„Хоћеш да идеш на Марс, хоћеш да одеш велика? Онда морате тестирати велике ствари ", каже машински инжењер Мицхаел Меацхам, а тестирање велике управо је оно што су он и други инжењери у НАСА-иној лабораторији за млазни погон урадили како би развили нови надзвучни падобран за будуће слијетање Марса.
У поступку стављања ствари на Марс традиционално се користи исто толико испробаних метода: надувавање, ударни ударци и велики падобрани комбиновани са ретро-ракетама (последњи пут виђени на чувеном куриозитету "Седам минута терора" у августу 2012.) Али обе методе су ограничене у томе колико се велики и масиван предмет може сигурно поставити на Марсовску површину. За још веће мисије у будућности, мораће се развити нове технологије како би се омогућила успешна слетања.
Уђите у ЛДСД, или надзвучни децелератор ниске густине, огроман падобран - сличан ономе који користи Цуриосити осим већег - који може успорити спуштање још масовнијих корисних терета кроз танку марсовску атмосферу.
Наравно, део развојног процеса је и тестирање. А да би покренули тако велики жлеб кроз исте врсте крутости које би имали током стварног слетања на Марс, инжењери ЈПЛ морали су изаћи изван ветроелектране и смислити другу методу.
Она коју су осмислили укључује ракетну санку, хеликоптер Нигхт Хавк, челични метак тежак 100 килограма, кабл дуг километар (и пуно и пуно математике.) То је експеримент достојан "Митхбустерс" ... погледајте видео изнад да видимо како се испоставило.
„Када слећемо свемирске летелице на Марс, идемо изузетно брзо ... морамо успорити. Зато користимо падобран. И користимо заиста ВЕЛИКИ падобран. "
- Мицхаел Меацхам, инжењер машинства у ЈПЛ
Извор / кредит: НАСА / ЈПЛ
