Ујутро 8. септембра 2004. године научници НАСА били су уздигнути. Уместо да нежно лебди на Земљи на својим падобранима, Генесис се срушио у земљу великом брзином, а њен крхки терет претрпео је разорну штету. Шта је пошло наопако? Данас је специјални одбор за несметано објавио њихове налазе.
10. септембра 2004., два дана након што је Генесис провалио у пустињу Јута, НАСА је основала Истражни одбор за несрећу типа А како би утврдила основни узрок несреће и помогла у учењу лекција за будућност.
Одбор је данас објавио Интернет извештај истражног одбора о неусаглашености (свезак 1) као ПДФ документ на 231 страницу. Ова огромна количина објашњава коријенски проблем и све кораке осигурања квалитета који га нису успјели ријешити.
Како се Генеза враћала кроз Земљину атмосферу, требало је да користе посебне сензоре за Г-прекидач који ће детектовати огромне силе успоравања. Када је свемирска летјелица искусила гравитацију од 3 Г (3 пута већу силу гравитације), клип је требао додирнути електрични контакт, затворивши круг и наоружавши низ падобрана. Како се успоравање свемирске летјелице смањивало, клип ће се поново помицати уназад, прекидајући круг и започињући редослед размештања дрогеа и затим главних падобрана.
То се није догодило. Генесисов падобран никада се није отворио.
Истражни тим размотрио је неколико могућности:
- кварови система за авионику
- кварови на електроенергетском систему
- кварови електричног каблова / конектора; и
- кварови система дрогуе.
На крају су закључили да су сензори Г-прекидача случајно постављени наглавачке у свемирском броду, спречавајући их да детектују успоравање и покрећу падобранску секвенцу. Штавише, ову грешку није запазило неколико поступака надзора.
Првобитно је планиран тест центрифуге да би се тестирали Г-прекидачи, али је отказан. Други тест је осигурао да Г-прекидачи раде, али нису проверили оријентацију.
Извештај каже да су инжењери били свесни потребе да тестирају оријентацију прекидача, али су одлучили да их тестирају као део касније фазе.
Једина документација која указује на то да је Генесис Пројецт Манагемент или Систем Енгинееринг био обавештен о брисању теста центрифуге је један метак представљен у два прегледа менаџмента који гласе, „Провјерен је тест СРЦ АУ 3-г тест; пребачен на јединицу испитивања; одвојени тест није потребан. "
Поред стварне инжењерске грешке, Одбор за неуспех ставио је велику кривицу на „бржи, бољи, јефтинији“ приступ истраживању свемира. Величина тима Генесиса смањена је да минимизира трошкове - једноставно нису имали времена или ресурса да пројекту посвете пажњу и пажњу до детаља који су му потребни.
Изненађујуће, инжењери су успели да поврате велике порције Генесисова узорака из уништених олупина, а научници из целог света напорно раде на проучавању ситних комада соларног ветра и међузвездне прашине. Радни падобрани олакшали би свима посао.
