Након интензивне четверомјесечне истраге зашто је ракета СпацеКс Фалцон 9 експлодирала без упозорења на лансирној плочици прошлог септембра, компанија је данас објавила пропусте који су вјероватно узроковали као и планове за брзо обнављање летова већ сљедеће недјеље, 8. јануара. , из њиховог калифорнијског лансирног комплекса - који носи уносан комерцијални терет 10 напредних мобилних релејних сателита у орбиту за Иридиум Цоммуницатионс.
„Циљани повратак на лет из Ванденберга са лансирањем @ИридиумЦомм НЕКСТ 8. јануара“, објавио је СпацеКс на својој веб страници данас, у понедељак, 2. јануара 2017. године.
„Наш датум је сада јаван. Следеће недеље ујутро, 8. јануара у 10:28:07 пст. Иридиум НЕКСТ Фли # 1 фли! ” Директор Иридиум Цоммуницатионс-а Матт Десцх брзо је потврдио на твиту данас, 2. јануара.
СпацеКс се бавио далекосежним и светски познатим падом од катастрофалне експлозије лансирне ракете која је уништила Фалцон 9 и његов скупи 200 милиона долара израелског Амос-6 комерцијалног оптерећења на Флориди, без упозорења, током рутинског тестирања предлетања горива 1. септембра, 2016, на паду 40 на станици за ваздухопловство Цапе Цанаверал.
Након несреће 1. септембра на паду 40, СпацеКс је покренуо заједничку истрагу ради утврђивања узрока са ФАА, НАСА, америчким ратним ваздухопловством и стручњацима из индустрије који "методички раде кроз опсежно стабло грешака како би истражили све веродостојне узроке. “
„Блиско сарађујемо са НАСА-ом и Савезном управом за ваздухопловство (ФАА) и нашим комерцијалним купцима да бисмо то разумели“, рекао је извршни директор СпацеКс-а Елон Муск.
Помоћу „анализе стабла грешака“ уочена је аномалија 1. септембра у квару у једном од три резервоара за гасовити хелијум који се налази унутар резервоара за течни кисеоник (ЛОКС) друге ракете Фалцон 9, наводи се у саопштењу које је објавио СпацеКс данас који је пружио неке, али не много техничке детаље.
Квар је очигледно настао на месту где се резервоар за хелијум "копча" и накупља кисеоник - "што води до паљења" лако запаљивог течног кисеоника у другој фази.
Резервоари за хелијум - познати и као композитни превучени посуде под притиском (ЦОПВ) - користе се у обе фазе Фалцон 9 за складиштење хладног хелијума, који се користи за одржавање притиска у резервоару.
„Тим за истрагу несрећа радио је систематски кроз опсежну анализу стабла кварова и закључио је да један од три композитна прекривена посуда под притиском (ЦОПВ) унутар резервоара за течни кисеоник друге фазе (ЛОКС) није успео.“
„Сваки ЦОПВ састоји се од алуминијумске унутрашње облоге са карбонским омотом.“
„Конкретно, истражни тим је закључио да је до пропада вероватно дошло због накупљања кисеоника између ЦОПВ омотача и превртања у празнину или копче у облогу, што је довело до паљења и накнадног отказа ЦОПВ.“
СпацеКс каже да су истражитељи „накупљање супер охлађеног ЛОКС-а или СОКС-а у копчама испод омота“ идентификовали као „веродостојне узроке затајења ЦОПВ-а“.
Очигледно да се супер охлађени ЛОКС или СОКС могу објединити у копчама и реагирати с угљичним влакнима у омоту - који дјелују као извор запаљења.
Као део најновије надоградње на Фалцон 9, СпацеКс је променио поступак пуњења горива да би укључивао употребу згуснутог кисеоника - или супер охлађеног кисеоника - да би напунио више погонског горива у исту запремину, на нижој температури од око минус 340 степени Фахренхеит за СОКС у односу на минус минус 298 степени Фахренхеит за ЛОКС.
У основи, СпацеКс добија више галона супер охлађеног кисеоника у исту запремину резервоара због веће густине - и не морају да мењају димензије ракете.
Ова промена температуре омогућава Фалцон 9 покретање тежег оптерећења.
Међутим, нуспојава процеса суперхлађења је та што је кисеоник сада врло близу тачки ледишта - са потенцијалом да се делимично очврсне, уместо да буде течност која је потпуно слободна. Тада резултирајуће трење угљеничним влакнима може запалити сакупљени кисеоник, што резултира тренутном ватреном куглом и уништавањем ракете - као што се догодило Фалцону 9 и Амос-6 на паду 40. септембра 2016.
„Истражитељи су закључили да супер охлађени ЛОКС може да се окупи у тим копчама под облогом. Када је под притиском, кисеоник у овој копчи може постати заробљен; заузврат, ломљење влакана или трење могу запалити кисеоник у омоту, узрокујући да КОПВ не успе. "
Овог аутора веома забрињава чињеница да је за хелијумске услове пуњења потврђено да су тако ниски да заправо могу замрзнути течни кисеоник у чврсти облик. Стога не може слободно тећи и значајно повећава шансе за „трење паљења“.
Та иста ракета Фалцон 9 користиће се за лансирање наших астронаута на ИСС 2018. године - смештене у Црев Драгону на врху тенка хелијума окупаног у супер расхлађеном ЛОКС-у.
"Истражитељи су утврдили да је температура пуњења хелијума довољно хладна да створи чврсти кисеоник (СОКС), што повећава могућност кисеоника да остане заробљен, као и вероватноћа запаљења трења."
СпацеКс каже да ће решити узроке несретног случаја кроз комбинацију краткорочних и дугорочних „корективних радњи“.
"Корективне радње баве се свим веродостојним узроцима и фокусирају се на промене које избегавају услове који су довели до тих веродостојних узрока."
Краткорочни поправци укључују једноставније промене ЦОПВ конфигурације и модификацију услова пуњења хелијума.
"У кратком року то подразумева промену конфигурације ЦОПВ-а како би се омогућио наношење топлијег хелијума температуре, као и враћање операција пуњења хелија у претходно конфигурирану конфигурацију на основу операција коришћених у преко 700 успешних оптерећења ЦОПВ-а."
Дакле, остаје да се види да ли СпацеКс наставља да користи укосовани кисеоник у кратком року.
Дугорочни поправци укључују промјену самог ЦОПВ хардвера и трајат ће дуже времена. Вероватно ће бити ефикасније - али време ће показати само.
"Дугорочно, СпацеКс ће имплементирати дизајнерске промене на ЦОПВ-има како би спречили копче у потпуности, што ће омогућити брже операције утовара."
Излазак СпацеКс Фалцон-а 9 са корисним оптерећењем 10 идентичних сателита ИридиумНЕКСТ нове генерације ће се одвијати из свемирског лансирног комплекса 4Е у Ваздухопловној бази Ванденберг у Калифорнији - под претпоставком да потребна дозвола прво одобри Федерална управа за ваздухопловство (ФАА).
До лансирања Фалцон 9 неће доћи све док ФАА не да 'ГО'.
Надаље, у ишчекивању најаве циљаног датума лансирања „Повратак у лет“, техничари су већ обрадили ракету Фалцон 9 за експлозивну базу „Повратак у лет“ с ангардом флоте мобилних релејних сателита ИридиумНЕКСТ за пренос гласа и података за Иридиум Цоммуницатионс - као што сам извештавао прошле недеље у својој причи овде - а потом ју је твитовао директор Иридиум-а Матт Десцх рекавши: „Леп резиме.“
Прошле недеље, првих десет ИридиумНЕКСТ мобилних сателита за пренос гласа и података пуњено је, смештено и смештено у носну конус ракету Фалцон 9 који је означен као СпацеКс-ов лансирни погон "Повратак у лет" како би се омогућио ударац у што краћем року након одобрења је примљен од ФАА.
„Иридиум је задовољан саопштењем СпацеКс-а о резултатима аномалије од 1. септембра коју је идентификовао њихов тим за истраживање несрећа и њиховим плановима да циљају повратак на лет 8. јануара првим лансирањем Иридиум НЕКСТ-а“ Иридиум Цоммуницатионс је данас на својој веб страници рекао: 2. јануара
Још једна прекретница на коју треба обратити пажњу је тест статичког пожара првог степена мотора који СпацеКс рутински спроводи неколико дана пре лансирања. То је потпуно исти тест типа Фалцон 9 који је експлодирао на Флориди неких пет минута пре кратког паљења мотора Мерлин 1Д да би се потврдила спремност за стварно лансирање које је било планирано 2 дана касније.
Мисија Иридиум 1 прва је од седам планираних лансирања Фалцон 9 - укупно 70 сателита.
„Иридиум замењује своју постојећу констелацију слањем 70 Иридиум НЕКСТ сателита у свемир на ракету СпацеКс Фалцон 9 преко 7 различитих лансирања“, каже Иридиум.
Циљ ове приватно уговорене мисије је испоручивање првих 10 Иридиум НЕКСТ сателита у орбиту ниске земље како би се отворило оно што ће бити нова констелација сателита намењена мобилној гласовној и податковној комуникацији.
Иридиум на крају планира лансирати сазвежђе од 81 Иридиум НЕКСТ сателита у орбиту ниске земље.
„Најмање 70 њих ће лансирати СпацеКс“, према Иридиум-овом уговору са СпацеКс-ом.
У међувремену, јастук 40, који је био тешко оштећен током експлозије 1. септембра, у току је обимних поправки и обнављања како би се вратио на мрежу.
Није познато када ће пад 40 бити спреман за наставак лансирања Фалцон 9.
У међувремену, СпацеКс планира да прво покрене лансирање са свемирске обале Флориде у свемирском центру Кеннеди (КСЦ) са плочице 39А, бившег шатла који је СпацеКс узео у закуп од НАСА-е.
Комерцијална лансирања СпацеКс-а у КСЦ могла би кренути од подметача 39А негде почетком 2017. године - након што се модификације за Фалцон 9 доврше.
Несрећа 1. септембра била је друга грешка Фалцон 9 у року од 15 месеци и довела је у питање укупну поузданост ракета. Оба инцидента су укључивала хелијумски систем другог степена, али СпацеКс тврди да нису повезани.
Први неуспех Фалцон 9 укључивао је катастрофалну експлозију средњег ваздуха у другој фази око две и по минута након узлетања, током лансирања терета Драгон ЦРС-7 за НАСА на Међународну свемирску станицу 28. јуна 2015. - и томе сведочи. аутор. Несрећа је праћена до неуспеле ограде која држи хелијумски резервоар унутар резервоара за течни кисеоник. Резервоар хелијума се искрцао и на крају сломио другу фазу јер је прва фаза још увек пуцала што је резултирало потпуним губитком ракете и корисним теретом.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
