Кредитна слика: НАСА
НАСА-ини истражитељи пронашли су четири могућа разлога зашто мисија Цомет Нуцлеус Тоур (ЦОНТОУР) није успела у августу 2002. Мисија је покренута у јулу 2002. године и требало је да посети најмање две комете и проучи њихова ледена језгра, али нешто је пошло по злу да изазвао нестанак свемирског брода са земаљских станица за праћење. Највероватнији узрок квара био је структурни квар свемирске летелице док је пуцао његов чврсти ракетни мотор, али истражитељи такође разматрају судар са крхотинама, катастрофални квар ракетног мотора и губитак контролних система свемирске летјелице. .
Насина истражна теста за нуклеусне комете (ЦОНТОУР) Мисхап Боард (МИБ) идентификовала је четири могућа узрока неуспеха мисије комета на састанку која је покренута у јулу 2002. Одбор је закључио да је вероватни најближи узрок ове несреће био структурални неуспех свемирског брода због налета. загревање током паљења уграђеног ракетног мотора.
Међутим, недостатак телеметријских и података о посматрању, непосредно пре и током паљења, и недостатак наплатљивих крхотина остављају отворену могућност да је један од неколико других проблема могао да доведе до несреће. Алтернативни могући узроци су катастрофални квар ракетног мотора на чврстом стању; судар са свемирским остацима или метеороидима; и губитак динамичке контроле свемирске летјелице.
НАСА није успела да поново успостави контакт са свемирским бродом 15. августа 2002, после пропулзивног маневра у коме је учествовао чврсти ракетни мотор. 22. августа 2002. године, придружени администратор за свемирске науке основао је НАСА ЦОНТОУР истражни одбор за несмета са председником Тхерон Брадлеи Јр., главним инжењером НАСА-е, као председавајућим. Сврха Одбора била је испитивање процеса, података и радњи око догађаја од 15. августа; тражити близине и узроке узрока; и развити препоруке које могу бити применљиве на будуће мисије.
На основу различитих чињеница и података, МИБ је закључио да су алтернативни могући узроци били мање вјероватни од утврђених непосредних узрока. Ипак, у духу конструктивног побољшања поузданости будуће мисије, Одбор је изводио закључке, идентификовао научене лекције и давао препоруке на основу ширег спектра могућих узрока, према Брадлеи-ју.
Концепт који је покренут 3. јула 2002. године, ЦОНТОУР је требао да се сусретне са најмање две комете и изврши разна истраживања и анализе материјала комете. На Земљиној орбити остао је до 15. августа 2002, када је интегрални Аллиан Тецхсистемс СТАР? 30БП чврсти ракетни мотор је испаљен да напусти орбиту и започне транзит до комете Енцке.
ЦОНТОУР је програмиран да успостави телеметријски контакт са земљом након паљења, међутим, сигнал није примљен. Дизајн мисије није предвидио покривање телеметрије током паљења чврстог ракетног мотора и није предвиђено оптичко посматрање опекотина.
Активни покушаји контакта са ЦОНТОУР-ом нису били успешни. 16. августа 2002. године, ограничена земаљска запажања утврдила су која су три одвојена објекта на благо различивим путањама у близини, али иза, очекиваног положаја ЦОНТОУР-а. Даљњи покушаји контактирања ЦОНТОУР-а изведени су 20. децембра 2002, када су НАСА и Универзитет Јохнс Хопкинс / Лабораторија примењене физике (АПЛ), Лаурел, мр. Сц, закључили да је свемирска летелица изгубљена. Руководилац пројекта у АПЛ-у надгледао је техничку имплементацију пројекта и био је одговоран за дизајн, развој, тестирање и операције мисије.
МИБ је утврдио коријенске узроке и запажања који доприносе неуспјеху и препоруке за сваки из Извјештаја.
"НАСА ће применити лекције из ЦОНТОУР-а у будућим мисијама", рекао је Брадлеи. Изјавио је да извештај представља веома тежак детективски рад многих појединаца и организација који су били укључени у истрагу. „Недостатак података значио је да истражитељи не би могли оставити камена у потрази за могућим узроцима“, рекао је.
Изворни извор: НАСА Невс Релеасе
