Фрустрирајуће је стићи на Марс, само слетјети на погрешно место. Док Мастен Спаце Системс тестира свој прототип ракете вертикално-лансирно-вертикално-слетање на Земљи, инжењери такође испитују софтверско решење како би слетања са Црвене планете била још прецизнија.
Софтвер се зове Г-ФОЛД (за алгоритам оптималног управљања великим одступањем од горива) и производ је НАСА-ине лабораторије за млазни погон и других НАСА-ових одељења. Агенција користи технике за слетање свемирских летелица које потичу из мисије Аполо на месецу из 1960-их, а које имају одређена ограничења.
„Ови алгоритми не оптимизирају потрошњу горива и значајно ограничавају колико се брод за слијетање може преусмјерити током спуштања“, изјавио је ЈПЛ, додајући да нови алгоритам може утврдити најбоље стазе за уштеду горива у стварном времену, заједно са „кључним новим технологија потребна за планетарно тачно слетање. "
Тачно погодити мету је узбудљив подвиг за истраживаче, објаснио је ЈПЛ, јер се роботске мисије могу усмеравати до тешко доступних научних циљева, а посаде са мисијама могу донети више терета до свог места слетања, а не да носе додатно гориво.
Ксомбие је први пут испробао ову технику 30. јула и залетео за слетање - отприлике пола миље далеко - када је добио команде, док је висио 90 стопа у ваздуху. Други авион планиран је за август, под условом да анализа података иде по плану.
Наравно, технологија је и даље нова, а ту су и други концепти за тачне системе. Европска свемирска агенција је у мају објавила информације о концепту који финансира. Тај систем, који се такође још увек развија, користи базу података оријентира како би помогао свемирској летјелици у слијетању.
Извор: НАСА
