Манекен Старман СпацеКс-а виђен је у црвеном Теслу Роадстеру Елона Муска са Земљом у позадини, убрзо након што је 6. фебруара 2018. лансиран на ракету Фалцон Хеави.
(Слика: © СпацеКс)
Старман ће се наћи у некој Земљи.
Када СпацеКс лансира своје прва капсула Црев Драгон На одвиканој тестној мисији на Међународној свемирској станици (ИСС) ове суботе (2. марта), возило ће превозити својеврсног путника: хуманоидну лутку која је носила глатку црно-белу свечану одећу компаније.
Такво одело такође краси инертно тело Стармана, манекенског возача црвеног Тесла Роадстера који је СпацеКс лансирао у орбиту око сунца прошле године на дјечији лет ракете компаније Фалцон Хеави.
"Постоји - могу ли рећи лутка?" Ханс Коенигсманн, потпредседник поузданости изградње и летења у СпацеКс-у, рекао је новинарима у петак (22. фебруара). "Је ли то права реч?"
Заправо, технички израз је помало фантастичнији од тога.
"АТД", менаџерица НАСА-иног комерцијалног тима Катхи Луедерс рекла је Коенигсманну током конференције за новинаре, очигледно се односећи на антропоморфна тестна лутка. „Радије их не називамо луткама“.
"Постоји лутка? Лутка? АТД - ма шта то било - унутра", одговори Коенигсманн. "И измерити ћемо одговоре на људско тело, очигледно, и измерити околину. Желимо да будемо сигурни да је све савршено за, знате, сигурност астронаута."
Дакле, АТД са оптерећењем сензора биће мало више технолошки висок од Стармана, коме није било потребно да мери било каква оптерећења или стресове током свог епског налета.
И једноставно ћемо га звати "АТД" - све док нам СпацеКс месинг не каже другачије.
"Заправо сам заборавио да питам име", рекао је Коенигсманн. "Знам да он или она има име."
(Ево у нади да је то име цоол као Старман или Манекен Скивалкер, носилац Блуе Оригин поклонио је своју лутку оптерећену инструментом за суборбиталне тестне летове.)
Црев Драгон заснован је у великој мери на роботској капсули Змај која се поново испоручује на ИСС-у за НАСА од 2012. Али варијанта посаде има седам седишта, систем за одржавање живота, систем за бекство у нужди, дисплеје са додирним екраном, прозоре и друго важне прилике везане за путнике.
Постоје и друге важне разлике. На пример, роботски Змај има традиционалне соларне низове који се могу користити и захваћа га огромна роботска рука ИСС-а. Али соларни панели Црев Драгон уграђени су у његово дебло, а капсула ће се ускочити директно у орбиту.
Предстојећи невезан лет, назван Демо-1, поставиће Црев Драгон и његове бројне системе кроз кораке током шестодневне мисије. Ако све иде по плану, Црев Драгон ће 8. марта напустити ИСС и обавити падобран у Атлантском океану.
Иста капсула ће такође полетети „тест за абортус са велике висине“ наредних месеци, доказујући систем за бекство у хитним случајевима. Демо-2, током кога ће Змајски змај носити два НАСА-ина астронаута на ИСС, требало би да се подигне у јулу. Након тога започет ће оперативни летови за свемирску агенцију.
СпацеКс није једина компанија која има НАСА-ин уговор о комерцијалној посади. Боеинг развија сопствени астронаутски такси, звани тхе ЦСТ-100 Старлинер. Старлинер би требало да изведе свој први невезани показни лет до ИСС-а најкасније априла.
Управитељ уредника Спаце.цом Тарик Малик допринео је овој причи. Књига Мајка Вала о потрази за ванземаљским животом, "Тамо"(Гранд Централ Публисхинг, 2018; илустрирао Карл Тате) је напољу. Пратите га на Твиттеру @мицхаелдвалл. Пратите нас на Твиттеру @Спацедотцом или Фејсбук.
