Према свим извештајима - комерцијални простор успева. НАСА је објавила своје планове за прибављање услуга за превоз својих астронаута до Међународне свемирске станице (ИСС) као и факултативне прекретнице за 2. круг развоја комерцијалне посаде (ЦЦДев2).
„Ово је значајан корак напред у америчкој невероватној причи о свемирским истраживањима,“ рекао је администратор НАСА-е Цхарлес Болден. „То је још један доказ да смо посвећени томе да у потпуности спроведемо наш план - како је утврђено у Закону о ауторизацији - да бисмо ангажовали транспорт свемирске станице како би НАСА могла да усмјери своју енергију и ресурсе у истраживање свемира.“
Да би помогао убрзавању процеса, Болден је изјавио да ће НАСА финансирати неке од првобитних прекретница о којима је већ преговарано у оквиру неких Споразума о свемирским актима (ЦЦДА2) под ЦЦДев2.
НАСА-ин предлог описује уговоре који ће имати користи од више фирми које су спремне да пружају свемирској агенцији нацрте свемирских летелица, ракета и других услуга лансирања. Овај уговор вредан је 1,61 милијарди долара, а тренутно би требало да траје од јула 2012. до априла 2014. НАСА је ажурирала САА Сиерра Невада корпорације са још четири прекретнице - укупно до 25,6 милиона долара што значи да уговор са којим НевСпаце фирма сада има НАСА је вредна 105,6 милиона долара - ако агенција успе успешно да изврши све своје кораке.
„Сва четири ЦЦДев2 партнера раде веома добро и испуњавају своје прекретнице,“ рекао је Пхил МцАлистер, директор НАСА-иног развоја комерцијалних свемирских летова. „Ове додатне прекретнице изабране су јер су довољно убрзале развој комерцијалних система за превоз посаде да оправдају додатна НАСА-ина улагања.“
У међувремену, у Калифорнији, компанија Спацесхип Цомпани (ТСЦ), заједничко предузеће Виргин Галацтиц-а и Сцалед Цомпоситес сер Рицхарда Брансона, најавила је своју прекретницу отварањем финалне Скупштине, Интеграције и Тест Хангара (ФАИТХ), на сајту Ваздушно-свемирска лука Мојаве. Хангар, који кошта око 8 милиона долара, подржава завршне фазе ВхитеКнигхтТво и СпацеСхипТво Виргин Галацтиц-а. Нада се да ће овај нови објекат подржати даље подухвате у комерцијалном простору и створити радна места.
Објекат се налази на аутопуту Б и обухвата приближно 68.000 квадратних метара. Користиће се за састављање, припрему и тестирање возила. Једна од других улога зграде је хангар за одржавање.
„Изузетно смо поносни што је отварање ФАИТХ-а постигнуће за нашу компанију, наше тренутне и будуће купце и нашу индустрију“, рекао је потпредседник компаније Спацесхип Цомпани, Оператионс Енрицо Палермо. „У оквиру овог новог објекта произвешћемо комерцијалне свемирске летјелице највишег квалитета.“
Када је успостављен ФАИТХ, потребна је инфраструктура за производњу флоте свемирских бродова под-орбитала СпацеСхипТво (СС2), као и носача ВхитеКнигхтТво (ВК2). Објекат је димензиониран да подржи изградњу СС2 и ВК2 са простором за изградњу два од ових бродова - истовремено.
Друга структура која је потребна за подршку операцијама СС2 и ВК2 је зграда од 48.000 квадрата која се налази на ваздушно-свемирском пристаништу Мојаве које је ТСЦ недавно надоградио. Ако тржиште суб-орбиталног свемирског туризма скине, ТСЦ има право избора на проширење објекта.
"Упркос тренутном стању америчке економије и растућој незапослености, ово је снажно време раста за компанију Спацесхип", рекао је Палермо. „Стварамо одличне прилике за посао високих квалификација за људе са ваздухопловним, инжењерским и практичним искуством у свемирском програму. Желимо запослене који страствено развијају нове и иновативне начине приступа простору. "
Остајући на теми суб-орбиталних свемирских авиона, Спаце Екпедитион Цурацао (СКСЦ) и КСЦОР Аероспаце, Инц. најавили су закључивање уговора којим ће се обезбедити мокри закуп производње Линк реп број два за операцију на карипском острву Цурацао .
"Откако смо у октобру 2010. године потписали иницијални Меморандум о разумевању (МОУ), КСЦОР и СКСЦ марљиво су радили на испуњењу Дефинитивног споразума," објаснио је извршни директор КСЦОР-а, Јефф Греасон. „Сада када је мастило суво и чек се очистио, можемо наставити пуним темпом да бисмо започели с радом у Цурацаоу у 2014.“
Од првих летова СпацеСхипОне-а високо изнад пустиње Мојаве, комерцијална свемирска индустрија нашла је ноге и проширила свој домет како на националној тако и на међународној разини. Будући да Спаце Екплоратион Тецхнологиес (СпацеКс) планира да у новембру избаци своју следећу ракету и змај Фалцон 9 на Међународну свемирску станицу, комерцијално свемирско поље цементира своју плажу на не само суб-орбиталним летовима - већ и на орбиталним.
