Кредитна слика: ЕСА
Три европске фирме освојиле су уговоре за пројектовање свемирске летелице Европске свемирске агенције ЕкоМарс - мисије која би се требала представити Црвеној планети 2009. године. Три победничка тима су Алениа Спазио, Алцател Спаце и ЕАДС Астриум. Такође су одабрани тимови који ће пружити студије дизајна за мисију Ретурн Сампле Ретурн - где ће свемирска летелица слетети на Марс, скупљати узорке, а затим их вратити на Земљу.
Главна прекретница у ЕСА-овом дугорочном програму истраживања Сунчевог система прошла је уз проглашење победника у конкурентним уговорима за две кључне роботске мисије програма? ЕкоМарс и демонстратор возила са поновним уласком у Земљу (ЕВД).
Главна прекретница у ЕСА-овом дугорочном програму истраживања Сунчевог система прошла је уз проглашење победника у конкурентним уговорима за две кључне роботске мисије програма? ЕкоМарс и демонстратор возила са поновним уласком у Земљу (ЕВД).
Алениа Спазио (Италија), Алцател Спаце (Француска) и ЕАДС Астриум (Француска) предводе три индустријска тима изабрана за реализацију комплетног мисијског дизајна за ЕкоМарс, мисију егзобиологије Аурора на Марс.
Истовремено, два индустријска тима на челу са ЕАДС ЛВ (Лаунцх Вехицлес) из Француске и Сурреи Сателлите Тецхнологи Лимитед (ССТЛ) Уједињеног Краљевства изабрана су за фазу пре развоја (званично позната као Пре-Пхасе А ) мисије ЕВД.
? Након позива за надметање (ИТТ) за ове уговоре, објављених у априлу-мају 2003., уследило је неодољиво и одушевљено од стране индустрије ,? рекао је Бруно Гардини, менаџер пројекта Аурора.
? Били смо одушевљени бројем и изврсношћу пристиглих предлога ,? додао је он. „Такође је било пријатно видети да су многи од њих укључивали нове, иновативне идеје из индустрије.“
ЕкоМарс
Мисија ЕкоМарс, која ће бити покренута 2009. године, прва је од главних водећих мисија у програму Аурора. Садржи орбитер и модул за спуштање који ће слетјети велики (200 кг), ровер велике покретљивости на површину Марса. Након испоруке ландера / ровера, Орбитора ЕкоМарс ће такође радити као сателит за пренос података између Земље и возила на Марсовској површини.
Примарни циљ рола ЕкоМарс-а биће тражење знакова живота, прошлих или садашњих, на Црвеној планети. Биће предузета додатна мерења ради утврђивања потенцијалних опасности на површини за будуће људске мисије, утврђивања расподјеле воде на Марсу и мјерења хемијског састава површинских стијена.
Три паралелне студије фазе А за Мисију ЕкоМарс ће обавити индустријски тимови који укључују компаније из држава чланица ЕСА-е и Канаде:
- * Алениа Спазио (Италија) са кооперантима ОХБ (Немачка), ГМВ (Шпанија), СЕА (УК), ССЦ (УК) и Лабен (Италија).
- * Алцател Спаце (Француска) са кооперантима Деимос (Шпанија), ЕТЦА (Белгија), Флуид Гравити Енгинееринг (УК), Каисер Тхреде (Немачка), Лабен (Италија), МД Роботицс (Канада), НГЦ Аероспатиале (Канада), КинетиК ( Велика Британија), Вортицити (УК).
- * ЕАДС Астриум (Француска) са кооперантима Астриум Лтд. (УК), ЕАДС ЛВ (Француска) и САС (Белгија).
Уговори покривају дизајн читаве мисије ЕкоМарс, од лансирања, преко дугог међупланетарног путовања до слетања ровера на планету.
"Ово је узбудљива оријентација за програм Аурора, јер су ово први уговори намењени развоју мисије, а не техничким студијама?" рекао је Гардини.
? Уз учешће свих великих европских ваздухопловних компанија, предложени концепти ће на најбољи могући начин искористити њихово велико искуство, прикупљено током више година, у дизајнирању и развоју међупланетарних мисија. рекао је.
„Студије ће такође донијети плодове вишегодишњих напора националних и међународних програма на истраживању и планирању мисија на Марсу.
„Из квалитета предлога, агенција је уверена да ће се техничка основица у потпуности консолидовати до краја студија фазе А и да ће тада дизајн свемирског брода бити дефинисан до нивоа детаља пропорционалан брзом почетку фазе. Б.?
У зависности од расположивих средстава, планиране су студије фазе Б за ЕкоМарс у 2004. години.
Демонстратор возила са поновним уласком у земљу (ЕВД)
Друга мисија Аурора је главни повратак узорка Марс-а (МСР), планиран за 2011. Његов главни циљ биће проналазак узорака стена с Марсовске површине и подземља за накнадну анализу у лабораторијама на Земљи.
Да би се осигурао успех ове изазовне мисије, потребно је развити и тестирати бројне нове технологије. Замишљен као мала, технолошки вођена мисија класе стрелица, демонстрација возила са поновним уласком на Земљу користиће се за вредновање дизајна мале МСР капсуле која ће вратити драгоцене узорке марсовског тла.
Очекује се да ће ЕВД бити лансиран 2007. Основна мисија предвиђа убацивање у високо елиптичну Земљину орбиту малог свемирског брода који носи капсулу за поновни улазак. Да би репродуковао последњу фазу типичне мисије повратка на Марс, капсула ће затим извршити балистички поновни улазак у Земљину атмосферу брзином до 45 000 км / х.
Два паралелна индустријска тима изабрана су за паралелне студије пред-фазе А мисије ЕВД. Концепт који је представио индустријски тим, под вођством ЕАДС ЛВ (Француска) уз учешће ОХБ система (Немачка) и Плансее (Аустрија), заснован је на искуству прошлих пројеката.
Индустријски тим на челу са ССТЛ (УК), компанијом познатом по свом искуству у малим високо интегрисаним свемирским летелицама, осмислио је врло иновативан концепт добро прилагођен за малу технолошку мисију. Учешће високо специјализованих компанија, Флуид Гравити Енгинееринг (УК), Каисер Тхреде ГмбХ (Д) и Вортицити Лтд. (УК) осигурава одличну покривеност најважнијих технологија мисије.
? Очекивања су за високо конкурентне и узбудљиве студије пре фазе А ,? рекао је Гардини.
Следећи Аурора уговор за студије фазе А односиће се на мисију Ретурн Сампле Ретурн. Индустријски приједлози достављени су 1. августа и евалуација је готово завршена. Очекује се да ће имена изабраних компанија бити објављена почетком октобра.
Изворни извор: ЕСА Невс Релеасе
