Свемирска летјелица НАСА Орион експлодирала је изнад 1. ракете свемирског лансирања у 2017. години - прикључена на сервисни модул који пружа европска служба - на амбициозној мисији за истраживање дубоког свемира неких 40.000 миља даље од Мјесеца, гдје би астероид могао бити премјештен већ 2021. Кредит: НАСА
Прича ажурирана додатним детаљима[/Наслов]
НАСА-ини менаџери најавили су нови одважни план за значајну измену и надоградњу циљева и сложености прве мисије интегрисане архитектуре за истраживање човека Орион / Спаце Лаунцх (СЛС) - планиране за експлозију крајем 2017. године.
Амбициозни први лет, назван Истраживачка мисија 1 (ЕМ-1), био би усмерен на слање непилотиране свемирске летелице Орион до тачке веће од 40.000 миља (преко 70.000 километара) од Месеца, као претечу која подржава НАСА-ову нову иницијативу за преусмеравање астероида - недавно одобрену од Обамине администрације.
Лет ЕМ-1 ће сада послужити као сложени предсказивач НАСА-еве побољшане мисије ЕМ-2, која ће отпремити посаду астронаута за помно истраживање малог астероида у близини Земље, пресељеног у близину Месеца.
Донедавно је НАСА-ин план био лансирање првог посаде Ориона на другу ракету СЛС 2021. године у високу орбиту око Месеца током мисије ЕМ-2, рекао је НАСА-ин сарадник администратор Лори Гарвер у претходном интервјуу са мном у свемирском центру Кеннеди. .
Побољшани лет ЕМ-1 укључивао би лансирање беспилотног Ориона, у потпуности интегрисаног с Блоком 1 СЛС у дубоку ретроградну орбиту (ДРО) у близини месеца, стабилне орбите у систему Земља-Месец на коју би астероид могао да буде померен што раније као 2021.
Трајање мисије Ориона било би скоро утростручено на 25 дана од првобитних 10 дана.
„Мисија ЕМ-1 укључује око девет дана одлазака, три до шест дана у дубоку ретроградну орбиту и девет дана уназад“, Бранди Деан, ексклузивни портпарол НАСА Јохнсон-овог свемирског центра рекао је ексклузивно за Спаце Магазине.
Предложена много технолошки тежа мисија ЕМ-1 омогућила би изузетно енергичнију израду и процену дизајна свих система летења и за Орион и за СЛС пре него што је ризиковао лет са људима на броду.
Низ додатних потискивања потискивао је моторе да мењају орбиталне параметре на излазу, око Месеца и улазе за повратак.
Тренутни план дубоке ретроградне орбите (ДРО) укључује неколико потискивања из потисног модула Орион сервисног модула, укључујући погон за лунарни погон, уметање у ДРО, маневар екстракције из ДРО-а и летећи погон на повратку на Земљу.
Орион би био опремљен сензорима за прикупљање најразличитијих мерења како би проценио свој рад у тешким свемирским окружењима.
„ЕМ-1 ће имати комплимент како оперативне инструментације лета, тако и развојне инструментације лета. Овај пакет инструмената даје нам могућност мерења многих атрибута функционалности и перформанси система, укључујући топлотни, напон, премештање, убрзање, притисак и зрачење “, рекао ми је Деан.
Авионом ЕМ-1 предстоји дугогодишње планирање и развој, а вероватне су и додатне ревизије пре лета 2017. године.
"Коначни циљеви летења и тачан сет инструмената потребних за постизање тих циљева тренутно се развијају", објаснио је Деан.
Орион је НАСА-ина наредна свемирска свемирска летјелица после повлачења НАСА-иног трија Спаце Схуттлес-а 2011. године.
СЛС лансирна батерија биће најмоћнија и најспособнија ракета коју су људи икада изградили - која превазилази узлетно летење додатног авиона за слетање Месеца из Аполоније, моћног Сатурна В.
„Послали смо Аполона око Месеца пре него што смо слетели на њега и тестирали перформансе слетања свемирског шатла пре него што се икада врати из свемира.“ рекао је Дан Думбацхер, НАСА-ин замјеник сарадника администратора за развој система истраживања.
„Увек смо планирали да ЕМ-1 послужи као први тест СЛС-а и Ориона заједно и као критични корак у припреми за авионе са посадом. Ова промена још увек нам даје ту прилику, а такође нам пружа прилику да тестирамо планирање операција уочи наше мисије у пресељеном астероиду. “
И Орион и СЛС су под активним и убрзаним развојем од стране НАСА и њених индустријских партнера.
Капсула 1. Ориона предвиђена је за експлозију на непилотираном испитном лету ЕФТ-1 у септембру 2014. године на ракети Делта ИВ Хеави на тестном лету у две орбите до надморске висине од 3.600 миља изнад земљине површине.
Потом ће поново унијети Земљину атмосферу брзином од око 20 000 МПХ (11 км / сец) и поднијети температуре од 4.000 степени Фахренхеита у критичном тесту осмишљеном за процену перформанси Орионовог заштитног штитника и бројних система свемирских летелица.
Орион ЕФТ-1 је већ у изградњи у свемирском центру Кеннеди (КСЦ) од стране главног извођача фирме Лоцкхеед Мартин - прочитајте моју ранију причу овде.
Тестови интеграције и слагања са Орионовим системом за лансирање прекида у случају нужде су такође у току у КСЦ - детаље овде.
НАСА каже да се СЛС такође налази усред опсежног поступка прегледа који се зове Прелиминарни преглед пројекта (ПДР) како би се осигурало да ће све компоненте и системи лансирних возила достићи задате циљеве перформанси и бити комплетирани на време да испуне датум лансирања 2017. године. ПДР ће бити завршен касније овог лета.
НАСА-ин циљ са Орионом / СЛС-ом је да људе пошаље на Месец и друга свемирска одредишта попут Астероида и Марса, први пут после више од четрдесет година од коначног слетања лунарним бродом Аполло 17 1972. године.
Насино седиште ће донети коначну одлуку о унапређењу мисије ЕМ-1 након опсежних техничких прегледа овог лета.
