Након деценије напорног рада, бројних преокрета, успона и падова, НАСА-ино ново возило из свемирске посаде Орион коначно је и службено кренуло према свом дјевојачком пуцању за мање од двије седмице.
Свемирска летелица Орион уклонила је једну од последњих препрека до свог првог лансирања када су топ менаџери из НАСА-е и Лоцкхеед Мартин успешно завршили кључни преглед система возила уочи скорашњег теста лета 4. децембра.
Орион је у четвртак, 20. новембра, прошао Ревизију спремности за лет (ФРР), а званичници су објавили да је свемирска летелица „ГО“ за пут ка лансирању - и један дан за Марс!
ФРР је ригорозна процена свемирске летелице, њених система, операција мисије и функција подршке потребне за успешно довршавање првог Орионова путовања у свемир.
Лоцкхеед Мартин је главни извођач радова за Орион, а недавно је завршио производњу у згради за операције и издавање Неил Армстронг-а у Свемирском центру Кеннеди у септембру 2014. године.
Орион ће полетјети ракетом Делта ИВ Хеави током свог првог испитног лета у свемир, на мисији неразврстаног Екплоре Флигхт Тест-1 (ЕФТ-1) мисије 4. децембра 2014, у 7:05 сати ЕСТ, из свемирског лансирног комплекса 37 (СЛЦ -37) у ваздухопловној станици Цапе Цанаверал на Флориди.
Ракета Унитед Унитед Лаунцх Аллианце Делта ИВ тешка ракета је најмоћнија ракета на свету и једини боостер довољно моћан да у орбиту лансира свемирску летјелицу Орион ЕФТ-1 од 50 000 фунти.
Ракета је пребачена у јастук 37 крајем септембра. Потом је 12. новембра, овај пут пронашао је свемирску летјелицу Орион, откотрљао се до лансирне табле и подигао је и заглавио на врху Делта ИВ Хеави.
Критични децембарски пробни лет отвориће пут првим људским мисијама у свемир током више од четири деценије од када су НАСА-ине мисије за слетање на Аполон завршиле 1972. године.
Да бисте сазнали више о главним догађајима и циљевима током Орион-ове ЕФТ-1 мисије, погледајте нови НАСА-ин нови сет инфографика који објашњавају 8 кључних догађаја у мојој причи - овде.
Двосмјерни лет Орион ЕФТ-1 око Земље око две орбите подићи ће свемирску летјелицу Орион и припадајућу другу етапу на орбиталну висину од 3.600 миља, око 15 пута већу од Међународне свемирске станице (ИСС) - и даље него што је било која људска свемирска летелица путовала у 40 година.
ЕФТ-1 ће тестирати ракету, други степен, механизме за уклањање зглобова, као и авионику, контролу става, рачунаре и електронске системе унутар свемирске летјелице Орион.
Тада ће свемирска летјелица извршити поновно улазак велике атмосфере кроз атмосферу при брзинама приближним 20.000 мпх и горућим температурама близу 4.000 степени Фахренхеита како би тестирала топлотни штит, прије него што ће се спрдати за падобран уз помоћ падобрана у Тихом океану.
Орион је НАСА-ино возило следеће генерације са људском оценом које ће превозити америчке астронауте ван Земље на путовањима улазећи даље у дубоки свемир него икада раније - даље од Месеца до астероида, Марса и других одредишта нашег Сунчевог система.
Пазите на Кеново непрекидно покривање Орионом и он ће бити на лицу места у КСЦ-у у данима који воде до историјског представљања 4. децембра.
Пратите овде Кенове континуиране вести о Ориону и Земљи и планетарној науци и људима о свемирским летовима.
