР: РУСКА СВЕМИРСКА СТАНИЦА

Send

Свемирска станица Мир била је највећа свемирска станица у Русији и прва модуларна свемирска станица која је састављена у орбити. Власништво и управљање Совјетским Савезом, после 1991. године прешло је у власништво Руске Федералне свемирске агенције (Росцосмос).

Свемирска станица била је намијењена заговарању свјетског мира и угостио је међународне научнике и НАСА астронауте. У том погледу, Мир је у великој мери био подизач завеса за Међународну свемирску станицу, која је успела као највећи сателит на Земљиној орбити након 2001. године.

Порекло:

Током 1960-их и 70-их, када су се Сједињене Државе углавном фокусирале на Аполон и програм свемирског шатла, Русија се почела фокусирати на развијање експертизе о дуготрајном свемирском лету и осећала је да ће већа свемирска станица омогућити више истраживања у тој области. Одобрена у фебруару 1976. владином уредбом, станица је првобитно била замишљена као побољшани модел салутских свемирских станица.

Првобитни план захтијевао је основни модул који би био опремљен са укупно четири прикључна пристаништа, али евентуално је прерастао неколико портова за посаду свемирске летјелице Соиуз и теретне свемирске бродове Прогресс. До августа 1978, план је прерастао у коначну конфигурацију једног стражњег прикључка и пет прикључака у сферном одељку на предњем крају станице.

Две би биле смештене на оба краја станице (као што је случај са Салиутовим станицама) са додатним двема на обе стране прикључне сфере на предњем делу станице како би се омогућили додатни модули за проширење могућности станице. Свака од ових прикључних лука могла би примити 20-тонске свемирске станице на основу свемирске летјелице ТКС - претходне генерације свемирског брода која се користила за довођење космонаута и залиха у свемирске станице Салиут.

Рад је почео на станици 1979. године, а цртежи су објављени 1982. и 83. Почетком 1984. године рад је престао јер су практички сви руски свемирски ресурси били улагани у програм Буран - совјетски и касније руски свемирски пројекат за вишекратну употребу. . Финансирање је настављено почетком 1984. године, када је Централни комитет постао одлучан да орбитира Мир до почетка 1986., тачно на 27. конгрес Комунистичке партије.

Деплоимент:

19. фебруара 1986. године поступак монтаже почео је лансирањем Мириног језгреног модула на ракету Протон-К у орбиту. Између 1987. и 1996. године, четири од шест модула су покренута и додата у станицу - Квант-2 1989. године, Кристалл 1990, Спектр 1995 и Природа 1996. У тим случајевима, модули су послати у орбиту на броду Протон-К, аутоматски су јурили станицу, а затим користили своје руке роба Лиаппа да се спарирају са језгром.

Квант-1, који нема сопствене моторе, испоручен је свемирским бродом ТКС 1987. године, док је прикључни модул доведен у станицу на броду Спаце СхуттлеАтлантис (СТС-74) 1995. Разне друге спољне компоненте, укључујући три решеткасте конструкције, неколико експеримената и друге елементе без притиска, такође су постављене на спољни део станице током своје историје.

Скупштина станице означила је почетак треће генерације свемирске станице, која се прва састојала од више примарних свемирских летелица. Станице прве генерације попут Салиут 1 и Скилаб имале су монолитни дизајн, који се састојао од једног модула без могућности снабдијевања, док су станице друге генерације (Салиут 6 и Салиут 7) садржавале монолитну станицу са двије луке како би се омогућила достава свемирске летјелице (попут Прогресса).

Способност Мир проширење додатним модулима значило је да је сваки могао бити дизајниран са одређеном наменом, чиме се елиминише потреба за инсталирањем све опреме станице у један модул. Након завршетка изградње, Мир имао колекцију објеката. Дуг 13,1 метар (43 стопа) модул „језгре“ станице био је главно подручје на којем су космонаути и астронаути радили свој посао. Такође је смештао главни рачунар и виталне делове свемирских станица, попут комуникација.

Поред соларних низова и пристаништа, станица је имала и неколико објеката за орбиталну науку. Они укључују, али нису ограничени на њих, два Квант модули (где су вршена астрономија и друга научна истраживања), Кристалл модул (који је имао постројење за производњу микрогравитације) и Спектр (фокусирано на рад на Земљи).

Мисије:

Током свог 15-годишњег свемирског лета, Мир посјетило их је укупно 28 дуготрајних, односно "главних" посада. Експедиције су варирале у дужини, али углавном су трајале око шест месеци. Главне посаде експедиције састојало се од два до три члана посаде, који су често лансирали као део једне експедиције, али су се враћали са другом.

Као део напора програма совјетског свемирског лета за одржавање дугогодишњег истраживачког одељења у свемиру, којим је управљала нова руска Федерална свемирска агенција после 1991. године, велика већина посаде станице била је руска. Међутим, међународном сарадњом, станица је постала доступна астронаутима из Северне Америке, неколико европских држава и Јапана.

Колаборативни програми обухватали су Интеркосмос, Еуромир и Схуттле-Мир програми. Интеркосмос, који је трајао 1978-1988, укључивао је астронауте из других нација Варшавског пакта, других социјалистичких нација - попут Авганистана, Кубе, Монголије и Вијетнама - и просовјетске несврстане нације као што су Индија, Сирија, па чак и Француска.

Еуромир, који је започео 1990-их, био је колаборативни напор између Руске Федералне свемирске агенције и Европске свемирске агенције (ЕСА) за довођење европских астронаута на свемирску станицу. Уз помоћ програма НАСА Спаце Схуттле, циљ је био регрутовање и обука европских астронаута за тада планирану Међународну свемирску станицу.

У међувремену, шатл -Мир Програм је био свемирски свемирски програм између Русије и Сједињених Држава, а укључивао је америчке свемирске шатлове који су посећивали свемирску станицу, руске космонауте који лете на шатлу и амерички астронаут који је летео на броду свемирске летелице Сојуз и учествовао у дуготрајним експедицијама на броду. Мир.

У време када је станица постала деорбитна, посетило ју је 104 различита људи из дванаест различитих нација, што ју је чинило најпосећенијим свемирским бродом у историји (рекорд који је касније надмашила Међународна свемирска станица).

Искључивање:

Када је представљен 1986. године, Мир само је требало да има животни век од око пет година, али показало се да има већу дуговечност него што је ико очекивао. Нажалост, низ техничких и структуралних проблема на крају је задесио станицу; а у новембру 2000. године руска влада је најавила да ће разградити свемирску станицу.

Ово је почело 24. јануара 2001. године, када је руски теретни брод Прогресс доспео на станицу која је превозила двоструку нормалну количину горива. Додатно гориво требало је да активира покретаче Прогреса након што се спајало Мир и гурнути станицу у контролисано спуштање кроз Земљину атмосферу.

Руска влада купила је осигурање само у случају да свемирска станица погоди било које насељено подручје када се срушило на Земљу. На сву срећу, станица се упала у Јужни Тихи океан, слетивши на око 2897 километара од Новог Зеланда. 2001. године бивши генерални директор РКА Јуриј Коптев проценио је да ће трошкови програма "Мир" бити 4,2 милијарде долара (укључујући развој, монтажу и орбиталне операције).

Наслеђе:

Свемирска станица Мир издржала је 15 година у орбити, три пута више од планираног животног века. Угостио је мноштво чланова посаде и међународних посетилаца, подигао први усев пшенице која је узгајана из семена у семе у свемиру и служио је као симбол претходне славе Русије и потенцијал је као будући лидер у свемирским истраживањима.

Поред тога, станица је током година изазвала полемику због многих несрећа и опасности које је претрпела. Најпознатија од њих догодила се 24. фебруара 1997. године током мисије СТС-81. Том приликом, када је свемирски шатл Атлантис испоручио посаду, залихе и спровео низ тестова, избио је најгори пожар у орбити за свемирски брод.

То је проузроковало неуспјехе у разним системима на броду, скоро судар с теретним бродом компаније Прогресс током тестирања ручног пристајања на даљину и тотални губитак електричне енергије станице. Прекид напајања такође је проузроковао губитак контроле става, што је довело до неконтролисаног „пада“ кроз простор. Срећом, посада је успела да угаси ватру и поново преузме контролу.

Други велики инцидент догодио се 25. јуна, када се брод за испоруку компаније Прогресс сударио са соларним нијансама на Спектр модула, стварајући рупу због које је станица изгубила притисак. Ово је била прва орбитална смањивање притиска у историји свемирског лета. Срећом, ниједан астронаут није изгубљен док је служио на станици.

Мир је такође позната по томе што угошћује дуготрајне мисије током својих раних година у свемиру. На врху листе био је руски космонаут Валери Полиаков, који је провео скоро 438 дана на Миру и слетио 22. марта 1995. године. Сама станица је обишла Земљу више од 86 000 пута током свог животног века, а уједно је била и највећи објект у орбити у Сунчевом систему.

Али што је најважније од свега, Мир је послужио као фаза за прво велико техничко партнерство између Русије и Сједињених Држава након пола века међусобног антагонизма. Без њега данас не би било ИСС-а, а бројни заједнички истраживачки напори између НАСА-е, ЕСА-е, Русије и других савезних свемирских агенција не би били могући.

Овдје смо писали много занимљивих чланака о свемирским станицама у часопису Спаце Магазине. Ево шта је Међународна свемирска станица? Како је Мирски инцидент променио историју свемирске станице, Свемирска свемирска станица: Мало вероватно место за изложбу лепе уметности и Мирин ватрени поновни улазак, 23. марта 2001.

За више информација погледајте свемирску станицу Мир и шатл-мир.

А Астрономи Цаст има дивну епизоду на Миру, под називом епизода 297: Свемирске станице, део 2: Мир

Извор: