Да, она је мало лошија за хабање, зар не? Али опет, то ће вам учинити топлотни поновни улазак у атмосферу и 2200 ° целзијуса (4000 ° Фаренхеита)! Такво је стање топлотног штитника који је штитио НАСА-ин Орионски свемирски брод након што је поново ушао у атмосферу децембра. Успешно је заштитио летјелицу током пробног лета, штит је уклоњен и превезен у Марсхалл-ов свемирски центар у Хунтсвиллеу, Алабама, где је стигла у марту. 9тх.
Од тог времена, непрекидни ток НАСА-ових запосленика долази до објекта како би га прегледали док инжењери прикупљају податке и раде на поправљању. Поред тога што је део мисије која је опрему људског порекла одвела у свемир, него ишта још од мисије Аполон, топлотни штит је такође живи доказ да НАСА обнавља домородачке свемирске способности САД-у.
Вишенаменска посада возила Орион (МПЦВ), коју је НАСА открила у мају 2011. године, била је својствена плану Обамине администрације да пошаље астронауте на оближњи астероид до 2025. године и крене на Марс до средине 2030-их. Поред олакшавања ових мисија дугог домета, свемирска летјелица Орион би се такођер носила с неким рутинским задацима свемирског лета, као што је пружање средстава за испоруку и преузимање посаде и залиха с ИСС-а.
Неодвршени тест лет који је обављен 5. децембра 2014. године, познат под називом Екплоратион Флигхт Тест 1 (ЕФТ-1), био је намењен тестирању различитих система Орион, укључујући догађаје раздвајања, авионику, топлотну заштиту, падобране и операције опоравка пре него што су започели дебитантско лансирање у свемирском систему лансирања,
Овај дизајн ове мисије одговарао је мисији Аполло 4 из 1967. године, која је показала ефикасност система за контролу лета Аполло и способност топлотних штитника да издрже услове поновног уласка, као део повратка свемирске летјелице из лунарних мисија.
Након што је дохваћен, топлотни штит је превезен копном до центра за свемирске летове Марсхалл, где је претоварен и пребачен у велику потпорну структуру како би инжењери могли да врше студије у следећа три месеца.
Ово ће се састојати од прикупљања узорака са штитника за мерење њихових слојева и степена ерозије и аблације, као и екстракције различитих инструмената уграђених у топлотни штит како би се проценио њихов рад током поновног уласка.
Након завршетка анализе, техничари ће штитити штит у глодалицу и обрадни центар са 7 осе, где ће га брусити како би уклонили преостали материјал. Позната и као Авцоат, ова супстанца успоравања топлоте слична је оној коју су користиле мисије Аполон, осим токсичних материјала као што је азбест.
Овај материјал се користи за пуњење 320.000 ћелија сличних саћу које чине спољни слој штитника. Када се загрева, материјал сагорева (ака. Аблатира) да се спречи преношење топлоте у модул посаде. Овај штит постављен је изнад титанијумског скелета занатске плоче и коже од карбонских влакана, пружајући истовремено и заштиту и изолацију за унутрашњост.
Једном када се сав Авцоат уклони и остане само скелетни оквир, он ће бити испоручен у Ланглеи Ресеарцх Центер у Хамптон-у, Виргиниа, на додатне тестове. Пошто се Орион враћао са веће удаљености у свемиру од било чега од Аполона, последњих деценија доживео је далеко веће нивое топлоте од било чега, достигавши чак 2200 ° Ц (4000 ° Ф).
Инструментација у штиту мерила је пораст површине и унутрашњих температура током поновног уласка као и брзина аблације премаза штитника. Током следећих неколико месеци, НАСА-ини стручњаци ће прелијевати ове податке да би видели колико добро је Орионов штит подигнут под екстремним врућинама. Али за сада, резултати изгледају позитивно - само 20% Авцоат-а је изгорело приликом поновног уласка у тестни лет.
У будућности ће свемирска летјелица Орион бити лансирана у Спаце Лаунцх Систем на мисијама које ће је одвести до оближњих астероида и на крају Марса. Не очекује се да ће се прва мисија за превоз астронаута обавити најраније до 2021. године.
