УПДАТЕ (27.9.2012, 13:00 УТЦ) НАСА сада каже да су додатним праћењем утврдили да два комада свемирске крхотине не представљају претњу за ИСС, а тим за контролу лета у Мисији Цонтрол отказао је маневар избегавања остатака заказан за четвртак ујутро. О времену отказивања АТВ-а у петак се још увек утврђује у тренутку објаве. Погледајте додатне информације на НАСА-иној веб локацији. (Крај ажурирања)
Званичници Међународне свемирске станице будно прате два различита комада свемирског смећа због којих ће ИСС можда морати да се скрене од потенцијалних претњи. Крхотине с руског сателита ЦОСМОС и фрагмент ракете из Индије могу се довољно приближити свемирској станици да би захтијевали маневар избјегавања остатака. Ако је потребно, маневар би се обавио коришћењем ЕСА-овог аутоматизованог возила за пренос (АТВ) „Едоардо Амади“. АТВ је требао да се откључа синоћ, али комуникација је натерала инжењере да позову одлазак.
Оба комада отпада се налазе управо у такозваној „црвеној зони“ промашане удаљености до станице с временом најближег прирачунавања који се израчунава да ће се догодити у четвртак у 14:42 УТЦ (10:42 по источном времену). Није познато колико је објект велик
Приступ крхотина сматра се блиским тек када се уђе у замишљени регион „станице за пиззу“ око станице, димензија 1,5 к 50 к 50 километара (дугачак око 30 миља, дугачак 30 миља) са возилом у центру .
НАСА каже да трочлана посада Екпедитион 33 није у опасности и наставља свој рад на научним истраживањима и редовном одржавању. У тренутну екипу налазе се НАСА астронаутка Сунита Виллиамс, јапански астронаут Акихико Хосхиде и руски космонаут Јуриј Маленченко.
Ако је маневар потребан - а НАСА је рекла да би га се могло отказати било када - догодио би се у четвртак у 12:12 УТЦ (8:12 ујутро ЕДТ), користећи моторе на АТВ-у, који остаје усидрен до крмене луке Звезда сервисни модул. Обично је потребно око 30 сати да се испланира и потврди потреба за маневаром избегавања.
Маневри избегавања отпада изводе се када је вероватноћа судара већа од 1 на 100.000, ако то неће резултирати значајним утицајем на циљеве мисије. Ако је већи од 1 на 10 000, извршиће се маневар, осим ако то не доведе до додатног ризика за посаду.
Само три пута током скоро 12 година непрекидног људског присуства на ИСС-у, претња од судара била је толико велика да се посада склонила у возилима Сојуза. (Ти догађаји су се догодили 12. марта 2009., 28. јуна 2011. и 24. марта 2012.) Током тих догађаја, станица није имала утицаја. Иако ИСС вероватно често прима мале микрометеороидне поготке (засноване на експериментима који су остали ван ИСС-а и визуелним прегледима трупа станице), није дошло до већих утицаја крхотина који су проузроковали смањење притиска или друге проблеме на ИСС-у.
Првобитни покушај откључавања АТВ-а у уторак је обустављен због грешке у комуникацији између близинске комуникацијске опреме Звездиног модула и рачунара на АТВ-у. Руски инжењери рекли су менаџерима мисија да у потпуности разумеју природу грешке и да су спремни да покрену други покушај отпуштања, који је одложен за петак најраније због потенцијалне опасности од свемирског отпада.
Једном када се откључа, АТВ ће се преселити на сигурну раздаљину од станице ради пар пуцања мотора који ће послати теретни брод натраг у Земљину атмосферу да изгоре преко Тихог океана.
АТВ и даље има додатно гориво на броду, па је донесена одлука да ће се, ако је потребно, тај расположиви ресурс користити.
Извор: НАСА
* овај чланак је ажуриран
