Након неколико обећавајућих година минималног раста емисије угљеника, свет је у току да сагорева још гомилу фосилних горива. Према новој процени, глобална емисија угљеника достићи ће рекордних 37,1 милијарди тона у 2018. години.
То је повећање од 2,7 процената у односу на глобалну производњу емисије од 36,2 милијарде метричких тона, истраживачи из Глобалног карбонског пројекта известили су 5. децембра, а бројеви 2017. били су раст од 1,6 процената у односу на годину раније.
"Три године смо видели равне емисије гасова са ефектом стаклене баште, у исто време када је расла и светска економија. То је била добра вест", рекао је Роберт Џексон, професор науке о системима Земље на Универзитету Станфорд. "Надали смо се да то представља највећу емисију. Није."
Да би угасиле вршак емисије, земље ће се морати фокусирати на обновљиву енергију и то брзо, рекао је Џексон.
Раст емисија
Климатске промене су већ у току. Студија НАСА-е из 2010. године открила је да је средња температура Земље нарасла за 1,44 степена Фаренхајта (0,8 степени Целзијуса) током 20. века. Арктик, посебно, брзо реагује на ову промену, показујући рекордне нивое талине. Површинска талина само са Гренланда сада доприноси скоро милиметру глобалног раста нивоа мора у оцеанима сваке године.
У октобру је Међувладин панел за климатске промене Уједињених нација упозорио да ће свет до 2030. године морати смањити емисију угљеника на 45 процената испод нивоа из 2010, а затим да заустави све емисије до 2050. како би се задржале просечне глобалне температуре од преко 2,7 степени Ф (1,5 степени Ц).
Тренутно емисије иду у погрешном смеру, открили су Џексон и његов тим. Између 2017. и 2018. године, процењује се да је Кина повећала своју емисију угљеника за 4,7 процената. Америчка производња је у истом периоду порасла за око 2,5 процената. У Индији је дошло до наглог повећања производње угљеника између 2017. и 2018. године, процењених 6,3 процента. Европска унија је такође повећала своје резултате, за 0,7 процената.
Покретачи ових трендова су и метеоролошки и економски, известили су истраживачи. Посебно хладна зима на истоку Сједињених Држава и вруће лето широм земље повећале су емисију фосилних горива због грејања и хлађења домова и других структура. Пад цене нафте довео је до куповине већих аутомобила и камиона у Сједињеним Државама. У међувремену, спора економија у Кини тамо је лидери који подстичу тешку индустрију и покрећу пројекте за производњу угља који су били у чекању, рекао је Џексон. Економски развој у Индији те нације спрема да гради било који енергетски пројекат који може.
"Они граде угљен, нуклеарну енергију и обновљиве изворе енергијом," рекао је Џексон. "Свака фабрика угља коју изграде вероватно ће загађивати 40 година од сада."
Окретање
Упркос трезвеним трендовима, има наде наде. Сједињене Државе и Канада бележе смањење потрошње угља за око 40 процената од 2005. године, рекао је Џексон. И упркос вокативној администрацији против угља председника Доналда Трумпа, око 15 гигавата електрана на угљен планирано је да се ове године затворе у САД, што је потенцијални рекорд, додао је Џексон.
"Цијене за вјетар и солар су у многим случајевима конкурентне фосилним горивима," додао је Џексон.
Сектор транспорта представља већи изазов, рекао је Џексон, пошто ниске цене нафте воде потрошаче да чешће возе и купују већа возила. Интензивирање електричних возила - које се могу напунити снагом произведеном чистом енергијом - имало би велики утицај на емисије, рекао је Џексон.
Глобално гледано, слика је сложена. Индија, на пример, настоји да донесе било какву електричну енергију милионима људи који је немају.
"Потребни су им финансијски подстицаји да се смањи ослањање на нове електране на угљен" и уместо тога да се изгради инфраструктура обновљивих извора енергије, рекао је Џексон.
Иако је обесхрабрујуће да се емисије толико брзо повећавају, рекао је Џексон, он је оптимиста у срцу. "Верујем да ће зелена енергија на крају победити", рекао је. Једино је питање колико ће се загревања прво морати догодити и колико ће бити тешко обуздати данашње вишкове.
"Што је већа емисија данас," рекао је Џексон, "бржи или дубљи резови морају да буду у деценији или две деценије или касније."
Јацксон и његови колеге из Глобал Царбон Пројецт објавили су своје процене 5. децембра у часописима Енвиронментал Ресеарцх Леттерс и Сциенце Систем.
