Умјетнички концепт о томе како се зракоплови на захтјев могу интегрирати у свакодневни живот у различитим заједницама.
(Слика: © НАСА / Лабораторија за напредне концепте)
Летећи аутомобили можда дуже нису јединствени за научну фантастику.
Убер Тецхнологиес Инц., компанија која стоји иза популарне апликације за сервис аутомобила, поново је партнерица са НАСА-ом, а овај пут агенцији пружа информације тако да може да симулира лет малог авиона за превоз путника у ваздушном простору Даласа Међународни аеродром Форт Вортх, према двема недавним изјавама НАСА-е.
Пројект Урбан Аир Мобилити (УАМ) нада се да ће развити "сигуран и ефикасан систем ваздушног превоза у коме све од малих дронова достава пакета до ваздушних таксија који превозе путнике делују преко насељених места, од малих градова до највећих градова", наводи се у саопштењу агенција је 7. маја [НАСА инжењер ангажован да ради на Уберовом пројекту летећих аутомобила]
Јаивон Схин, придружени администратор НАСА-ине Дирекције за истраживање ваздухопловства, истакнуо је заслуге УАМ-а у изјави од 8. маја, упоредивши то са револуцијом смартфона.
Званичници НАСА-е кажу да ће њихово истраживање помоћи у препознавању било каквих проблема безбедности који могу имати пројекти авиопревоза будућности. То долази након што је свемирска агенција потписала уговор са Убером о стварању система контроле ваздушног саобраћаја за будућу службу летећих аутомобила под називом Убер Елевате, познату и као УберАир.
НАСА је потписала свој други свемирски акт са Убером, а према речима званичника агенције, ово је прво што се посебно фокусирало на симулирање и моделирање операција УАМ. На основу споразума, Убер ће с НАСА-ом делити планове за мрежу обиласка градског ваздухопловства, а имајући у виду ове информације, свемирска агенција ће развити моделе како се авиони могу кретати или полијетати.
Истраживања ће такође гледати на спречавање ових возила да стварају превише буке, поред обезбеђења да они не оптерећују национални систем за контролу ваздушног саобраћаја. Да би постигли те циљеве, истраживачи УАМ-а прикупљају информације из сродних области ваздухопловства. На пример, развој свих електричних или хибридно-електричних авиона могао би да омогући релативно тихе операције летећих возила, као и ниску емисију издувних гасова. Према изјави од 7. маја, истраживачи УАМ-а такође сарађују са Савезном управом за ваздухопловство у развоју правила и поступака којима се може управљати летењем на малој висини.
