Оснивач и извршни директор СпацеКс-а Елон Муск твеетао је ову фотографију прототипа Старсхип Мк1 25. септембра 2019.
(Слика: © Елон Муск путем Твиттера)
Елон Муск износи све више детаља о СпацеКс-овом следећем Старсхип прототипу уочи велике презентације овог викенда.
У суботу (28. септембра) Муск ће открити најновији дизајн компаније Старсхип и супер тешка, свемирски брод и ракета за вишекратну употребу који СпацеКс развија да одведе људе на месец, Марс и друга далека одредишта.
Презентација ће се одржати у просторијама СпацеКс-а у Јужном Тексасу, близу села Боца Цхица, где компанија гради прототип Старсхип под називом Мк1или Марк 1. СпацеКс има за циљ да ово возило први пут лети следећег месеца, на невезаном тестном пролазу који ће достићи висину од око 12 миља (20 километара), рекао је Муск.
Подизање доњег дела Старсхип пиц.твиттер.цом/бфВ17и469а 26. септембра 2019.
Предузетник милијардер, који је основао СпацеКс још 2002. године, током последњих неколико недеља пружао нам је поглед на изградњу Старсхип Мк1 путем Твиттера. Јуче (25. септембра), на пример, објавио је две фотографије делимично завршеног возила од нехрђајућег челика који се подигао на транспортер.
Муск је јуче такође пружио неке информације о Мк1 у низу твитова, који су одговарали на питања која су му постављали следбеници. На пример, рекао је да ће овај прототип - друго Старсхип тест возило, после једно-моторног Стархоппера, који је повучен прошлог месеца - стајати Висок 50 метара и тежи 1.400 тона када се догрева (и 200 тона када се „осуши“).
Али та тежина би требала пасти у каснијим понављањима, додао је Муск. "Брод Мк1 има око 200 тона сувог и 1400 тона мокрог, али има за циљ 120 Мк4 или Мк5. Укупна маса слапа са максималним корисним оптерећењем је 5000 тона", рекао је у један од јучерашњих твита.
Ин још један твит, Муск је открио број носача за слетање које ће Мк1 имати: "Шест. Две ветра, једна испод сваке пераје и две подесности. Обезбеђује редукцију за слетање на непробојне површине."
Муск је раније рекао да ће Мк1 и Мк2 - сличан прототип који се гради на просторијама СпацеКс-а на Флориди - покретати најмање три компаније нове генерације Раптор-а. А данас (26. септембра), он твеетао је три фотографије показујући како изгледа то поравнавање с три мотора.
Тхрее Рапторс он а Старсхип пиц.твиттер.цом/УрРиД62ЕВк 26. септембра 2019.
И Мк1 и Мк2 ће почети изводити суборбиталне летове, али циљ је да се они коначно нађу у орбиту, рекао је Муск.
Коначни, 100-путнички Старсхип, у међувремену ће имати шест Рапторса, а Супер Хеави ће се похвалити са 35 мотора - колико год тренутно знамо. План се можда променио; мораћемо да видимо шта Муск каже у суботу.
Финалне верзије Старсхип-а и Супер Хеави-а могле би успут почети да лете врло брзо. Представници СпацеКс-а рекли су да би први комерцијални летови дуета, који ће вероватно надземни комуникацијски сателити, моћи да почну већ 2021. године.
А јапански милијардер Иусаку Маезава резервисао је путовање током месеца на броду Старсхип, које је циљано на лансиран 2023. године. Маезава планира повести неколико уметника са собом на мисију, која је позната под називом "Драги месец".
- Елон Муск: Револуционарни приватни свемирски предузетник
- Погледајте еволуцију ракета СпацеКс-а у сликама
- СпацеКс: Први приватни летови за свемирску станицу
Књига Мајка Вала о потрази за ванземаљским животом, "Тамо"(Гранд Централ Публисхинг, 2018; илустрирао Карл Тате), тренутно је вани. Пратите га на Твиттеру @мицхаелдвалл. Пратите нас на Твиттеру @Спацедотцом или Фејсбук.
