СпацеКс постиже значајан напредак у понављању кварова у систему притиска хелијума, што је довело до катастрофалне експлозије лансирне ракете фирми Фалцон 9 током рутинског тестирања пуњења горива у њиховом лансирном комплексу Флорида Спаце Цоаст 1. септембра.
Чини се да је проблем у срцу аномалије у систему пуњења хелијума. Међутим, основни узрок експлозије и даље остаје нејасан.
„Тим за истраживање несрећа наставља да напредује у истраживању аномалије 1. септембра која је довела до губитка Фалцона 9 и његовог корисног оптерећења у Лаунцх Цомплек 40 (ЛЦ-40), ваздухопловној станици Цапе Цанаверал, Флорида“, објавио је СпацеКс у ажурирање 28. октобра.
Компанија је раније рекла у изјави објављеној 23. септембра да су истражитељи утврдили да је "велико кршење" у криогеном систему хелијума резервоара за течни кисеоник друге фазе вероватно потакло катастрофалну експлозију ракетне плочице Фалцон 9 која је изненада уништила ракету и Израелски терет Амос-6 током рутинског теста горива скоро два месеца.
„Основни узрок кршења још увек није потврђен, али пажња је наставила да се сужава на један од три композитна прекривена посуда под притиском (ЦОПВ) унутар резервоара ЛОКС“, објаснио је СпацеКс у новој изјави, објављеној 28. октобра.
"Опсежним тестирањем у Тексасу, СпацеКс је показао да може поново створити грешку ЦОПВ-а у потпуности кроз услове пуњења хелијума."
На оптерећење хелијума „углавном утиче температура и притисак хелија који се оптерећује“.
И извршни директор СпацеКс-а и оснивач Елон Муск раније су експлозију навели као "најтежи и најсложенији неуспех" у историји фирми.
"Испада да је најтежи и најсложенији неуспех који смо имали у последњих 14 година", твитнуо је Муск у петак, 9. септембра.
Поступци утовара хелијума можда ће требати бити модификовани, као резултат истраге несреће, како би се омогућили сигурни услови утовара.
СпацеКс спроводи заједничку истрагу аномалије 1. септембра са ФАА, НАСА-ом, америчким ратним ваздухопловством и стручњацима из индустрије који „методично раде кроз опсежно стабло грешака како би истражили све веродостојне узроке“.
Експлозија је такође нанела велику штету лансирном блоку 40, као и еректору транспортера ракета, или јаком залеђу, који држи ракету на месту до минута пре полетања и опрему за подршку тла (ГСЕ) око јастука - као што се види на мојим фотографијама јастучић снимљен недељу дана након експлозије током покретања кампање ОСИРИС-РЕк.
Срећом, многа друга подручја и инфраструктура преживели су нетакнути или у добром стању.
Компанија врши опсежни низ приземних тестова у тексашкој фирми у Тексасу како би расветлила што је могуће више информација као критичну помоћ истражитељима.
„Обавили смо тестове у нашем објекту у МцГрегор-у у Тексасу, покушавајући да поновимо што је могуће ближе условима који су могли да доведу до несреће.“
Експлозија се догодила без упозорења у просторији СпацеКс Спаце Лаунцх Цомплек-40 око 9:07 сати ЕДТ 1. септембра у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал, Фл, током рутинског испитивања горива и испитивања паљења мотора као течног кисеоника и РП- У гориво Фалцон 9. укрцао се 1 погонски склоп висок 229 стопа (9 метара). Покретање АМС-6 комасата заказано је два дана касније.
И ракета СпацеКс вредна 60 милиона долара и 200 милиона долара израелског сателитског комерцијалног комуникацијског сателита АМОС-6 потпуно су уништени у масивној ватреној кугли која је изненада избила током планираног теста паљења горива и запаљења врућег ватреног мотора на паду 40. септембра. није било повређених откад је очишћен тампон.
Ракетна катастрофа случајно је заробљена док се одвијала задивљујућим детаљима у спектакуларном блиском видеу који је снимио мој колега из свемирског новинара Мике Вагнер у УСЛаунцхРепорт.
Погледајте овај видео:
Видео запис: СпацеКс - Статиц Фире Аномали - АМОС-6 - 09-01-2016. Кредит: УСЛаунцхРепорт
СпацеКс наставља да ради на основним поступцима и процедурама пуњења хелијума.
„Напори СпацеКс-а сада су усмерени на две области - проналажење тачног узрока и развој побољшаних услова пуњења хелијума који омогућавају СпацеКс-у да поуздано учита Фалцон 9.“
Компанија се такође нада да ће наставити лансирање Фалцон 9 пре краја 2016.
„До резултата истраге, настављамо да радимо на повратку у лет пре краја године. Наше локације за лансирање у свемирском центру Кеннеди на Флориди и у ваздухопловној бази Ванденберг у Калифорнији остају на путу да раде у овом временском оквиру. "
На КСЦ ће се лансирања првобитно одвијати од пад 39А, бившег шатла који је СпацеКс изнајмио од НАСА-е.
Пад 40 не ради све док се не заврше опсежне поправке и испитивања.
Несрећа 1. септембра била је други квар Фалцон 9 у року од 15 месеци и довешће у питање укупну поузданост ракета.
Први неуспех Фалцон 9 укључивао је катастрофалну експлозију средњег ваздуха у другој фази око две и по минута након узлетања, током лансирања терета Драгон ЦРС-9 за НАСА на Међународну свемирску станицу 28. јуна 2015. - о чему сведочи то аутор.
Иако су оба инцидента укључивала другу фазу, СпацеКс тврди да они нису повезани - чак и док настављају да траже утврђивање узрока.
СпацеКс мора утврдити основни узрок пре него што је дозвољено да се лансирања Фалцон 9 наставе. Морају се утврдити ефикасни поправци и ефективни правни лекови морају бити верификовани и примењени.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Земљи и планетама и вестима о свемирским летима о људима.
