Комерцијални свемирски сектор ускоро ће постати мало гужви. СпацеКс и Блуе Оригин креирали су наслове са сталним развојем лансирних возила за вишекратну употребу. Сада је "Лаунцхер Оне" Виргин Орбит исклесао своју нишу на тржишту комерцијалних простора, као ефикасан, флексибилан лансирни систем малих сателита.
Лаунцхер Оне је систем Виргин Орбита за лансирање малих сателита у свемир. Може носити носивост до 1.100 фунти. То је трошна ракета са два степена лансирана из „Цосмиц Гирл“, срушени, модификовани Боеинг 747 из флоте Виргин Аир-а. Систем је дизајниран тако да пружи флексибилност покретања корисницима Виргин Орбита.
24. октобра, тим Виргин Орбит-а прикључио је Лаунцхер Оне на Цосмиц Гирл на аеродрому Лонг Беацх, а систем лансирања приближио се свом дечком лету негде следеће године.
Лаунцхер Оне је двостепена ракета ЛОКС / РП-1 (течни кисеоник / ракетно гориво-1), а систем овако функционише:
- Цосмиц Гирл узлеће са конвенционалне писте и носи ракету до висине од око 35.000 стопа.
- Након што досегне висину, Цосмиц Гирл баца се до око 25 степени и ослобађа ракету.
- Ракета испаљује свој једини главна позорница мотора, снаге 73,500 лб./ф. ракетни мотор назван Невтон Тхрее. Невтон Тхрее пуца око 3 минута, а затим се раздваја.
- Сингл горња фаза 5.000 лб./ф ракетни мотор зван Невтон Фоур пуца неколико пута - у трајању до 6 минута укупног времена паљења - да би сателит (е) ставио / ла у орбиту.
- Обе ракетне фазе су сигурно избачене из орбите, а Цосмиц Гирл се враћа на унапред одређени аеродром.
Систем Виргин Орбит дизајниран је око флексибилности. Конвенционалне ракете морају се лансирати са наменски направљених лансера попут оних у свемирском центру Кеннеди. Конвенционалне ракете су масовно снажне машине способне да носе велике терете у свемир и захтевају специјализоване уређаје.
Али, систем Лаунцхер Оне дизајниран је за извођење малог сателита, или неколико њих, у орбиту. Цосмиц Гирл треба само довољно велика писта да би обављала свој посао. Цосмиц Гирл може избећи узнемирујуће временске прилике или друге ствари које понекад одгађају уобичајена лансирања. То чини цео систем много флексибилнијим.
Ракета је дугачка око 70 стопа, односно приближно двоструко дужине аутобуса. Путује око 20 пута брже од брзине звука, односно 17.500 мпх. Тежи 57.000 фунти, или отприлике еквивалент 25 малих породичних аутомобила. Терет ће бити сателити мали попут векне хлеба, до породичног фрижидера.
Цосмиц Гирл је први 747 који је икада претворен за лансирање ракета. Може да лети хиљадама километара у било ком правцу у року од 24 сата. То целом систему даје огромну флексибилност за испоруку оптерећења у праву орбиту. Према Виргин Орбит-у, са конвенционалним лансирањем терена купци морају да чекају између 18 и 24 месеца.
Иако је Лаунцхер Оне био париран за Цосмиц Гирл, он још није спреман за његово дјевојачко лансирање. Према Рицхарду Брансону, тим је вршио интеграционе провере „како би верификовао механичку, електричну, софтверску и динамичку радњу први пут заједно“.
Мало тржиште сателита најбрже је растући сегмент у комерцијалном простору и не показује знакове успоравања. Брансон је рекао да је мисија Виргин Орбита да "мали сателити буду чешћи, одрживи, ефикаснији и приступачнији ..."
- Објава блога Рицхарда Брансона: Покретач Виргин Орбита један задовољава космичку девојку 747
- Веб локација Виргин Орбит
