НАСА ВАЛЛОПС ФЛАЦ ФАЦИЛИТИ, ВА - Дуго одгађани надморска висина комерцијалне ракете Орбитал Сциенцес Цорп. из теретне мисије за Међународну свемирску станицу (ИСС) очишћена је за експлозив овог петка, 11. јула, са источне обале Вирџиније , након темељне поновне инспекције два руско уграђена и амерички модификована АЈ26 мотора који покрећу прву фазу ракете након тестног квара другог мотора у мају.
Критично важна поновна инспекција мотора Аеројет Роцкетдине АЈ26 добила је мандат након значајног неуспеха другог мотора АЈ26 током тестирања прихвата 22. маја у НАСА-овом Свемирском центру Стеннис у Миссиссиппију да истражи било какве проблеме и осигура да се поквари.
НАСА и орбиталне науке сада циљају лансирање Антарес-а носећи приватно развијени теретни брод за снабдевање Цигнусом током мисије Орб-2 из Пад 0А у Средњоатлантском регионалном свемирском пристаништу (МАРС), у НАСА-ином леталишту Валлопс, у Виргинији, 11. јула у 1: 40 пм (ЕДТ).
Спаце Магазине је посетио постројење за интеграцију ракета Орбитал Сциенцес Антарес на НАСА Валлопс недавно, пошто су радови на поновном прегледу мотора престали. Погледајте моје фотографије ракете Антарес / Цигнус Орб-2.
Аеројет инжењери су поново прегледали моторе док су још били спаривани до дна ракете Антарес и установили да су задовољавајући за борбу. Није потребна замена.
Леталска свемирска летјелица Цигнус затим је 3. јула укрштена у ракету и биће избачена на лансирну паљбу Валлопс у сриједу ујутро, 9. јула у 20:30.
Предмети касне стопе, укључујући временски осетљиве научне експерименте, биће укрцани у уторак, 8. јула.
Прозор лансирања 11. јула отвара се у 13.40 сати. у трајању од 5 минута.
НАСА ће емитирати лансирање Антареса уживо на НАСА ТВ - хттп://ввв.наса.гов/насатв
У случају кашњења из било којег разлога, следећа доступна могућност лансирања је 12. јула у 13:14.
Све до квара мотора у првој фази, ова ракета Антарес требала је експлодирати 10. јуна са теретним теретним возилом Цигнус у мисији Орб-2, што је друга од осам мисија за допрему терета на ИСС према уговору Орбитал-ове комерцијалне испоруке (ЦРС) са НАСА-ом.
Ракетни мотор АЈ26 који није успео у мају био је озбиљно оштећен око половине планираног теста који је имао за циљ квалификовање мотора за лет Антаресом заказан за почетак следеће године.
„Дошло је до неуспеха на тестирању у Стеннису 22. маја“, рекао је за то време Спаце Магазине портпарол Орбиталне науке, Барри Бенески. „Инжињери испитују податке да би утврдили узрок квара.“
Квар се догодио отприлике 30 секунди током планираног теста у трајању од 54 секунде.
"Прерано је престао, што је резултирало значајним оштећењима мотора", рекао је Орбитал у изјави из маја.
Свемирски брод Цигнус под притиском испоручиће 1.657 кг терета на ИСС, укључујући научне експерименте и инструменте, залихе посаде, храну, воду, рачунарску опрему, алате за свемирске пролазе и експерименталне експерименте ученика.
Цигнус ће остати у станици 40 дана.
За повратак на Земљу биће натоварено отприлике 1.346 кг материјала за одлагање приликом атмосферског повратка.
Двостепена ракета Антарес висока је 133 метра.
Проћи ће око 10 минута од лансирања до одвајања Цигнуса од возила Антарес.
Вријеме лета до ИСС-а је отприлике 3 дана. Правовремено лансирање ће резултирати доласком Цигнуса на ИСС 15. јула.
Командант станице Стевен Свансон из НАСА-е и инжињер Александер Герст из Европске свемирске агенције (ЕСА) хватаће и спајају Цигнус користећи роботску руку дуге 57 стопа у модул Хармони станице окренут према Земљи.
Антарес први степен покреће пар течних кисеоника и мотора са погоном на керозин АЈ26-62 који испоручују комбиновано 734.000 фунти (3265 килоневтона) потиска на ниво мора.
До данас су АЈ26 мотори извели беспрекорно кроз укупно три лансирања Антаре са НАСА-иног лета Валлопс Флигхт Фацилити у Вирџинији, почев од априла 2013.
Они мере 3,3 метра (10,9 стопа) у висину и тежу 1590 кг.
Мотори АЈ26 су првобитно били познати под називом НК-33, а изграђени су током 1960-их и 1970-их у Совјетском Савезу по програму слетања са калибра.
Аеројет је увелико модификовао, провјерио и тестирао НК-33 моторе који су сада означени као АЈ26-62 како би их квалификовао за употребу у првој фази језгра Антарес, коју у Дњепропетровску, Украјина, производи Иузноие Десигн Буреау и базира на Зенит лансирном возилу. .
Орбитал Сциенцес добила је НАСА уговор о снабдевању од 1,9 милијарди долара за испоруку 20.000 килограма истраживачких експеримената, резервисања за посаде, резервне делове и хардвер за 8 летова до ИСС-а до 2016. у оквиру иницијативе Цоммерциал Ресуппли Сервицес (ЦРС).
Јулска мисија обележава други оперативни лет Антарес / Цигнус.
СпацеКс има сличан уговор о поновној снабдевању користећи ракету Фалцон 9 и теретни авион Драгон и управо је у мају завршио своју трећу оперативну мисију на ИСС.
Пазите на извештаје мисије Кен'с Онтарес Орта-2 из НАСА Валлопс-а, ВА.
Пратите овде Кенове континуиране ИСС, ОЦО-2, ГПМ, радозналост, прилику, Орион, СпацеКс, Боеинг, Орбиталне науке, МАВЕН, МОМ, Марс и друге вести о Земљи и планети и људским свемирским летовима.
…………….
Сазнајте више о Орбитал Сциенцес Антарес лансирању ИСС-а 11. јула из НАСА Валлопс-а, ВА и више о СпацеКс-у, Боеингу, комерцијалном простору, НАСА-иним мисијама на Марсу и још много тога, на Кеновим предстојећим презентацијама.
10. јула: „Антарес / Цигнус ИСС лансирао из Виргиније“ и „Ажурирања свемирске мисије“; Родеваи Инн, Цхинцотеагуе, ВА, вече
