Рицхард Брансон из Виргин Галацтиц-а управо се удружио с стартуп Боом технологијом за изградњу суперсоничног авиона, објавила је Боом Тецхнологи. Авион би прешао преко неба брже од млазнице Цонцорде или било које друге комерцијалне летелице данас, рекао је Боом Тецхнологи.
Авиони који лете брже од брзине звука први пут су развијени средином 20. века. Али прописи и технички изазови зауставили су иновације и ширење концепта, изјавио је Боом Тецхнологи, који има седиште у Денверу. Авио стартуп рекао је да има за циљ да то промијени развијањем модерног, надзвучног путничког млазњака који путује на Мачу 2.2. То је двоструко брже од звука, односно 1.351 км / х (2.335 км / х). Цонцорде, сада пензионисани суперзвучни путнички авион, летео је брзином од око 1350 мпх (2.180 км / х).
Боом такође има за циљ да постави нови рекорд брзине за цивилне авионе, наводи се у блогу Блаке Сцхолл-а, генералног директора и оснивача Боом-а.
На Мачу 2.2 путници би могли путовати између Нев Иорка и Лондона за 3 сата и 15 минута, саопштила је компанија. Суперсонични авион могао би да лети између Сан Франциска и Токија за 5,5 сати, односно између Сиднеја и Лос Анђелеса за 6 сати и 45 минута.
"Изградити надзвучни авион није лако - али је важно", написао је Сцхолл, описујући мотивације стартапа. "Иако волимо тешке инжењерске и техничке изазове, оно што нас заиста покреће је огромна људска корист од бржих путовања."
Последње веће побољшање брзине комерцијалног путовања било је крајем 1950-их и почетком 1960-их, увођењем комерцијалних млазница, рекао је Сцхолл. Такви авиони су, рекао је, омогућили „одмор на Хавајима“, скраћујући лет од 15 до 16 сати на само 5 до 6 сати.
Надзвучни комерцијални путови могли би имати сличан утицај, чинећи најудаљеније регионе планете доступнијима, рекао је Сцхолл.
"Замислите да путујете преко Атлантика, поспремите посао и будете кући да бисте угурали своју децу у кревет", написао је Сцхолл, "или уштедели два цела дана уобичајеног пута у Азију, за кружно путовање ... Када време више није граница, где да ли ћеш одморити? Где ћеш пословати? "
Бум је недавно прикупио 33 милиона долара нових финансијских средстава за развој првог стартперског суперсоничног авиона. Компанија ће прво изградити "Баби Боом", прототип евентуалног авиона пуног типа "Боом", објавио је Аир Транспорт Ворлд (АТВ).
Први пробни лет Баби Боома планиран је за 2018. годину, најавио је Сцхолл на конференцији Вингс оф Интернатионал Међународног удружења за ваздушни саобраћај (ИАТА) ове недеље, преноси АТВ. Боом пуне величине, који би превозио до 55 путника у конфигурацији пословне класе, циља се на тестове 2020. године и добијање сертификата од стране Савезне управе за ваздухопловство до 2023. године, пренио је АТВ.
