Нова генерација свемирских ракета спремна за подизање нових и узбудљивих корисних терета свемиру долази до неба у вашој близини.
Сутра ће ракета Делта ИВ Хеави појачати свемирску капсулу Орион на путовању око две Земље у орбити која ће тестирати кључне системе. Иако је сутрашње лансирање повучено, наредбени модул Орион једног дана ће чинити језгро НАСА-иног вишенаменског возила Орион МПЦВ и предвиђен је за бригу о првој мисији човечанства на астероид и шире у наредној деценији.
Али друго, мање познато лансирање такође сутра одлази са Земље, изнад ракете која ће ускоро уступити место новој генерацији дизала за дизање као што су услуге лансирања, за нове купце. Нешто више од осам сати након лансирања ЕФТ-1, ракета Ариане 5 полетјела је из Француске Гвајане са ГСАТ-16.
Да ли се загревање 'битке за дизање' подиже?
Ово долази после 2. децембранд најава раније ове недеље од стране учесница Европске свемирске агенције да наставе са развојем ракете Ариане 6 нове генерације. Такође укључено у предлог буџета за 5,9 милијарди евра (7,3 милијарди УСД) финансира се за мисију ЕкоМарс за 2018. годину, заједно са даљом подршком ЕСА-иним обавезама Међународне свемирске станице.
До данас, ЕСА је одредила пет својих теретних возила за аутоматско пребацивање (АТВ) током мисија на Међународну свемирску станицу. ЕСА ће такође дизајнирати сегмент Сервисног модула компаније Орион МПЦВ.
"Могу сажети ово министарско веће тако што ћу рећи да је био успех ... Чак бих ишао толико далеко да бих рекао да је то велики успех", рекао је Јеан-Јацкуес Дордаин, генерални директор Европске свемирске агенције.
Очекује се да ће Ариане 6 бити на лансирању до 2020. године, а имаће две варијанте које могу да ставе 5 до 11 тона у геостационарну преносну орбиту. Појачивач чврстог горива који ће се уграђивати засниваће се на дизајну ракета Вега, док је горњи степен Винцијев мотор већ у развоју.
Дизајн је жестоко оспораван међу члановима Европске свемирске агенције, од којих се многи залажу за друге варијанте засноване на надограђеном моделу Ариане 5. Неке од највећих ракета свих времена укључују оне које је развио НПО Енергиа, способне да спусте 100,000 килограма у ниско Земаљска орбита. Ракета Енергиа Н1 Моон експлодирала је на паду 3. јулард 1969., чиме је ефективно окончана тежња Совјетског Савеза да човека постави на Месец. За поређење, масивна ракета Сатурн В - до сада, највећа и најмоћнија икада на терену Сједињених Држава - могла би да примени еквивалент од 118.000 кг на ниску земаљску орбиту и 47.000 кг на трансмунарну орбиту уметања око Месеца.
Али то је тек почетак. Иако ће капсула Орион сутра возити на врху компаније Унитед Лаунцх Сервицес Делта ИВ Хеави - систем који се обично користи за лансирање тајних шпијунских сателита - НАСА се нада да ће до краја 2018. године на плочици седети сопствена ракета Спаце Лаунцх Систем (СЛС). Боеинг добио је уговор за СЛС почетком ове године, а систем се у великој мери поново замислио из пепела отказаног програма Цонстеллатион. Очекује се да ће СЛС Блок 1 имати капацитет дизања од 70.000 кг до ЛЕО-а, док би Боеингова предложена СЛС Блоцк 2 варијанта, ако би била на терену, имала највећи капацитет дизања свих времена од 130.000 кг до ЛЕО-а. Само дуги 9. март који је Кина предложила приближава се том узвишеном циљу.
А вилд карта је Спаце Елон Муск. Већ у игри слања терета преко своје свемирске летјелице Драгон на ИСС, СпацеКс развија репутацију поузданости када је у питању улазак сателита у орбиту по релативно ниској цијени. СпацеКс се нада да ће свог Фалцон 9 Хеави са капацитетом дизања од 53 000 кг подићи на ЛЕО негде 2015. године, а многе предложене мисије пружају услуге Фалцон 9 Хеави као будућем пружаоцу услуга за истраживање соларног система. Свакако, са недавним неуспехом ракете Антарес 28. октобра, СпацеКс многима може изгледати као привлачнија опција, а очекује се да ће се развој Ариане 6 суочити са оштром конкуренцијом у новом храбром свету ракете високих технологија.
Да ли се икад запитате како изгледају сва ова лансирна возила и свемирске летелице прошлости и садашњости поредане једно против другог? За то је објављена графика, недавно представљена Ио9:
Од Алмаза до Зариа ово је фасцинантно истраживање у поређењу са обимама. Обавезно повећајте и погледајте ситни мравињак као додатак екипи, такође да бисте добили скали. Наравно, сателитски трацкер у дворишту у нама не може приметити да се за многе од њих примети упоређивање светлине у односу на величину. На пример, Међународна свемирска станица на добром пролазу може бити сјајна као Венера на -4тх величине - и чак изгледају „ТИЕ Фигхтер схапе“ у двогледу - док су мањи Шензхоу и Соиуз модули често једва видљиви док пролазе изнад њих. И како нам недостаје гледање шатла упарен са Међународном свемирском станицом док су обојица тихо клизали поред:
Али таква орбитална драма се и даље може ухватити ако знате када и где да је потражите. А говорећи о томе, гледаоци у западној Аустралији и југозападу Сједињених Држава можда ће сутра моћи да виде Орион и ЕФТ-1 у свом првом кругу око Земље, пре него што упаљу своје моторе преко Атлантика, крећући се према апогеју на 5.800 км над јужном Африком. Под претпоставком да се ЕФТ-1 подигне на почетку свог 159 минута покретања у 7:05 ујутро ЕСТ / 12: 05 УТ, очекујте да ће га видети прелазити сумрак преко неба западне Аустралије у 55. минуту након успона, а небо у зору за југозападни САД на 95 минута након лансирања, респективно.
Заиста фантастичан призор који означава почетак нове храбре ере истраживања свемира.
Па шта да радим ти, проницљив и свемирски читалац Спаце Магазине мислиш? Да ли ће СЛС и његови рођаци бити лифт (и) возила будућности или "ракете нигде?" Да ли ће преживети политичке ветрове који ће дувати током наредне деценије? Да ли ће Ариане 6 бити најбољи Фалцон 9 као платформа за избор жичара?
Једно је сигурно, очекујте да ће се покривање драма о свемиру и даље наставити овде наСпаце Магазине!
