Након 30 година развоја, Велика Британија и европске свемирске агенције покренуле су се за свемирски авион Скилон.
Скилон, који се развија у Великој Британији са реакционим моторима са седиштем у Окфордсхиреу, је непилотирана свемирска летелица која се може поново употребити након полетања са конвенционалне писте.
Изгледајући као нешто из Ратова звезда, Скилон је самостојећи, једноструки, све у једном свемирском возилу за вишекратну употребу. Нису потребне скупе ракете за потискивање ваздуха, спољни резервоари за гориво или велики погонски уређаји.
Хибридни САБЕР мотори у возилу користе течни водоник комбинован са кисеоником из атмосфере на висинама до 26 км и брзинама до 5 Мацх, пре преласка на гориво на броду за последњу фазу успона ракете у ниску земаљску орбиту.
Скилон је намијењен смањењу трошкова повезаних са комерцијалним активностима у свемиру, испоручујући оптерећења до 15 тона, укључујући сателите, опрему, па чак и људе у орбиту по много нижим трошковима од оних који користе скупе конвенционалне ракете.
Једном када свемирска летјелица заврши своју мисију, поновно ће ући у Земљину атмосферу и вратити се у базу, слетећи попут авиона на исту писту, чинећи је тотално поновним употребљивим свемирским авионом, уз брзо окретање мисије.
Скилон је добио одобрење од панела Европске свемирске управе који је задужен за процену дизајна. „Нису утврђене препреке или критичне ставке ни за Скилон ни за САБЕР мотор који су блок за даљи развој“, закључује се у извештају панела.
"Консензус за пут према напријед је наставити с иновативним развојем мотора који ће заузврат омогућити цјелокупни развој возила."
Из свемирске агенције у Великој Британији кажу да ће реакцијски мотори касније овог лета извести важну демонстрацију кључне технологије пред-хладњака САБЕР мотора.
Извор: Реацтион Енгинес Лтд.
