ТОРОНТО, КАНАДА - Постоји велика разлика у размишљању влада и приватних компанија које учествују у свемиру. Док ентитети попут НАСА-е могу радити на разумевању основног људског здравља или на истраживању свемира ради бољег разумевања, компаније имају ограничење: на крају морају да зараде.
Ово је изложено у дискусији о свемирским летовима о људским свемирима на Међународном астронаутичком конгресу данас (1. октобра), у коме су учествовали подједнако учесници из агенција и компанија. Испод су неки концепти за то како приватне компаније у свемирском свету данас зарађују.
"Имамо у простору кретање ка већој приватизацији ... а такође и за веће коришћење свемирских активности уопште и људских свемирских активности у будућности од стране појединих приватних лица", рекао је Јоханн Диетрицх Ворнер, председник извршног одбора ДЛР (немачке свемирске агенције ), у панелу.
„Можете замислити да је чак и за наредних 10 до 20 до 30 година јавно финансирање основно финансирање [свемирских] активности, док у другим областима већ видимо да приватни новац ради свој посао ако погледате комуникацију и ако се осврнете на друге активности, попут, на пример, истраживања у свемиру. "
Али комерцијални свемирски летови се већ одвијају, као што показују и неки од ових примера.
Комерцијална посада
Две успешне компаније у последњем кругу НАСА-иних комерцијалних уговора - СпацеКс (Драгон) и Боеинг (ЦСТ-100) - добијају сваки државни новац за развој приватних такси возила. Компаније су одговорне за испуњавање одређених прекретница да би добиле средства. Постоји прилично елеменат ризика јер се комерцијални уговори дају само у фазама; могли бисте бити део пута развијањем свемирске летелице, а затим открити да вам неће бити додељен следећи круг. Ово се догодило са Сиерра Невада Цорп., чији концепт Дреам Цхасер није добио више новца у најави прошлог месеца. Компанија је у одговору поднела правни спор.
Приватна свемирска путовања
Виргин Галацтиц и њен оснивач Рицхард Брансон можда су највидљивија од компанија које желе да доведу приватне грађане у свемир - све док могу да плате 250.000 долара за вожњу. Први лет Богородице у свемир очекује се у следећој години. Клијенти морају уплатити депозит унапријед након регистрације, а затим салдо прије него што крену у суборбит. У случају Виргин-а, Брансон има портфељ компанија који могу да преузму финансијски ризик током фазе покретања, али на крају ће компанија изгледати да оствари профит кроз плаћања купаца.
Ископавање астероида
Пословни случај планетарних ресурса и дубинске свемирске индустрије, две самопроглашене компаније за експлоатацију астероида, још увек није пуштен у промет. Претпостављамо да би компаније изгледале како би добиле зараду продајом било каквих ресурса које успеју да ископају на астероидима, али имајте на уму да би коштало прилично новца да би се тамо и назад вратила свемирска летелица. У међувремену, планетарни ресурси донекле диверзификују своје приходе иницијативама попут телескопа Аркид-100, који ће тражити астероиде са земаљске орбите. Прикупљали су новац за пројекат кроз цровдсоурцинг.
Истраживање свемирских станица
НаноРацкс је компанија која на међународној свемирској станици има отворене отворе за истраживање које продаје субјектима који желе да истражују микрогравитацију. Компанија има места унутар станице и такође може распоређивати мале сателите путем јапанског система. Иако на веб локацији компаније јасно пише да су усредсређени на коришћење ИСС-а, званичници такође показују интересовање за истраживање геоцентричне орбите, месеца или чак Марса.
